「欧米中がEVを推進するのは日本の内燃機関に勝てないから」←これホント？

1 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:05:11.04 ID:JEHnWKRE0: うーん
2 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:05:26.62 ID:fgZqr3Ipa: エンジンがすごいのはドイツ車やないの？
3 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:05:48.57 ID:fgZqr3Ipa: 日本のエンジンが凄いと思ったことって一度もないんだけど、いつから日本のエンジンが凄いことになってるんや
4 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:06:11.30 ID:R5huwbaSM: ちゃうでクリーンディーゼルでイカサマしてたのがバレたからやで
7 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:06:53.85 ID:fgZqr3Ipa: >>4
BMWやベンツはクリーンディーゼルなんて言ってなくね？
23 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:14:46.95 ID:R5huwbaSM: >>7
VWだけでなくベンツとBMWも不正疑惑で査察入った(ベンツは罰金取られた)ことでディーゼル人気が死んだわけでなぁ
そんな言葉尻で弁解されても
25 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:16:40.51 ID:fgZqr3Ipa: >>23
ディーゼルが失敗に終わったことと、ドイツの内燃機関車が日本の内燃機関車と比較してどうなのかということは別問題やろ

ベンツやBMWやアウディは普通にガソリン車出してるけど、そういうのが普通にトヨタよりレベル高いですよね、という話

ディーゼルの話なんてしてない
51 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:45:54.84 ID:R5huwbaSM: >>25
ベンツくんはガソリンエンジンのレベルは高いのにディーゼルはセコい不正して1000億単位の罰金取られるんや？
不思議やね～
5 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:06:12.43 ID:fgZqr3Ipa: これまじで疑問すぎる

いつ日本がBMWやベンツ、アウディにエンジンで勝ったんや
8 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:07:40.65 ID:fgZqr3Ipa: 日本のエンジン技術→世界では売ることのできない660cc車が売れてます

どこが技術力高いんだ
10 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:08:15.77 ID:Z8yznIUJ0: 軽で十分な日本の地理の影響やろアホかよ
13 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:09:23.30 ID:fgZqr3Ipa: >>10
日本の軽自動車では高速道路走れないやん
死ぬやろ
15 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:10:20.23 ID:Z8yznIUJ0: >>13
なんで高速に限定してんだよ普段走るのは一般道やろ夏の暑さで頭いかれたか？
18 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:12:17.44 ID:fgZqr3Ipa: >>15
高速道路走るやろ普通
日本の一般道なんてまともに走れる道ないやん
20 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:13:15.41 ID:Z8yznIUJ0: >>18
まともに走れないから小回り効く軽が売れてるって自分で書き込んでて分からない？分からないよねバカだもんな
22 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:14:03.72 ID:fgZqr3Ipa: >>20
まともに走れないというのは渋滞が多すぎるという話やわ
誰も道が狭いとかそういう話してないで？？？
27 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:17:17.40 ID:Z8yznIUJ0: >>22
だったら初めから渋滞って書いとけよ
渋滞多い都市なら燃費が良い軽でいいじゃん
車乗らないなんて身も蓋もない意見言うわけないよな？
28 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:19:22.89 ID:fgZqr3Ipa: >>27
渋滞はEVが圧倒的に良いぞ
環境汚染もしないし、回生でエネルギー回収できるし
29 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:20:00.00 ID:Z8yznIUJ0: >>28
渋滞してたら回生しないんですけど…
31 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:22:37.17 ID:fgZqr3Ipa: >>29
？？？
エンジンはアイドリングで燃料を使う
EVは使わんで

それにストップアンドゴーが多い環境では回生使うんやけど
35 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:27:23.70 ID:Z8yznIUJ0: >>31
EVだってどうやって作られたかわからん電気を消費しとるんやが
キミ本当にEV運転した事ある？ストップ＆ゴーで回収出来る回生なんかたかが知れとるわ
回生で回収する為にスピード出さなくちゃいけないの理解してる？青信号になったらベタ踏みでもしとるんかコイツはアホくさ
37 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:28:42.64 ID:fgZqr3Ipa: >>35
？？？
回生ってフットブレーキの代わりに使うものだから速度関係ないぞ
39 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:29:54.56 ID:Z8yznIUJ0: >>37
エネルギー量に影響あるんやが
ダメやこいつ話にならん
41 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:31:51.28 ID:fgZqr3Ipa: >>39
スピード出す分、ガソリンや電気といったエネルギーが運動エネルギーに変換されてますよね

その運動エネルギーをどう回収するかという点において、運動エネルギーの大小は関係ありますか？
11 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:08:55.97 ID:fgZqr3Ipa: マットさんがプリウスのエンジンを瀕死になった牛が唸ってるみたいと言ってたのはほんとに草生えた

なぜか日本では高評価w
12 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:09:07.22 ID:RiXNuFlT0: ガソリン1リットルで30キロ走れる車なんて世界中探しても日本ぐらいしか作れないらしい
14 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:10:13.74 ID:fgZqr3Ipa: >>12
ヒョンデやルノーもリッター30kmのハイブリッド車だしてるやん

そもそもプリウスよりもioniqのほうが燃費良いやろ
16 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:10:46.34 ID:M3PW/dG8M: アメリカは知らんけどヨーロッパはもう日本なんて相手にしてないよ
そもそもヨーロッパの自動車市場と日本はかぶってない
19 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:12:54.56 ID:fgZqr3Ipa: >>16
トヨタなんて欧州ではヒョンデ未満だからな

なんで欧州で日本車が売れてることになってるのかよくわからんわ
17 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:10:55.73 ID:8+i9wh9G0: だからハイブリットも禁止って発狂したんだろ？撤回したけど
21 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:13:22.86 ID:fgZqr3Ipa: >>17
撤回してませんけど
フェイクニュース信じすぎだろ

日本人の情報リテラシーどうなってんの
24 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:15:57.95 ID:HGqcPIR4p: 産油国に調子乗られるのがムカつくからやで
26 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:16:58.79 ID:fgZqr3Ipa: >>24
その観点だと日本もEV推進するべきやと思うんやけど
30 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:20:08.45 ID:8+i9wh9G0: 阿見ガ●ジ大発狂で草
結局欧州の規制もアメリカの中国にエサ与えて自爆に終わったの可哀想やな
32 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:23:49.36 ID:oxx0bpBma: 欧州の真似事して自分ルール作りしたいのかw
ディーゼルという内燃機関は自爆してルール変更路線したんだから負け宣言だろ
34 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:26:55.26 ID:fgZqr3Ipa: >>32
自動車業界が新技術を開発していくのは良いことでしょ
ディーゼルは軽油が安いから消費者にとってメリットがあった
36 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:27:51.33 ID:BHOrAr4dM: 内燃機関が複雑なのホルってる意味わからん
MTがATに、万年筆はボールペンに、オイルライターは100円ライターにシェア奪われたように複雑なのに得なんてないのに
38 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:29:31.18 ID:fgZqr3Ipa: >>36
これな
複雑だからすごいって論理は意味不明だわ
消費者にとって見れば別に複雑である必要がないからな

むしろメンテナンスや壊れやすさで複雑さはデメリットまである
40 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:31:29.03 ID:r6Xf7jT9a: 欧州さん、EVの時代到来で日本車に反撃かと思いきや次はイーロン•マスクにボコボコにされてしまう…
42 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:33:02.85 ID:xjK/OTOd0: EVすら負け認めてるやん
45 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:33:58.40 ID:fgZqr3Ipa: >>42
フォルクスワーゲングループのEV販売って増え続けてるぞ（中国市場以外）
43 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:33:07.94 ID:Z8yznIUJ0: ガ●ジと話してるとこっちまでガ●ジになるわ
阿見ガ●ジってコイツの事か初めてエンカウントしたわ
46 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:35:32.74 ID:GKMk22U5d: >>43
第三者から見るとお前が言い返せなくなって発狂してるようにしか見えんぞ
反論なしでもうええわとかいうの一番の敗北宣言だからやめたほうがええで
44 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:33:35.03 ID:iy+ulLdCM: どうせ水素で日本が天下取るで
47 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:36:10.53 ID:fgZqr3Ipa: >>44
今の水素燃料電池車って、1台に水素を充填するのに、水素の圧縮やら冷却やらの貯蔵と保存だけで30kWhも電力使うからな

EVにその電力を貯めたら300kmくらい走るレベル

製造以外の過程での電力量が笑えないくらい多すぎるわ水素燃料電池自動車
48 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:37:58.55 ID:Ks/wL47r0: 昔は燃費悪かったけど今はもうそんなことないんか？
49 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:38:47.48 ID:E/YQaCiT0: インド、インドネシア、タイ、ベトナム、フィリピン
挙げてったらキリがないこれからの世界経済を支えるアジア主要国もみーんなEV推進ｗ
最後の砦自動車産業もガラケー、家電の負けパターンに入ってる
50 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2023/07/30(日) 08:42:46.60 ID:Wn96Te7Ra: 最初のスレタイが内燃機関の比較だろ
自分で作ったルールはどうした？
いつものにトヨタ遅れてるでいいだろ
頭悪いだから無理するなよ