- 1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/09/13(水) 23:09:46.71 ID:jYIo8t+Wa
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「ダブル連結トラック」3割増 1人で大型2台分、導入拡大
運転手1人で大型トラック2台分の荷物を運べる「ダブル連結トラック」の運行許可台数が2022年度末に全国で延べ221台となり、21年度末から約3割増えたことが15日、国土交通省の調査で分かった。
トラック運転手の時間外労働の規制強化で物流が滞る「2024年問題」の対策として有力視され、企業の導入が拡大している。
ダブル連結トラックは大型トラックの後ろにトレーラーの荷台部分をつなげた車両で、全長は最大25メートル。
19年1月に本格導入が始まり、運転手の研修が進んだ21年度に増加に弾みが付いた。
旗振り役の国交省は22年11月、運行を可能とする高速道路の区間を従来の約2.5倍となる5140キロに広げ、北陸や四国などでも走れるようにした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/115fa1c1ab0efe6abe61ff7586f26a187ca1a996
- 53 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/09/13(水) 23:10:38.68 ID:xaMNwxy60
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イノベーションじゃん
- 54 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/09/13(水) 23:10:44.02 ID:pBKFVglp0
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なんでそこまでトラック業界を優遇するの?
- 55 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/09/13(水) 23:10:45.18 ID:4Wg3tDkz0
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かっこいい
- 56 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/09/13(水) 23:10:46.27 ID:hStFMZsTM
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さらに倍プッシュだ
- 57 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/09/13(水) 23:10:47.52 ID:o4rohhvF0
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給料は1.1倍なんでしょ?
- 58 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/09/13(水) 23:10:55.22 ID:AzL8NX1f0
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わお
- 59 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/09/13(水) 23:11:09.40 ID:I3wkZgHO0
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命がけで追い越し
- 60 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/09/13(水) 23:11:19.58 ID:koTRJiKk0
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運ちゃん「辞めるわ」
- 61 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/09/13(水) 23:11:38.78 ID:kKzpH1Zjr
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高速で近く走ってたら嫌だ
- 62 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/09/13(水) 23:11:46.87 ID:uWFIPkFy0
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荷受け荷降ろし2倍で過労死するな
- 63 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/09/13(水) 23:11:51.58 ID:cMlJP27y0
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トラックシミュレーターで乗るけど操作ムズいよな
- 70 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/09/13(水) 23:12:42.45 ID:JaZLpcwXa
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>>63
指定された場所に駐車できない - 64 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/09/13(水) 23:11:52.72 ID:F4jrraC4r
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鉄道輸送には意地でも戻らない決意を感じる
- 65 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/09/13(水) 23:12:05.76 ID:nycx93My0
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貨物列車増やせよ
- 66 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/09/13(水) 23:12:14.76 ID:UFsFgZcK0
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こんなの運転かわいそうだろ
あぶねーよ - 67 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/09/13(水) 23:12:21.36 ID:Ih2GQNs40
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牽引まで取るとなると大型1種と合わせて50万近くかかるからな
給付金で2割戻ってくるとはいえやり過ぎだろ
しかも期間も半年以上かかる人手不足解消する気ねえだろ
- 68 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/09/13(水) 23:12:25.74 ID:JKhNkfn2d
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こんなんETSで運転した事あるわ
- 69 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/09/13(水) 23:12:31.08 ID:1YkzOoE90
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運転手に荷下ろしも今まで通りやらせる!
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