トヨタマークⅡがむっちゃ売れていた時代があるらしい

1 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 21:52:17.81 ID:7xQBHREaa: 昨年中、秘かにマニアの心をかき乱したのは「トヨタ・マークＸが19年12月を持って生産終了する」のニュースだろう。
マークＸと言えば、前身モデルの「マークⅡ」を含めオッサン世代にとっての永遠のミッドサイズ・セダン・アイドルである。
事実1990年前後の全盛期にはチェイサー、クレスタの“３兄弟”を合わせて月に４万台も売れた超人気セダンだったのだから。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200115-00000023-nkgendai-bus_all
http://imgur.com/XWtBptT.jpg
2 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 21:53:28.63 ID:0dpcCi2t0: ツインカム24
4 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 21:55:20.66 ID:mNxZmKlD0: GX71
5 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 21:56:22.92 ID:eEe5Sj030: マークXの俺の父上はマークII乗り継いでたよ(´・ω・`)
6 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 21:57:47.71 ID:2hfCeD4vM: FR直列6気筒2L5速MTとかどこのアルテッツァだよ
7 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 21:58:16.85 ID:wo9sr/0w0: >>1
懐かしいなGTロマンだっけ？西風の
高校時代よく読んでたな
コブラの回が1番好きだった
10 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:01:54.39 ID:ZQXTZRfi0: >>7
あぁあの生意気な女ドライバーが主人公のマスターにコブラで強姦されるやつね
8 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 21:59:02.23 ID:2naMEtoD0: 中古のマークⅡ乗っててモデルチェンジに合わせてチェイサー乗り換えたけど
まさかあれが最後のチェイサーになろうとは当時は思いもしなかった
9 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:01:15.47 ID:AnOR8dF50: チェイサークレスタ
11 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:03:18.05 ID:Y0I1bLxG0: MarkII
チェイサー
クレスタ
三兄弟ガキの頃憧れだったわ
12 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:04:09.94 ID:9KubanYA0: えんじ色のビロード風のシート。
54 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 23:48:10.35 ID:qgaFOMTZ0: >>12
リア席が軽自動車並みに狭かったのが残念
シートはふかふかで最高だったが
13 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:05:11.48 ID:ybMcEUUG0: 80系と100系はやたら走ってたな
15 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:05:44.20 ID:Dlpc14nV0: 70系が絶頂期だったよな
80系丸過ぎ90系デカ過ぎでバブル崩壊もあってハイソカーが廃れてった
16 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:07:14.75 ID:0tFG4J4l0: マークツーカッコよかったじゃん
クラウンより好き
17 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:07:19.74 ID:opS2XC830: 爺さんが乗ってた
18 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:07:56.68 ID:BoG6GQ8Za: 昭和の末期から平成の初期にかけて最も運転しやすい車と言ったらこれを言う人が多かった
当時のトヨタの社長もマイカーはマーク2だった
20 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:13:11.44 ID:9LJxXgKK0: 当時はハコ乗りして竹槍マフラーが一般的だった
24 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:17:16.01 ID:W+rVZMUCa: >>20
タケヤリつけるのはクレスタとか
21 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:13:27.12 ID:NiilRg2R0: 70の頃は4気筒1800もあったな
でもって下位グレードはエアコンがオプションだった
22 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:15:31.42 ID:3PgXbu4k0: スーパーホワイト全盛期やな
41 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:57:18.67 ID:Dlpc14nV0: >>22
スーパーホワイトIIな
23 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:16:37.66 ID:2Sj+T4ybd: ワイは昭和の終わりにチェイサー買ってた
25 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:21:33.62 ID:BhPwo8ted: 今のトヨタの三兄弟はノアヴォクシーエスクァイアだからな
27 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:23:07.57 ID:BhPwo8ted: マーク2→ノア
チェイサー→ヴォクシー
クレスタ→エスクァイア
28 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:24:17.77 ID:miyzu5B30: 俺のサニトラは売れてたんですか？
29 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:24:43.05 ID:gSUVgfUZ0: マークX乗ってるよ
なかなかいい車だよ　挙動が軽い分、クラウン、レクサスより楽
31 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:26:33.10 ID:wnV6vQE80: >>29
あーこいつクラウン買えなかったんだなぁと思いながらみてるよ
36 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:35:39.95 ID:gSUVgfUZ0: >>31
いや200乗ってたから　比較してクラウンより軽い

お前クラウンもマークXも乗ったことないだろこどおじ
37 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:37:57.29 ID:uayEk10Bp: >>36
ズバリ言ってやるなよw
43 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 23:03:39.72 ID:2hbcIJHB0: >>36
吊るしで100kgも違いがないのにお前と同じことを言ってるやつ見たことないが
よほど変わった趣向を持ってんだな
44 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 23:05:29.83 ID:gSUVgfUZ0: >>43
バーカ　乗ったことないのに挙動わかんねぇだろ
200後期アスと250後期乗ったことあんの？ねぇだろ4ね
46 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 23:21:38.98 ID:2hbcIJHB0: >>44
発狂しすぎだろ
クラウンを買えなかったのがよほどコンプなのか
30 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:26:04.51 ID:mb53RJz70: 80時代は国民者の趣があったな
全く走らないエンジン、ゆるゆるのハンドリングとグワングワンのサスに下品な内装で日本人のレベルが知れる車だった
32 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:27:27.54 ID:WnhjXFFoK: ツアラーとか憧れだったな
33 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:27:43.22 ID:2hbcIJHB0: マークXに乗ってるやつはクラウン買えなかったんか
34 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:29:32.06 ID:EWUUc04q0: ツインターボという言霊の強さ
幼少期（？）の俺の魂に刻まれたね
乗ってないけど
35 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:31:38.70 ID:EJTLVSDp0: 物心ついたときの家の車が60チェイサーもう90年代に入ってた
カクカクしてるしミラーの位置が周りの車と違うと感じてた
忙しいガチャガチャ操作を運転席と助手席の間に尻挟みつつ見てた
38 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:39:19.10 ID:hw8vsGZ1d: c32ローレル派の肩身の狭さは異常。
V6と直6が選べる凄い車なのに…
39 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:52:09.01 ID:6Hv8pOIy0: 普通車は2リッターの5ナンバーを捨てた時点で終わり
48 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 23:22:32.62 ID:odXC4LHX0: >>39
これ
40 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 22:55:33.53 ID:lcEgQO7T0: コロナのままのほうが名前がかわいい
42 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 23:02:28.69 ID:wo9sr/0w0: 高校卒業前くらいから親父のGX71クレスタパールツートンに乗ってたけどハードトップのMarkIIに憧れたな
土曜の夜は友達と街を流してよくナンパしてた思い出
45 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 23:07:32.16 ID:wNar8PET0: 西風先生の作品でGTromanとデットエンドストリートは最高！
47 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 23:22:24.20 ID:GQqL/sBF0: マーク索子
49 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 23:33:34.90 ID:ciGecki00: なんでおじさんは5ナンバーが好きなのか
59 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/21(火) 00:00:20.88 ID:VjIWG1uc0: >>49
日本の道路はな、5ナンバーでの取り回しが一番楽なんだよ
広くても1800㍉まで、プリウスが限界、だから国内専売車のクラウンは1800㍉を超えない
50 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 23:36:03.92 ID:2Hl/xiyU0: 地位的にクラウンに乗っちゃいけない人のための車だったよね
51 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 23:42:18.78 ID:RdjhZDGD0: 親父と兄貴が乗りつぶした70のチェイサー乗ってたけど楽しい車だったわ
52 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 23:44:45.88 ID:DAI4izFA0: なんか作風的に白いマークツーめちゃくちゃ馬鹿にしてる風にしか見えんのだが？
53 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 23:47:45.15 ID:UBPBGyAQ0: 親父がマークⅡ乗り継いでたなぁ
今はプリウス乗ってら
55 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 23:49:28.17 ID:uqZfHzey0: あれだけ売れたのに今旧車で全然見ないのも不思議
56 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 23:53:33.02 ID:BZc0JdlR0: >>55
田舎行ったら現役だぞ
58 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/20(月) 23:55:25.92 ID:fpRk2gTva: バカな改造車専門店が１００系ツアＶ２００万くらいで売ってるけど全然売れてなくてワロタ(´・ω・`)
もう時代じゃねーんだよカスが滅べｗ
60 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/21(火) 00:00:58.78 ID:AxRyJ+Dg0: シャコタンにして乗りたい
61 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/21(火) 00:09:23.45 ID:hg09iJhN0: 彼氏が70マークII乗ってる
62 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/01/21(火) 00:16:03.76 ID:xfk8vX0Z0: 70良いね
15インチロンシャンのツライチの魔力

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