- 1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 22:47:05.80 ID:6ylWFfDO9
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経営再建中のJR北海道は3日、2022年度に自己都合による退職者が過去最高の232人に達したと明らかにした。線路の維持や補修にあたる保線部門の退職者が多く、都市部以外での勤務や転勤が多いことなどが大量の退職者が続く理由となっている。JR北は退職者を再雇用するカムバック制度などに力を入れるが、思うような効果はまだ出ていない。
JR北が3日に発表した23年度の事業計画のなかで退職者数を明らかにした。JR北の自己都合による退職者は年々増える傾向にあり、11年度は19人だったのが、16年度以降は100人を突破。22年度の232人は前年度より34人増え、初めて200人台にのった。
部門別の退職者は、保線を含む工務・電気部門が94人と最も多く、車掌などの運輸部門66人、営業部門58人が続く。広大な北海道内で転勤が数年に1回と多いことに加えて、保線業務が「不人気」なのは夜間の勤務や冬季の除雪作業などが原因だという。10年代前半に事故や不祥事が相次ぎ、国の支援が必要な経営難に陥ったことも背景にある。
※以下有料記事
朝日新聞2023年4月3日 22時07分
https://www.asahi.com/articles/ASR43726CR43IIPE015.html - 3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 22:48:22.89 ID:uY44jQ5d0
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撮り鉄と土人はクズ
- 4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 22:48:30.34 ID:UehaGWQB0
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もう終わりだよ北海道…
- 5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 22:49:06.45 ID:2rCKBWLg0
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転勤を減らせよ
できるだろ - 17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 22:57:27.19 ID:RxGtBt980
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>>5
そしたら誰もオホーツクの保線なんかしなくなるよ - 26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 23:02:26.99 ID:y0eYMsdK0
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>>5
そうすると名寄とか遠軽みたいなド田舎で何十年も過ごす犠牲者が出ちゃうだろ - 31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 23:06:06.74 ID:t8+h0u9p0
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>>26
いいところじゃん - 6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 22:50:16.91 ID:ydAiDTix0
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技術者や現業を蔑ろにして文系脳のバカが座り心地の良い椅子でヌクヌクしてる
この構図が全ての元凶だよね - 41 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 23:13:39.55 ID:ahVnygUB0
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>>6
自然科学で「文系脳」をどう定義するんだろう
英語でもいえない謎の用語 - 43 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 23:15:12.91 ID:8k31KY3A0
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>>41
a human who has no ability of mathとかかな - 7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 22:50:23.40 ID:6UlhNdVi0
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転勤が異様に多いときは
会社の経営状態がヤバいのか
もしくは旧い体質の会社かどちらかだろうね - 8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 22:50:37.42 ID:AHrlYiZr0
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ガンガン赤字路線減らせばみんな幸せになれる ほぼ札幌近辺しか残らないから理想の職場だろ
- 9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 22:50:47.11 ID:fYfRTJUt0
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僻地の冬の夜勤とか凍死しそう
- 10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 22:51:14.53 ID:UehaGWQB0
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奴隷が逃げ出したら、組織はどうなるのっと
- 11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 22:53:22.75 ID:hHYiHhQC0
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全部廃線にすればいい
- 12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 22:54:00.45 ID:kDp44R6g0
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夜勤はきついよな
- 13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 22:56:19.87 ID:8RIt9RI10
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将来の不安だろ多分なくなるだろ
- 14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 22:56:43.34 ID:EurxTZfN0
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保線区なんて要は土方だもんな
真冬の深夜になんてゴメンだわ - 15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 22:56:50.99 ID:n4zrZ0cl0
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一年の半分が雪との戦いになる職場であえて働きたいと思う人は少ないよな
- 16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 22:57:11.95 ID:A9dw/bfd0
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今のうちに氷河期採用しとけ
- 18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 22:58:33.75 ID:Sx1QewEq0
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鉄道も電気も落ちぶれたよな
- 19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 22:59:00.04 ID:C/qp4YFp0
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JRやめて再就職先なんてあるの?
なんの役にも立たんじゃん - 28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 23:03:00.51 ID:RsRXge/k0
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>>19
設計から現場仕事までこなすJRの工務系は
地方自治体から引き合いが強いのですぐ転職できる - 20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 22:59:15.83 ID:QXRvBCKQ0
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車掌の転職派大変な気がする
- 21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 22:59:52.68 ID:+Y8Qar9S0
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もう北海道は全域バスでいいよ
- 22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 23:00:03.09 ID:+yNLq1IL0
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新幹線だナンダで基本をおろそかにするから
- 23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 23:00:03.48 ID:QXRvBCKQ0
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首都圏で採用募集すりゃすぐ集まるやろ。
社宅もあるわけやし。 - 24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 23:00:06.72 ID:JHnn9Zd00
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自分の都合で退職しやがって
とんでもないやつらだ - 25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 23:01:13.88 ID:prAq9pHQ0
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夜勤は核家族が二世帯家族みたいになるんだよな
人生大損する - 27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 23:02:27.82 ID:uBwa8xuS0
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自己都合が悪いみたいな
会社都合はどうなんよ - 29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 23:04:03.79 ID:1EX7NeQL0
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保線で募集してんのか保線に回されたから辞めたのか
- 30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 23:05:29.99 ID:ab9it63Z0
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まあ函館から稚内に転勤だと東京から大阪に異動よりも遠いもんな
北海道広すぎ - 32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 23:06:20.67 ID:gXLFyqa30
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旭川に転勤になったら死にたくなるわな
- 36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 23:09:20.55 ID:AHrlYiZr0
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>>32
旭川なんて札幌から2時間程度 - 34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 23:07:33.84 ID:iIDRFraq0
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JR辞めたところで北海道て道内の転勤だらけだろ
- 35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 23:08:30.07 ID:8k31KY3A0
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>>34
地元採用して転勤なしにしたらいいんだけど
大企業はそれができないのよね
人材が流動化しないと配置ができないから - 38 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 23:09:54.30 ID:iIDRFraq0
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>>35
俺の周りも道内ぐるぐるしてる人たくさんいるわ
まあ、冬の夜勤嫌だというのはまだ理解できるがね - 37 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 23:09:37.51 ID:ZcdxYJu20
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自分の子供が死んでも旗振って出迎えなくちゃならないから
- 39 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 23:11:38.77 ID:ItMpDbgY0
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総合職へらして地元の高卒を待遇上げつつ鍛えるしかないのでは?
金かけて育成した大卒に辞められるよりいいだろう - 40 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 23:12:43.45 ID:iIDRFraq0
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>>39
その子供が深刻なほど道内地方にはいない現実もあるな - 45 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 23:16:54.58 ID:ItMpDbgY0
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>>40
それもう電車いらんな - 42 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 23:14:19.43 ID:Ha6hTNsP0
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次は〒
ここも同期がみんな辞めたとか普通に聞く - 44 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 23:16:14.98 ID:gy5Oyh3M0
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北海道にはJR九州のような魅力ある路線や車両がない
- 46 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2023/04/03(月) 23:20:08.76 ID:dJYfwCoq0
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我が儘言ってると働く場所なくなるよ?
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