JR札幌駅前の再開発、エスタもヨドバシも頓挫濃厚、すべてただの廃墟に…　建設業協会「岸田が悪い」

先週金曜日にYouTubeで生配信した「北海道ニュース24weekend」では、エスタ閉店で本格始動する札幌駅周辺の再開発事情について北海道建設業協会の栗田悟副会長をお招きしてイチカラ！解説しました。

エスタ跡地にはJRなどが新しい駅ビルを建設予定で、その高さは道内一となる約245m。しかし、HTBの取材で2028年度の完成時期も含めて計画の見直しが進められていることが分かりました。

駅前といえば、旧西武跡地にもヨドバシカメラなどが入る高さ約200mの複合ビルができる予定ですが、こちらも今年3月までにできる予定だった再開発組合がまだできておらず計画に遅れが出ています。

いま札幌で何が起きているのか。

背景には資材や人件費のかつてない規模の高騰がありました。

https://sodane.hokkaido.jp/column/202309062100003709.html

国策」半導体ラピダスの影響
やはり気になるのが、いよいよ9月1日から千歳市で工事が始まる次世代半導体ラピダスの影響です。最大で6000人規模の作業員が必要とされる「国策事業」が再開発に与える影響は…

https://www.youtube.com/live/JjWAE5t2MmQ?si=yQKE1gxHeOxkAyHz&t=1296

■新幹線2030年度末札幌延伸なるか…
そもそも札幌の再開発は、2030年度末の北海道新幹線札幌延伸に向けて進められているものがほとんどです。
しかし、いまその新幹線工事にも遅れが出ているほか、事業費も大幅に膨れがあっています。
本当に予定通り開業することはできるのでしょうか。
専門家は「本当に難しい状況に追い込まれている」と話します。
その理由とは。

https://www.youtube.com/live/JjWAE5t2MmQ?si=MAML1LMUg4svCC4M&t=1707

■どこがどう変わる？？再開発のウワサ
「待った！」がかかる再開発計画。
スケジュールの遅れや計画見直しで具体的にどこの計画がどのように変わっていくのか…
建設業協会副会長の栗田さんに依田アナウンサーが刺さりこむ！
栗田さんの答えは如何に…

https://www.youtube.com/live/JjWAE5t2MmQ?si=qAa6QsBtbIaebK8B&t=2260

これアベどーすんの？

給料下がってると言ったり高騰してると言ったりマスゴミも忙しいな

ドカタを安く使える奴隷かなんかだと思ったら大間違いw
労働者を必要なときに使えて要らなくなったポイ捨てなんていう企業はもうやってけなくなるよw

タワマン造って馬鹿と中国人に売り付けるしかねぇ

>>15
密度高い方が除雪面積少なくなる
極論言うとアルコロジーが最適

>>15
ド田舎はなるべく一点集中した方が効率良い
限界集落点在とか効率悪すぎるのよ

生意気な役人クビにしろ

東京の職人の日当と同じくらい出せば人は集まるよ

名古屋も名古屋駅周辺に次ぐ繁華街の栄の再開発頓挫（三越の入る予定だった超高層ビル）
名古屋駅の名鉄百貨店の再開発&逼迫した線路数の拡張も白紙ベースで撤回

支那人収容施設にしたらいい
他のホテルに行かれると、うるさいし臭いし、いるだけで迷惑なんだわ

岸田が徹底破壊

都市計画を行政はきちんと整備し直すべき

＞いま札幌で何が起きているのか。

ヒグマ大量出没
これだろ　いい加減駆除しないとヒグマに占拠されそう

新幹線ホーム予定地にJRタワー建てて
新幹線ホーム作る場所無くて困ってます
仕方ないので東にずらしますとか

ちょっと何言ってるのかわからないのが札幌

人手不足って、低賃金で雇える人材不足って意味だよな？
物価高騰してんだから賃金挙げないと職人さんも他所の現場に行っちゃうだろ？