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ドイツで２０２０年１月１日から、長距離の鉄道運賃が約１割安くなる。政府の包括的な温暖化対策の一環で、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の少ない鉄道の運賃を下げ、利用増に拍車を掛けたい考えだ。一方、排出量の多い飛行機の運賃は同４月から割高になる見通し。
欧州では環境意識の高まりを背景に、飛行機ではなく鉄道での移動を選ぶ人も出始めた。ドイツでもスウェーデンの環境活動家グレタ・トゥンベリさんが始めた温暖化対策を訴える抗議デモが盛んで、ドイツ政府は９月、今回の運賃改定や電気自動車の普及促進などを盛り込んだ大規模な温暖化対策を発表していた。
鉄道運賃の値下げは日本の消費税に当たる付加価値税の税率を下げて実現する。一方、航空機利用は飛行距離に応じて税を値上げし、運賃を割高にする。
ドイツメディアによると、国内を鉄道で長距離移動する人は増えており、大手のドイツ鉄道は運賃値下げで年間約５００万人の利用増を見込んでいるという。（共同）
2019.12.30 11:03 産経新聞
https://www.sankei.com/smp/world/news/191230/wor1912300014-s1.html - 日本はセクスィーに二酸化炭素増産中
- そういう極端に振れる社会だからナチスの台頭も許容したんだろうな
- ぐれたとんぼり旅情
負けたらあかんで東京に
道頓堀の心意気みせたるんや - フランスから電気を購入しているドイツがドヤ顔で偉そうにしているようだ。
- >>1
さすが朝鮮パヨクの国だわｗ - 焼肉とマイカー
- アホくさｗ
- 本人乗るのはファーストクラスだがな
- >>10
ファーストクラスと言っても、ドイツ高速鉄道は東京名古屋くらいの距離で5000円からだぞ。
日本の新幹線の2万円がいかにボッタクリか分かる。 - >>14
間違い
東京名古屋ではなく東京大阪ね。 - >>14
デーベーの酷さは身にしみて分かってる
地図の高緯度歪みも知らない頓珍漢なレスはやめてちょ - >>10
普通車とグリーン車ほどの違いもないけどな - >>20
そう？駅のラウンジが使えて食べ飲み放題
WiFiのリミットなし(2ndはあり)
シート間距離が広く足が伸ばせる
固定テーブルあり
シートまで食べ物飲み物の出前可
座席の予約料込みと割と違うと思うけど。グリーン車なんて座席とおしぼりくらいだろ。
- >>34
最近は早期割引でも一番安い奴はラウンジアクセスの権利がないから注意な。それをつけても10EURぐらいしか違わないんだけど。DBのファーストクラスは普通席に毛が生えたぐらいの違いしかないからあまり拘る必要はないと思う。
- >>34
グランクラスやん - 二酸化炭素を大量に排出している中国で儲けているドイツ様の取り組みでした
- 中共ドイツだなぁ
- 経済と相反するのが此の手の輩だもんな
- グレタは中共ドイツが将来EV車売るために雇った気候変動工作員
日本はぜひドイツを見習おう
死刑は廃止してその場で射殺
原発は廃止して原発国から電力購入
野良の犬猫は殺処分せずに動物実験施設へ
香港を横目に中共とマネーシェアリング
日本は戦犯じゃなくて大日本帝国の被害者 - 素晴らしい。まずは資本家の金儲けの事を考える東朝鮮とは大違いだ
- 電車でCO2削減になるの？
利用数増えたらいみなくね？ - 日本もこれやろうぜ。
鉄道運賃・料金は非課税にしよう。 - 要約「EV株買え」
- ポリコレ地獄
- バカなことやってんなあドイツ。。
- 日本の鉄道はじゅうぶん混んでるっしょ
地方のさらに先は別として - ナチス軍
- >年間約５００万人
- ドイツは航空運賃が安すぎたからね
- 未成年者つええ
- グレタさんは名前が悪いよなぁ
- >>29
愚連隊だから？ - ドイツは無借金国だし労働生産性も高いし小細工してＧＤＰ上げなくても余裕だよね
- 他所は他所うちはうち
- >>1
入る！グレタの穴 - どうでもいいよもう
- >>1
グレタなんぞに右往左往する欧米かわいそう
日本なら勘違いパヨクが温度とっても単に声がデカイだけのキチゲェとしか認識されないからな
ファッションエコロジストってやつ - やってること自体はアホくさいけど
税金という制度の正しい使い方ではあるな… - 日本から海外に渡るには船か飛行機しか無いもんな。
せめて台湾辺りと国際鉄道トンネル通せないものか。 - グレタは芸能人
- かなりの規模の都市に出掛ける時以外、駅から目的地までの交通機関か無いに等しい。
日本で鉄道利用増やすなら鉄道単独じゃなくて公共交通機関全体で考えないと。
昔は鉄道とバスで大体の目的地に行くことできていた。
それと昔は長距離の鉄道移動でも特急もあれば安くてそこそこ速い急行も選べた。
今は新幹線か在来線特急しか選べない。
家族で出掛けるとかなりな出費で運転する煩わしさあっても自家用移動選ぶことになる。 - 電車は
レールを敷くのにもの凄いエネルギー使うしco2出るで！
コストもがかかっている。
歩いて行きな！
- >>45
出発点がグレタが騒ぎ出した日だからそれ以前に作った分はノーカン - JRは、東京駅通路に次々と、店開いて商売して儲けたぶん
利用客に還元しろ。値下げだ値下げ。
こんな時期に新幹線階段工事中もとかキチゲェ。
それもごめんね値下げしろ。
環境？それはどうでもいい - >>47
グレタさんの言う
「自分の利益があれば地球環境なんかどうでもいい」典型人間だなこいつw - 北海道しяで引き取ったら持参金付けてくれるんじゃない？
- まあ車で移動するよりは良いだろうが
せっかくのアウトバーンが
- グレタさんに共感する若者が多いようだと、東京はこれからどんどん人が減って田舎暮らしが増えそうだけど、大丈夫なんかね。
- >>52
日本の若者は平和ボケだから関係ないよ - 電車ってそんなに良くないだろ。というか自然なんてどうでも良くて結局人間が快適に暮らせる環境保全が基準なんだろ。
出なければ電車どころか人類自体が不要なんだけど。環境系は人類最大の偽善活動だよね。 - >>54
じゃあ汽車ならおkですね - お客様感謝デー
- 日本もそうだが欧米も、我が子が指図することにはムキになって言うこときかないが
孫の指図には従うんだよなー。
グレタ・マーケティングはチコちゃんと同じく孫娘に弱い強欲ジジババに訴えかける手法の一つ。 - >>1
グレタがグレタ理由？？
ドイツの電気代はフランスの2倍これだった模様、つまり核を見直せば電気代安くなる
結果は元日から鉄道割安にものらしい？？日本人には余計危険な気がする！！？？
- どうやって発電するの？？？
- >>61
女の股間は原始炉だよね
いつの時代も赤ん坊は原子を構成して、女性の股間から生れる
つまり、伝記も同じだろう！！あーなにか間違えたかなー・・・・旬とするグレタ？？
- >>1
一等車が安くなるのか？ - 世界の王グレタ様としてはやはり原発が大正義ということか。
- 日本もはよ
インバウンドで鉄道利用は増えてんだからさ - ドイツに元日は無え
【ドイツ】元日から鉄道割安に グレタさん提唱の温暖化対策が影響
ニュー速＋
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