【車】スバルが世界販売でのEV割合を50％、年60万台に…2030年目標

ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は２日、２０３０年の世界販売に占める電気自動車（ＥＶ）の割合を５０％とし、年６０万台を販売する目標を発表した。ハイブリッド車を含めて４０％だった従来の目標を大きく引き上げた。

　３０年時点のＥＶ比率としては、国内メーカーでは最も高い目標設定とみられる。ＥＶの車種数も２８年末までに８車種に拡充し、主力市場の米国では、２８年にＥＶの販売台数で４０万台を目指す方針も示した。

読売新聞　2023/08/02 13:58
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230802-OYT1T50183/

>>2
トヨタの電気自動車の開発生産をスバルが共同でやってる

トヨタグループのEV部門化するの？

水平対抗モーターが暖まって来たぜ

スバルに単独でEV開発できる力があるとはとても思えない
どうせトヨタに頼るんだろ

小松がシボンヌ

EVが2030年までに50%てよっぽど革新的な
充電方式ができないと無理じゃね？

ボクサーとの相性悪そう

われは逝く 去らばSUBARUよ

俺はスバルに納品しているトラックドライバーだから
敷地に工場を新設しているのは知ってるよ
ソレがEV用だかは知らねぇがな

スバルってEV作ってた？

>>12
プラグインステラ忘れんなや

言うのは簡単(*^^*)

あと4年と4ヶ月で8種類は無理やろ

>>16
トヨタ様が作って値引きして売るという悲しい事をするんでしょ。

50％なの？
ヘタれた？

>>23
車も架線引くか

>>37
トロリーバス知らんけ？

>>38
知ってるけど？

>>20
ヤバかろうがなんだろうが消費者が欲しがるものを作らないと会社は潰れる。

そろそろ2030年もあと５年しか無い
１８００日で達成できるのか

ほんとここ数年でEVに対する見方が変わったよなあ　昔はEVは部品点数三分の一になって誰でも作れるようになって安価になるって言われてたのにな
モーターとバッテリーさえ調達してこれば作れるなんて言われてたのにな

何だ目標かよ。
知らないうちにEV化が進んででさすがスバルと思っちゃったよ。

トヨタから貰ったPHEVを
北米XVに無理矢理載っけて売ってたから、
そういうの増やすんやろ。

>>29
thsIIつけた水平対向エンジンはうまくいかなかったっぽい。

もはやアメリカ市場しか見ていないメーカー

ホンダ日産三菱以外は国内全部トヨタの子分ばっかりだけど、でかいとこの傘下に入るといいことも沢山あるが利用されて搾り取られて中から食い破られて乗っ取られるか使えなきゃポイ捨てってこともあるからな
ヒノみたいないつの間にかトヨタからの出向者ばかりになって食い破られてたってことがなければでかいとこの子分は良いことのほうが多いかもしれん

スズキはレシプロエンジンしか誇るモノがねぇからアメリカ・中国から撤退したんだからな？

スバル倒産するんじゃないかってくらい売れてないしな
しゃーない

スバルとマツダは株価維持でホラ吹き過ぎ

因みに
俺はホンダの小川工場にも納品に行ってるからよw

頼むからフォレスターにFA24エンジン載せてターボ復活してくれ
あとフロントとリアのデザインもなんとかして

MTマイルドハイブリッドとかないのかよ

>>45
次期スイスポに期待だなw

先進国以外のことも考慮するとHV継続か水素に落ち着きそうだよなあ
マツダは生き残れるかもあ
こだわりが強くて売り方が良くないのが難点だが。

魅力無いメーカーになってきたな

>>48
逆やで。
アメリカでトヨタ様のevを売ることにしたからスバルは
カフェ規制を回避できるから、やんちゃモデルをどんどん出すって発表。

主戦場の米国でEV売れるのかなー
半分は無理なんじゃないの

俺は新車MTを購入したい方だから
レシプロエンジン命のスズキかホンダかしかねぇのだが
シビックは俺にはデカ過ぎだわなw

>>56
BRZなんざ日常用として使えねぇだろうが
貧乏人舐めんなよ？w

スバル
オッサン
太っちょ
オタク
が乗ってるイメージ

シビックじゃ狭い峠道を俺の腕じゃ飛ばせねぇからなw

スバルはパナソニックから
バッテリーの供給を受ける
EVはパナソニックと組んでトヨタなど
気にせずにドンドンやって欲しい

あちゃーEV路線で行くんか
悪い予感しかしない
今乗ってるインプレッサで縁切るか
さらばスバル

スバルってPHEVやハイブリッドすら完成してないんじゃ？

俺が欲しいのは昔で言うホットハッチなんだよw

>>61
富士重の
新グローバルシャシーは

Ｂセグメントが、作れません
そもそも

>>64
スバルも偉くなったものよのうw

そもそも

電池が無いと
ＢＥＶは

動きません

昔NECとスバルでボディの隙間に入れられる変形可能なバッテリーを開発してたのはどうなったんだ？

EVだと水平対向は捨てるしかないから4WD悪路走破性能に絞って特色を活かすしかないよな

このままだと日本の自動車会社はかなり減るな

四駆のEVとかすぐ充電無くなりそうだな

無茶すんなよ！ｗ

安倍寛信・晋三兄弟と成蹊大学同窓生の吉永泰之のおかげかな？w