JR東日本､来年3月から｢オフピーク定期券｣を発売！社畜を避けて通勤するだけで定期代が今より約10%引に

JR東日本の「オフピーク定期券」は、車内の混雑を緩和するため、朝のラッシュ時の1時間半の時間帯は利用できない代わりに、通常の定期券より価格が安くなるものです。

JR東日本からの申請に対し国は27日、2026年3月末までの期限付きで認可しました。

販売されるのは通勤定期券のみで、今の定期券より10％程度値下げされます。

また3月18日から通常の定期券は、今の定期券よりも1.4％ほど値上げされます。

いずれの定期券も、これとは別に駅構内などのバリアフリーを進めるための費用が上乗せされます。

具体的には、総武快速線の千葉駅から東京駅の間の3か月の通勤定期券は、オフピーク定期券が5万630円、通常の定期券は、5万6940円となります。

また、山手線の上野駅から品川駅の間の3か月の通勤定期券は、オフピークが1万6000円、通常が1万7920円となります。

ピーク時間帯は駅ごとの入場時間で設定されていて、例えば、大宮駅は午前6時45分から8時15分、東京駅や新宿駅、それに品川駅は午前7時半から9時となっています。

会見した、JR東日本の市川東太郎副社長は「さまざまな媒体で周知を図り、経済団体や企業にも説明をしていく。混雑の緩和によって、ピーク時間帯にしか利用できない方も、楽に通勤ができるようになるのではないか」と話していました。

「オフピーク定期券」の対象 16路線の279駅

JR東日本の「オフピーク定期券」の対象となるのは、山手線や京浜東北線、中央線など東京、埼玉、千葉、神奈川、それに茨城の一部の駅を通る16路線の279駅です。

利用できない時間帯は、平日朝のラッシュ時の1時間半で、駅によって異なります。

「オフピーク定期券」は現在より10％程度の値下げとなる一方、通常の定期券は1.4％程度、値上げされます。

一方、通学の定期券には「オフピーク定期券」は導入されません。

どの時間帯に利用でき、どれくらいの値下げとなるのか主な経路で見ていきます。