（ヽ^ん^）「EUが内燃機関認めた！トヨタの勝ち！」 日経「e-fuelは高いからEVに勝てません」←どうすんのバカ左翼

EUがエンジン車容認　高価格の合成燃料、利用は限定的か：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR254FK0V20C23A3000000/

現行のバカ左翼集合スレ
電気自動車（EV)死亡、EUが燃料車OKに掌返し [835580331]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1679742380/

完走したバカ左翼集合スレ
【悲報】EU「ごめん、やっぱガソリン車やめるのやめるわ😉」 [206389542]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1679739256/

ネト壺　トヨタ凄い俺凄い

左のネトウヨだよなほんと

トヨタ今日はすぐ買ってすぐ売れば儲かるだろ

車の話にまでウヨサヨって
頭だいじょぶ？

HVのコスパが高すぎて
EVもピュア内燃機関も困ってる

雇用のこすために圧力かけた経緯考えると
結局合成燃料ダメそうってなったらまた緩和だろ

>>10
無理
これで法律化されてしまう
そしてEUで法律改正するためには基本的に全加盟国の同意が必要だけどこれは得られない
なぜならe-fuelは排出ゼロだから脱炭素推進している西欧も妥協できたけど、化石燃料は脱炭素推進している西欧が飲まない
また、一般論として妥協して合意したのにまた合意を白紙化というのは難しい

漸進的に効率を高めるのがHVだったんだよ

フランスの国内政治事情がEU全体に迷惑かけてんだな

合成燃料安く作る技術開発も当然するだろ

>>13
それコミコミの試算で敵わない

そもそもe-fuelは水を電気分解して水素を取り出すという過程を経なきゃいけない以上電力をそのまま利用するEVにコストで勝てない

>>16
電気だと常温で使える超伝導ケーブルとか発明されなけりゃ送電ロスがデカい
人件費の安い国で人里離れた原発で発電、燃料作って輸送なら勝てるかも

>>28
送電ロスって電力会社の発表見てもらえばわかるが5%程度だぞ

今の水素、e-fuelの取引価格を考えれば日経の用いている国の試算もそうとう甘く設定されている

なんで内燃機関推進が左翼サイドの思想みたいなスレタイなの？

ネトウヨのトヨタ神輿にするのまじでキモい
家畜が牧場主を讃えて酔ってる様に見える

>>23
いやぁEVの話って国家が市民の移動の自由を制限するって話だぞ、トヨタどうこうじゃないのよ

>>23
この手のスレでトヨタ以外の日本メーカーは存在しないことになってる
逆に海外メーカーはテスラとBYDしかいない

金持ちがハイエンドのエンジン車に乗れるようにするための法律

そういえばトヨタはなんかネトウヨとされる人々に嫌われてますな
日本を代表する企業なのに

HVもe-fuelに入れるってどっかの記事で読んだけど違うの？

10年先の値段が今わかる天才がいるらしいw