2030年、東京の食品価格は10倍に、日本政府「北海道新幹線が原因なので道民税で解決すべき」😨

斉藤鉄夫国土交通相は20日の閣議後会見で、北海道新幹線札幌延伸でJR北海道から分離される函館線の函館―長万部間（約148キロ）について、「農産品などを運ぶ北海道と本州を結ぶ重要な貨物路線」とし、国として「北海道庁やJR貨物、JR北と対応を検討する必要がある」と述べ、鉄道貨物網の維持へ4者で協議する方針を正式に表明した。

同区間をめぐっては、沿線7市町で経営分離後の存廃を話し合っているが、一部を除き廃止・バス転換の可能性が高く、貨物網が寸断される懸念が出ている。斉藤氏は「北海道と本州の間の物流を着実に確保するため、関係者と必要な対応を検討していく」と述べた。

斉藤氏は「北海道と国全体の物流のあり方という二つの観点から、北海道庁と国が一緒に議論することが重要だ」とも語り、国だけでなく、道庁が主体的に貨物網の維持に取り組むべきだとの考えを示した。

4者協議の開始時期については「地元での議論を見守りたい」とし、地元協議の方向性が固まった段階でスタートする方針だ。（松本真弥、編集委員・堀篭俊材）

北海道が出せよ