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中国メディアの海外網は6日、「韓国の日本製品ボイコットは狂気、日本車は年間4万台も売れず」と題する記事を掲載、韓国での日本車の売り上げ不振を伝えた。
韓国輸入自動車協会が同日に発表したデータによると、2019年の輸入車新規登録台数は前年比6．1％減の24万4780台。そのうち日本車は3万6661台で、前年（4万5253台）と比べて19．0％減少した。昨年7月から続く日本製品ボイコット運動が影響したと見られている。
ブランド別では、日産が39．7％減、トヨタが36．7％減、レクサスが8．2％減、インフィニティが6．1％減。唯一ホンダが10．1％増加した。ただ、12月はホンダが前年同月比で130．7％増、トヨタが同69．6％増、レクサスが同61．8％増、日産が12．9％増と多くのブランドが売り上げを伸ばした。
記事は、2019年は日本車が落ち込む一方で「ドイツ車のパフォーマンスが喜ばしいものだった」と報道。新規登録台数の1位がベンツ（7万8133台）、2位がBMW（4万4191台）だったことを伝えた。
Record china
2020年1月7日(火) 13時20分
https://www.recordchina.co.jp/b771966-s0-c20-d0052.html - 自分好みの都合の良い事しか言わない韓国人。
朝鮮半島に住む民族は国を作ることが出来ない。
周辺諸国に抗う勇気も知恵もなく、有史以来ほぼ全てを属国として暮らしてきた朝鮮人。
食料と奴隷と若い女を差し出して細々と生きてきた民族な訳だが、近親相姦の為か血が濃くなり過
ぎたのではないか？と懸念する。外見的には、細い目、つり上がった目、頬高、無表情な顔などの特徴がある。
歴史的にも、村の様な小国は出来るが大規模に成れず、衛氏朝鮮や李氏朝鮮時代の様に、他国の管
理の元で傀儡政権になるしかなかった。朝鮮戦争以後、形ばかりの独立はしているものの「北朝鮮は武器」で「韓国は捏造歴史」で日本や
世界にたかりつここうとしているではないか。独自の文化も物も作り出せない朝鮮人は、滅びゆく民族なのかも知れない。
- ＞日本車は3万6661台で、前年（4万5253台）
ちょんは現代ぼろ車、買うよう、法制化しろよ - 何しろ日本は悪、日本人は悪人なんです。
だから日本製品のボイコットは正しい、正しい、とても正しいのです。 - >>5
蛆虫が喚いてら 生意気に（笑） - >>5
そこまで言うなら日本製のフッ化水素もいらねえはずだよな
チョン共は素で阿保だな - >>5
凄え
カルトみたい - >>5
日本製品を購入するとか、ましてや日本に住むとか売国奴だよな！w - 清々しいニュース。
思い切って撤退しちゃえよ。関わんない方がいいから。 - 日本が敗戦した要因の1つにトンスルランドを併合してしまったことがある
未開の地のインフラ整備や糞食い禁止の徹底などに尽力した結果、日本は極度に疲弊してしまった
現在の日本人はトンスラーとは関わらないことが最善であることを過去の失敗から学んでいない - >>10
つか、朝鮮半島に手を出さなければ、そもそも戦争にすらならなかったかもな
朝鮮を独立させて放置しておくべきだったかもね - レクサスはボイコット前の水準に戻って北ってさ。
いわゆる徴用工問題を解決して、日韓関係をこれまで以上のものにしたいって。日本製品ボイコットを続けて、
ボールペンも使えない・テレビ局のカメラはソニー製、
日本とは国交断絶してもらって、
支那の属国に戻った方が、面倒くさくないよ、日本は。 - >>11
チョン新聞社のカメラはニコン、キャノンだしチョン病院の医療機器は日本製だし全部廃棄してほしいよな - ゴーンを呼んでリベンジするニダ
- <ヽ｀∀´> ウリの不買で日本は滅ぶニダ
- 昔から変わんねー人種よ
そいつらーが
都合よく日本人なりすまし
ウジャウジャが
蔓延り過ぎて
そりゃー
ひでーもんだわ
なーバカチョンメディア連合
朝日屋他 - 愛国韓国人は日本製便器を使わないから毎日野グソしますニダ
- チョンダイ
Kインアクション
もっと買わないの？BMWとか火病する車より、誇らしい国産車買えニダ！
- (=ﾟωﾟ=)ﾉ ところで、韓国車って日本で何台ぐらい売れたの？
- ユニクロ見張ってた馬鹿は何でトヨタを見張らなかったの？ 利益計算できなかったの？
- 韓国人がレクサスほしいのわかるけどなぜホンダ？
すげー不思議 - >>21
(=ﾟωﾟ=) やっぱヒュンダイに乗ってるフリが出来るからじゃなくて？ - >>23
それならネッツのマークだろ。 - 韓国では同程度の車格で、韓国車と日本車は値段の差はどの程度なの？
日本車が20％位高い程度なら、日本車買った方が得だと思うが。
そうか中古買うかだな。 - どんどん壊れる韓国車
- 韓国は中国に同じようなことやられて大人しくなったから
日本も大人しくなると勘違いしてるんだろ。被害者ボジションで考えて。 - あれ？最近元の水準まで戻ったみたいな記事を見たけど？
- 日本にヒュンダイの販売店無いんだっけね。w
- >>28
(=ﾟωﾟ=)ﾉ でもさ
うちの周辺では、ロータス・エリーゼやマセラティ・メラクやデロリアンなんか走ってるんですよ。
販売店が無いから売れないというのは理由にならないと思います。 - 不買辞めたって記事昨日見たぞw
また、チョン猿嘘ついてるw - 韓国が消えるんだから、どうでも良い市場でしょ？
北朝鮮におなり。 - 元々大した市場じゃないからな。メーカーも当てにしてないわ。
ビールもそうだろ。 - 韓国人と商売するようなバカにはいい薬だろ
大損しろ - 朝鮮人に日本車なんかもったいなさすぎ
ヒヨンダイ乗ってればいいんだよ - 日本車でGS行っても給油拒否されるんだし。
それでも買うやついるとは、凄い。 - 韓国を市場として無視しても、日本には大した影響はないということ？
- >>1 「日本車は3万6661台で、前年（4万5253台）」
コレはすなわち、
韓国市場は日本にとって下の下の価値しかないという査証だろ。 - 挑戦人に食わせる湯麺はない、車もない。
- フッ酸バブルが弾け、お金が無いだけ。
朝鮮観光客へったわw - なに30000台以上も買ってるんだよ。
- >>1
韓国リスクを考えると売らない方が幸せ - 前年から大して売れてないじゃん
反日リスクのあるどうでもいい市場なんだろ - > 韓国の日本製品ボイコットは狂気
ボイコットが狂気というより韓国人自体が狂気の塊
- むしろ積極的に韓国市場を捨てる時期だと思う
- >>49
東レ ｢…今更退けぬ｣ - 韓国は 政治と民間は別だと言いながら
日本企業賠償やら 不買いで民間狙い撃ちだからな
韓国の評判悪くなるのも当然 改善などムリ 無理やんｗ
【韓国】日本製品ボイコットは「狂気」、日本車は4万台も売れず
東亜
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