ジャップ自動車メーカー終わる【最後の砦】

1 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:24:06.82 ID:Mp73uXNr0: 中国のEV最大手「BYD」日本の乗用車市場に参入へ｜テレ朝news-テレビ朝日のニュースサイト
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000262311.html
2 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:24:43.16 ID:QmTg26LBr: 後手後手だなあ
4 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:24:58.17 ID:uSvrS/X60: テレ朝はEV応援してて好感が持てる
5 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:25:12.21 ID:4WY1WHnt0: 爆発ー！とか言ってた頃が懐かしいな
6 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:25:31.56 ID:CQXITbcX0: もうタクシーとバス業界に進出してるしな
7 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:26:28.19 ID:5zU+b/9XM: とりでをまもるよ
8 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:27:30.88 ID:2PdYVjfUM: 自動車産業は競争が激しいから
9 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:27:46.47 ID:8iqxjfJO0: 「手に届きやすい価格になる」としています
200万くらいで出して来たら大変だな、日本人を軽自動車くらいしか買えなくしたのはほかならぬ日本企業だし
10 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:29:13.18 ID:ss9p7QV00: すっかり抜かれてなんなら逆に攻め込まれてるまであるな
11 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:29:47.74 ID:kQHB+kvt0: 韓国の車は勝手に燃えてたけど中国も燃えそうじゃん
12 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:29:53.42 ID:XM/vqj48M: 非関税障壁炸裂で
難癖付けていろいろ規制してくるよ
13 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:30:44.68 ID:p1uP0kz50: EVは日本の国内メーカーがそもそも国内の自動車メーカーが舐めた契約条件しか提示しないからって
既に中国で中国向けに生産してる状況だしもう無理でしょ
14 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:31:07.05 ID:uSvrS/X60: でも日本って商圏として小さいでしょ
日本で売れたからって何？っていう
16 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:31:56.61 ID:0fN4W32W0: 円安で中国製品なんて高くて買えなくなるからヘーキヘーキ
17 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:32:14.39 ID:v8IV64ndd: シティコミューターみたいな方が良いんじゃないの？
サクラも売れてるみたいだし

と思ったけど海外のシティコミューターって、
ジャップ規格の軽よりサイズ大きい場合が多いから無理なんかな
18 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:33:53.46 ID:2aTuMpaur: 10年後にはプアマンズテスラとして庭持ちが結構買ってそう
20 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:34:32.79 ID:YE7zpZ0z0: 賃貸で駐車場まで徒歩5分
50台くらいの駐車場なんだが絶対充電できないだろな、設備も設置されなさそうだ
22 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:38:05.90 ID:zMLihrEc0: 日本国内は非関税障壁でなんとかなっても
世界ではどうにもならないんだが
どうするつもりなんだろう？？

ロビー活動して反EVを続けるのか？？
死ぬ気か？？？？死ぬ気なのか？？？？？
23 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:38:43.59 ID:zMLihrEc0: ト〇タという知的障害企業によって
日本の自動車産業はお父さんになりました

ちーん
24 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:39:51.70 ID:zMLihrEc0: アメリカ「EVのほうが環境に良いな　これからはEV」
ヨーロッパ「EVのほうが環境に良いな　これからはEV」
中国「EVのほうが環境に良いな　これからはEV」

日本「EVのほうが環境に良いとは言い切れない・・・」
25 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:40:04.19 ID:HZa6eUgrM: 電機メーカーと同じ末路
27 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:42:53.34 ID:O/IOJhQma: 世界でパラダイムシフトが起こる度に世界ランクを下げる日本
長時間労働だけでなんとか世界の産業と張り合ってきていたが、もう限界やね
28 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:43:04.50 ID:EbURxC5f0: 　　　まじかー🙀
29 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:44:26.09 ID:GvwkXVKEM: いくら安くても不具合出たとき直せる場所がないと意味がないわ
売り逃げじゃ絶対に売れん
38 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:49:58.82 ID:3sOsbTr80: >>29
2025年までに100店舗出す予定
30 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:45:49.35 ID:fUW+ruOF0: トンキンは貴陽、寧波、済南、福州あたりの二線都市にすら並ばれ、抜かれ始めてる
その下はもう三線都市
大阪、名古屋に至っては中国基準では都会ではない、名もない郷鎮レベル
31 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:46:21.74 ID:Q1tXkRF7a: EVは後出ししたほうが有利だぞw
エンジンじゃないから慌てなくていい
32 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:46:43.54 ID:85vA1pZy0: 電池で走れる距離と、充電時間はどうなってるの？
中国みたいに電池の規格統一して取り替えるだけで済むようにするの？

あと電池の寿命はどうするの？
電池高そうだが、、、
35 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2022/07/21(木) 16:48:27.46 ID:fUW+ruOF0: ここ30年で57倍成長した国に、生活水準が50年前にタイムスリップした国が勝てるわけ・・・

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