- 1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 12:58:01.73 ID:6hfHRjO1a
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スズキVストローム250SXは、ツーリングでの快適性や未舗装路での走破性、日常での扱いやすさを兼ね備えた排気量250ccクラスのアドベンチャーツアラーであり、2023年5月にインドで販売が開始された。
【写真】車検がいらない250ccクラスの新型アドベンチャー！ スズキVストローム250SXの姿をチェック（6枚）
エンジンは軽量・コンパクトな排気量249ccの油冷単気筒SOHC 4バルブで、最高出力26PS、最大トルク22N・mを発生。低速からの力強い加速性能を実現しているという。また6段のトランスミッションとの組み合わせで、34.5km/リッターという燃費も実現している（WLTCモード）。
一方、シャシーも軽量・コンパクトな設計を特徴としており、優れたハンドリング特性と軽快な走りを追求。未舗装路での走破性を高めるため、19インチのフロントホイールと専用設計のセミブロック調パターンタイヤを採用している。
装備も充実しており、視認性に優れるLED式のヘッドランプや、ワンプッシュでのエンジン始動を可能にする「スズキイージースタートシステム」、USBポートなどを標準で採用。高い防風性を備えたウインドスクリーンやナックルカバー、長距離移動時の疲労を軽減するフットレストラバー、グラブバーとしても機能するアルミ製リアキャリアなど、ロングツーリングを想定した装備も備えている。
価格は56万9800円。
https://news.yahoo.co.jp/articles/171187850f6a8305d21fed8e362cae7c950b4bd5
- 2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 13:05:46.13 ID:PxTMLEq+0
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やっす
- 3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 13:09:13.54 ID:IjvKf93h0
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こりゃ売れるわ
- 4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 13:11:17.01 ID:AHr1O8zy0
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これいいよなぁ
- 5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 13:11:21.57 ID:45m1MT6Dd
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欲しいけどバイク高くなりすぎやろ
- 6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 13:15:25.60 ID:H/TsdYA5M
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>>軽量・コンパクトな設計を特徴としており
250ccで164kgって言うほど軽量か？
- 8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 13:23:20.72 ID:AQ0WHuF+0
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>>6
ＣＢ４００ＳＢくらいだな
- 11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 13:39:59.51 ID:SOgE5WFx0
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>>8
何でそんな嘘をつくのか
４００の4気筒ネイキッドが160kgぐらいなわけないだろ
- 9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 13:25:33.72 ID:GQt6Z94HM
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>>6
旧モデルが191キロとかいうゴミだったからなそれよりは圧倒的にマシって話よあくまで当社比
- 12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 13:42:37.82 ID:Jnv+rbfya
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>>6
なお二気筒のVスト250は191キロ
唯一のオフ車CRF250Lは141キロ
ラリーは153キロ
- 7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 13:20:45.71 ID:u2/bzQmcM
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ジクサーで十分
- 10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 13:39:02.22 ID:hU84ARxN0
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ジェベルはもう無いの？
- 13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 13:44:08.29 ID:Jnv+rbfya
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>>10
無い
ジェベル200の海外版DR200Sは輸入してるとこがある
- 14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 13:52:02.34 ID:Ad/QK6Bm0
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250のアドベンチャーて正直馬鹿にしてたけどセローとか無くなっちゃったし丁度いい塩梅なのか
- 23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 14:12:11.68 ID:0u4svx/1a
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>>14 国内なら小さくて軽いほうが助かる場面は多いと思う
先日ツーリング途中に小高い丘の上の神社に立ち寄ったんだけど車の通れない狭くてクネクネ曲がった上り坂に落ち葉が積もっててそこへ湧き水が流れてて大排気量だと生きた心地がしなかった
- 15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 13:52:35.13 ID:GAHy+oEx0
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ジクサー250SFとどっちがいい？
- 16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 13:53:57.96 ID:RnLGzcwQ0
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今年の夏にZ900RSで北海道ツーリングいったら
次はVストロームに買い替えようと思ってる
2気筒のやつとシングルと、北海道とかだと2気筒の方がいいんかな
- 17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 13:56:32.36 ID:eLsa8JMZ0
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>>16
650の方のV-STROMがいいと思うよ
250は何やっても250
- 26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 14:13:20.95 ID:RnLGzcwQ0
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>>17
車検いらんのだよもう
- 28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 14:17:17.03 ID:eLsa8JMZ0
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>>26
酷いこと言うけど、同じバイクに2年も3年も乗らんでしょ
車検が理由で（その）バイク降りる奴てバイク好きでもないだろうし
どっちにしろ250でも点検出すんだぞ
- 18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 13:59:41.32 ID:ygXsU6Tz0
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56万ってうそやろ？
ホンダCT125欲しかったけど、もうちょっと予算積んだらこれ買えるじゃん
- 19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 14:00:31.31 ID:CEU1iJCpa
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税込でかよここまで安くなんの
ライバル車ホンダカワサキ共70万代だし驚異的なレベルだな
- 20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 14:01:35.35 ID:udCD7XLd0
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DRZ復活させてくれよマジで
- 21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 14:01:52.86 ID:ygXsU6Tz0
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あー、あの丸目やめちゃったんか
あのデザインの方が好きだった
知らない奴からは怪鳥スタイルはBMWのパクリとか言われるし
- 22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 14:07:37.83 ID:f59rSXHCr
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あ、これ短足は足届かないから
- 24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 14:12:23.89 ID:udCD7XLd0
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というか250ccのSOHCシングルで26馬力も出せるんだな
- 29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 17:02:55.71 ID:K/qp10M80
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>>24
規制通しながらだからな
- 25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 14:13:13.51 ID:EAivugvy0
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やっす
買うわ
- 27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 14:14:45.43 ID:6EPm1L650
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シート高905mmのバイク持ってるけど
足の親指の付け根が地面に着けば地面悪いとこでもなんとかなるよ
逆につま先しかつかんなら止めたほうがいい
- 30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 17:05:55.19 ID:5pTxSEkv0
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15年カブに乗ってる間にスニーカーと革靴っていう趣味ができたからこの手のバイク乗りたいけど靴が傷むしな…って思っちゃう。
- 31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 18:30:20.15 ID:f5BqMrWi0
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ST250みたいに40万しないの出してくれ
- 33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 19:17:22.84 ID:0IGV363G0
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コイツでエンデューロ走ってるモノ好きもいるしバイクって腕なんだなとつくづく思う
- 34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/08/13(日) 19:42:15.18 ID:lm82+M800
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なお車高
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