- 1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 20:51:39.50 ID:xeGqPHKEM1111
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https://monoist.itmedia.co.jp/mn/spv/2211/10/news072.html
ボルボ(Volvo Cars)は2022年11月8日、内燃機関の開発と製造を完全に終了すると発表した。
吉利汽車の親会社ジーリーホールディング(Geely Holding)に、合弁会社であるAurobayの持ち分33%を2022年末までに売却する。
ボルボとジーリーホールディングは、それぞれが持つエンジンに関する生産拠点や研究開発拠点を合弁会社Aurobayに切り出し、2021年から独立した事業として動いていた。ボルボのリソースを持ってルノーとの新会社設立へ
ジーリーホールディングは同日、ルノーグループとの折半出資で内燃機関やハイブリッドシステムを手掛ける新会社を設立すると発表した。
ジーリーホールディングはボルボの内燃機関のリソースを全て手中に収めた上で、ルノーと組む格好だ。
ルノーも、内燃機関の生産拠点や開発リソースをジーリーホールディングとの新会社に集約する。
新会社では、エンジン、トランスミッション、電動システム、バッテリーなど全てのコンポーネントを開発から生産まで行う。また、ジーリーホールディングは2020年11月に、メルセデス・ベンツともハイブリッド車(HEV)用パワートレインの開発で協力することを発表している。
提携の成果はメルセデス・ベンツとその中国のパートナーに加えて、ボルボを含むジーリーホールディング傘下の各ブランドでも利用することを前提としている。
研究開発拠点や生産拠点はジーリーホールディングとメルセデス・ベンツの両社で活用し合う方針だ。 - 2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 20:52:37.69 ID:waPuJqYr01111
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バカ日本人みたいなムーブ
- 3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 20:53:12.49 ID:/nj8qH5l01111
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全部EV車にするなんて多分無理だろうから中国が勝つんじゃねえの?
- 13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 20:59:25.26 ID:XUZ0wjPZ01111
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>>3
なんで無理なのか分からんな
むしろEVしか無理だと思う - 15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 21:00:37.48 ID:/nj8qH5l01111
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>>13
電力的に厳しいんじゃなかったか? - 19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 21:08:34.49 ID:XUZ0wjPZ01111
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>>15
むしろ逆
EVが普及すると言うことはモバイルバッテリーが溢れる事に他ならない - 4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 20:53:43.88 ID:DkUDmhI901111
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ボルボって元々中国のメーカーになってたんじゃねえのか
- 5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 20:54:20.44 ID:XgvCl1j501111
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これは既にエンジンでも中国に負けてる可能性ある
- 6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 20:55:39.79 ID:Miuk3Yph01111
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あかん、こうやって中国企業が技術を奪って成功していく必勝パターンなのにほんまな
- 8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 20:56:18.42 ID:xeGqPHKEM1111
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>>6
売ってるもの買っただけで奪うとか酷くない? - 12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 20:59:22.25 ID:XgvCl1j501111
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>>8
ほんこれ
金出さずに技術だけ抜いてた日本人が何を言えるのか - 7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 20:55:41.31 ID:qES8cQvVM1111
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父さん…?
- 9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 20:56:51.26 ID:D4CrqWdi01111
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ボルボって蒙古タンメンだいぶ前から中国に買われてないか
- 10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 20:56:57.35 ID:DkUDmhI901111
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家電はジャップから
車は欧州から
最強じゃね中国 - 11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 20:59:15.94 ID:fUO68fP401111
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三年遅れてると言わしめた三菱のエンジンすらリバースエンジニアリング出来なかったのに?
- 22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 21:09:15.42 ID:XgvCl1j501111
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>>11
一度や二度の小さい失敗なんて問題じゃない
日本が何度失敗を重ねてきたと思ってる - 14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 21:00:30.61 ID:RTUxRFhV01111
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これでEVが流行ってもコケてもOKか
中国汚い - 16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 21:02:44.96 ID:TnedCQ0Op1111
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フォード傘下から離れて成功して良かったなぁ
一方、かつてフォード傘下で同じ釜の飯を食ったマツダ…
- 24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 21:11:33.57 ID:qhKkBUvS01111
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>>16
トヨタが生暖かく見守っているから - 29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 21:16:43.84 ID:7RxsnFTA01111
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>>16
そういえばボルボは去年売上もマツダを抜いてたな - 17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 21:07:22.62 ID:ZnXubZOuM1111
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さすがや父さん
- 18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 21:07:47.54 ID:DIguAr/Ka1111
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必死にエンジン開発してるマツダ
- 20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 21:08:45.51 ID:vWmNEoQ701111
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EVに本気なのって一部欧米だけだろ。世界シェアごどんどん伸びる新興国で売るものなくなって大丈夫かよ
- 23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 21:10:20.68 ID:YRtynJm601111
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>>20
新興国にわざわざガソリンスタンド作るくらいなら電力インフラと一緒にEV導入したほうがええやろ - 25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 21:11:55.71 ID:PPIrJQaV01111
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内燃機関は200年以上前の技術
- 27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 21:15:01.73 ID:b7iEhxTX01111
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米ドルとほぼ固定レートで無限に元刷れる国は強いな
つまり無限にドルを刷れるってことじゃん
世界2位の面積を誇る国土と13億の人口を担保にしてるだけだけどさ - 28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 21:16:17.08 ID:m7N7pgdPa1111
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エンジンなんて不要な技術手に入れて何すんの?
- 30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 21:17:15.42 ID:xeGqPHKEM1111
- 31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 21:18:37.06 ID:/yhevq+x01111
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ネトウヨ「よくわからんが日本が勝利する!」
- 32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 21:19:18.40 ID:y2jCwYMk01111
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まるで東芝
- 33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/11/11(金) 21:20:33.50 ID:iTWdDuqtd1111
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元から中国のもんだし
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