- 1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:44:30.89 ID:w9wIQ8B/0
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国土交通省の「交通政策白書」によれば、2020年度は乗合バス事業者の99.6%が赤字であった。路線バスの廃止キロ数は2010年度から2020年度までの累計で1万3845キロに及んでいる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/016885573eb29f34bee4fc0bdbfcc6a2ca6e2294
- 2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:44:54.59 ID:hFADAPxT0
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でも日本には補助金があるから
- 3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:45:28.40 ID:H3qvTxcFM
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今は自治体が金出して半分福祉としてバス続けてるけど時間稼ぎだよなぁ
- 4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:45:43.47 ID:JaGqwnTJ0
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家の前のバス路線も立ち客わりとおるくせに赤字やわ
絶対放漫経営しとるやろ - 5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:46:12.95 ID:+PMrBnec0
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駅近もあんまり意味がないな
- 6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:46:15.74 ID:2sRSVlkX0
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シルバーパスとか障碍者割引の補助金が収益の9割を担ってるからギリギリ食っていけてる
- 7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:46:51.87 ID:5OlqzvFT0
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東京も運転手いなくて休止している所が出て来ているよね
- 8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:46:56.40 ID:PgkOiNGE0
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バスがねえならタクシー呼べよ
バカなのかな - 9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:46:57.11 ID:LXExRsWZM
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道民俺震える
- 14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:47:50.39 ID:+XKCuXYk0
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>>9
道民なら車あるだろ? - 10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:47:17.62 ID:jm8JpNLt0
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海外行くとこんなにバスと電車無いよね
日本はどんだけ税金投入してるんだろうっていつも思う - 11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:47:24.19 ID:rgmTSFK90
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駅にも近いしクルマもあるよ
- 12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:47:39.95 ID:J/7Ia2to0
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もうみんな都市に一極集中するしか無い
インフラを存続させることは不可能 - 13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:47:42.62 ID:C5maDR8lM
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90になっても100になっても自家用車乗れよ
- 20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:48:18.58 ID:2mMxo9k20
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>>13
田舎だと居酒屋に駐車場がある - 15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:47:54.79 ID:43F3B2ot0
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別に廃止でよくね
他の足考えろや - 16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:48:01.94 ID:wEsfN9xE0
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そんでこれからEVの流れが来るわけよ
電力どーすんの?ってなったら
東京湾に原発作るしかなくなるよね - 17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:48:10.77 ID:+PMrBnec0
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以前はたまに乗ってたけど
一人200円で20人乗っても4000円
入れ替わりがあっても1万円行かないでしょ
営利で経営するのは無理だな - 30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:50:12.59 ID:teccYFRB0
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>>17
定期券も激安だし経営成り立つわけないよな
タクシーの半額くらいに値上げしないとキツい - 18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:48:11.28 ID:DW/VGSaj0
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バス旅も成立しなくなってるしもう終わりだよ
- 19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:48:12.94 ID:G+C72OPK0
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廃止でええよ
- 26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:49:23.45 ID:JaGqwnTJ0
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>>19
いやや歳食ったら駅まで歩くのしんどいわ
いや今でも暑くてしんどい - 31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:50:32.50 ID:G+C72OPK0
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>>26
死んだらええがな - 21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:48:32.27 ID:G4mYVUBo0
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路線バス廃止して市民が騒ぐから代替のコミュニティバスにしても誰も乗ってないよね
あれホント無駄 - 22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:48:58.27 ID:OtYGNXUj0
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都営バスも半数以上の系統が赤字だからな
それでも電力債とかで収支良く見せてる - 23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:49:01.78 ID:eK8tCBBx0
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バスをイジメすぎたよな
年収1000万とか言って
それは関西の特殊な話で
ほとんどは低賃金で長時間労働の底辺なのに - 24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:49:06.86 ID:rTU6DiVb0
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でも日本の車所持率96%だぜ?バス要らなくね?
- 25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:49:08.96 ID:s4fGPfFF0
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老人だらけになって車運転できんとなったらどーするの
- 27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:49:25.32 ID:jcNtD+Zt0
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インフラが黒字だったらそれはそれでおかしいだろ
- 28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:49:35.93 ID:wN1oVjmEM
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地方はコンパクトシティ進めていかないとどうしようもないよな
田舎の人は文句言ってもしょうがないんだから現実直視してほしいわ - 29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2022/08/25(木) 21:49:41.93 ID:9wxrASE30
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爺婆が車手放さなくなるな
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