中国企業、福島の原発避難指定地域にEV工場建設へ　復興を手助け

なぜ大熊町？　中国メーカー「日本生産」のワケ

テストコースと生産工場が大熊町に建設される予定という。

大熊町は廃炉作業が進む福島第一原発を有する町である。

東日本大震災による原発事故の影響で、長い間全域にわたって避難指示が続いていたが、
2019年4月から大熊町の一部エリアで避難指示が解除されはじめ、徐々に町民たちも大熊町に戻りつつある。

とはいえ、2023年3月現在、大熊町に居住する人々は約1000人。震災前1万1000人を超えていた人口の約1割にも満たない。

筆者は昨年11月、アパテックモーターズ孫社長に中国製小型EVの輸入・販売・（近い将来）日本での生産について話を聞いていた。

最後に「将来は福島県内に工場を建てて、中国メーカーを誘致して日本人の丁寧で高品質な作業によって
日本の事情に合致した使いやすく安価な小型EVを生産できる体制を整えたい。津波や原発事故の被害を受けた地域の雇用にもつながる」

「仕事があれば若い人たちも大熊町に戻ってくるでしょう。福島の皆さんに役に立つEVを作りたい……」という壮大な話を聞いており、
「中国メーカーを日本に誘致？　日本人による作業でEVを生産」という前代未聞のアイデアにただ驚くばかりであった。

それから4か月。2月の終わりに孫社長から大熊Carを生産するための工場用地の申請を始めたという連絡を頂いた。

昨年秋に話を伺ったときには、まだ遠い未来のことだと思っていたのでこんなに早く動き出していたという事には驚いた。
と同時に、孫社長の気合と本気を感じたのである。

工場を建設し、稼働するまでは中国からの輸入モデルを日本仕様にして販売するとのことだが、
いったい「大熊Car」とはどんなクルマなのだろうか？　サイズは？　価格は？　気になるところを孫社長に聞いた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b5bb05d6a69a61fb68ffa93182b48dd648ca4024?page=2

4ねよキチゲェ馬鹿ネトウヨ