増田成幸「今年チームがツールド北海道を対向車が危険だと不参加を決めたとき抗議したが今思うと当然の対応だった」

自転車ロードの増田成幸（３９）＝チーム右京＝が９日、自身のＸ（旧ツイッター）を更新。８日に北海道で開催された「ツール・ド・北海道」で発生した死亡事故について言及した。

増田は「今年チームが北海道出場を辞退した理由に『対向車が危険だから』と聞かされた時は少なからず抵抗したし、なぜこんなに素晴らしいレースとＵＣＩポイントを捨てるのかとやるせない気持ちになりましたが、いまは当時の自分の考えを恥じています。安全に対する意識は、磨き続けて初めて意味をなす」とつづり、所属チームがコースレイアウトが危険だという理由でこのレースへの出場を見送っていたことを明かした。

事故現場は片側１車線の緩やかなカーブで、死亡した選手は下り坂で前の集団を抜かそうと対向車線に飛び出し、走ってきた乗用車と正面衝突した。

https://www.sanspo.com/article/20230910-YWPE3Y5ZZRI4HAHQL3FF5I57GQ/?outputType=amp

ツールド北海道の様子

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1700555115395235840/pu/vid/avc1/1292×720/kaX7gXMYeKZfKJv2.mp4

>>2
あーこりゃダメだ

>>2
規制ガバガバすぎる

>>2
自転車邪魔すぎワロタ

>>2
これ転倒して自分の意思とは関係なく対向車線に飛び出しても
運が悪いと簡単に轢かれるよね
これは辞退するチームが出るのも納得だわ

>>2
これ運営に問題有るんじゃ無いのか?
そりゃそのうち事故るだろ

一方で、「以前は対向車が端に寄って止まるか減速してくれることが多かったが、最近は減速すらしない対向車が多くなったと感じる」という大会関係者の声も聞かれた。
地元の方からは「ツール・ド」と略して親しまれてきた大会だが、レースを取り巻く環境が変化してきているようにも感じられ、運営方法を再考する時期に来ているように思える。

https://www.cyclowired.jp/news/node/386488

運営も車のマナーが悪いという態度

>>3
頭おかしくて草

>>3
この国は現場の人間に対応求めるからな
本当に頭悪いよ

>>36
だから運営のやり方批判してんだろ
アホはお前

>>3
対向車線にはみ出る側がマナー語るとかギャグかな？

ジャップは自転車レースすら開催できない

轢かれてもしゃあないだろこんなん

>「以前は対向車が端に寄って止まるか減速してくれることが多かったが、最近は減速すらしない対向車が多くなったと感じる」
これで殺人しても仕方ないなんて言い訳するのはすごいわ

反省できて偉い

性善説に頼ること自体間違いだな(´・ω・｀)

以前はマナー良く止まってた
今はコイツラ止まらねえなんて言ってたらますます協力しないだろ

来年だめか…

やるじゃん右京

これ半端に規制したのが逆に駄目なんじゃないの？
規制してません！って前提ならチャレンジしてないよね？

右京ってなんだ
冬の富士山で保険かけてた奴か?

おやおや増田くん
今頃気がついたんですか

車の責任問う言い分だな

増田まだやってたのかよ

いいチームだな
対向車有りなら出ないと選手も抗議するべきだった

普通に道路交通法違反では

これが普通の危機管理能力なんよね

いいねしてきたわ

対向車が配慮してくれなくなったって何？
いつからチャリカスは救急車になったんだ

迂回路が足りず完全に通行止めにしたら経済損失ハンパないという前提だぞ

事故がなけりゃ文句行ってそう

賢明な判断じゃないか(´・ω・｀)

だけど危険だから不参加したなら公道で練習するような事もしてないのかな？

来年は道路の使用許可がでなさそう