建設業、運送業の2024年問題が騒がれてるけどさ

人手不足なら賃上げすればよくね？
問題でもなんでもねえよ

経営者の詭弁に騙されるなよ

だから配送料が無料じゃなくなるんだよ

再配達有料化しろ

うちも全然人入ってこないわ
やべーわ

待遇が悪いから人が入ってこないんだよ
強制的な待遇改善が施行されるだけ
問題でもなんでもねえ

>>7
待遇が悪いから入ってこないの根拠は何から得たの？

>>10
いや人手不足なんだろ？
人手不足が本当に問題なら待遇改善すればたくさん入ってくるがそれをしないから人手不足なんだよ

うち結構待遇いいのにな

時短ハラスメントがひどい

運送は新規業者が許可取りづらいのも問題

>>14
逆だろ
参入規制が緩いから安く請け負う新規参入業者が溢れて過当競争の末価格崩壊が起きて運賃が上がらない=賃金が安い

大型免許取りに行ったけど何故かめちゃくちゃ多かったよ
大型取りに来てる人

建設業もだが人手不足は待遇だけの問題でもないと思うがな
大卒で就職先探すのに現場職を選択肢に入れる奴少ないからだろ

>>16
だからそれは待遇がクソだからだろ

>>18
待遇以前に現場職ってだけで忌避されてるというか見下す風潮ある気がすんだよな

>>23
だからそれは待遇がクソだから
めっちゃ待遇良いならそんな風潮もなくなる

>>25
どうかなぁ
こういう偏見は根強くてちょっとやそっとじゃ無くならないと思うけどね
ウン十年先の話ならともかく2024年と差し迫った問題だし待遇良くするだけじゃ厳しくない？

>>35
とりあえずやらなきゃ始まらん
兎に角動きが鈍すぎる

>>20
だから強制待遇改善させようって話

なんか日本て価格転嫁すんの下手だよね
運賃上げたらいいのに

なんで運送と建築だけなんだよ
他の業種も改善しろよ

>>32
働き方改革がこの2業種だけ5年間免除されたんだよ
これもイミフだけどな
人手不足なのに

賃上げの為に運賃を上げないと行けないけど
運送会社を使ってる大手運送会社やメーカーが運賃値上げに同意しない

売り上げに対してそんなに待遇悪いの？

不足してるのは人件費

燃料値上がりが一番の問題だろ

まぁもう有る意味では手遅れよ
今この瞬間に値上げが行われても、人員不足は免れない状況になってる
十分な運賃値上げ達成されないままこのまま行くと、輸送力は2/3なんて物じゃなくて半分以下になる
そうなってからようやく値上げされて、人員募集が可能になるって未来