- さあみんなはどっち
- 仕事で使うか否か、それだけ
- 乗りたい車があるならMTとれ終わり
- ATのペーパードライバーやわ
- あの値段差と時間差ならマニュアル
色んな経験した方がいい - MT取ったけど、よく考えたらそもそも免許いらんかったわ
- とりあえずMT取ってりゃどっちでも乗れるやろ
- 仕事で乗ってる大型トラックはクラッチ無しのATやわ
- 今のとこMT派が多そうだね☺
- MT車の場合
飛び出し発見→クラッチを切る→ギアをN入れる→フットブレーキ
AT車の場合
飛び出し発見→ブレーキ
この差でかくね？ - >>12
エアプ定期 - >>12
免許の話やろ - >>12
2速とかに入れてエンジンブレーキ効かせるぞ - >>18
飛び出しレベルの急制動でエンブレなんて普通考えられねーわ - >>12
慣れるとクラッチとブレーキほぼ同時に踏めるから問題ないぞ😊 - >>12
いきなりフットブレーキでいいし同時にクラッチ踏めばいいだけだし
クラッチ踏まなくてもエンストするだけで何ら危険はないぞ - >>12
ATの良いところは運転で楽できるところだろエアプ - MT取ったけど営業でもAT以外乗ること無かったわ
- AT限定だと殺人鬼追いかけてきて咄嗟に乗り込んだ車がMT車だと逃げれないよね
～糸冬～- アフィリエイトはゴミ
- どうせこのスレに来る奴の過半数は車乗ってねぇから
- マジレスすると6速使ってようがとにかくブレーキ踏み込んで停止する前だけクラッチ切ればいいだけなんだよなあ
- どうせとるならMT
- ATの勝ちってなんや
- MT厨「みんなMTに乗れば事故減る！事故減る！」
M厨T「ファッ！？高速道路のど真ん中でエンストしてもうた！エンジンかけ直さなきゃ！(使命感)」
↓
追突され事故死こんなん草
- >>27
アフィカス並のアホやな - >>27
あり得なくて露骨すぎる
せめて右折待ちの交差点に状況を変えるべき - >>27
お前みたいな馬鹿こそMT免許取って車の構造知っておくべき - MTで車の仕組みを理解してからAT乗れ
AT限定とか廃止してまえ - MTとったけど結局ATしか乗ってねーわ
- >>30
ワイもAT車しか買わないが
実家に帰って数年ぶりに動かしたが面白かったで - バカ「MTは運転楽しい！シフトチェンジがあるから眠くもならない！」
シフトチェンジなんぞ慣れたらほぼ無意識になるから
楽しいもクソもないし普通に眠くなるぞ - >>31
実際運転は楽しいのでセーフ - MT免許取ってAT乗ってる人はどちらかというとどっち派なんや？🤔
- 急制動のとき四輪も二輪もクラッチ踏まずにブレーキじゃね？最後にクラッチやろ
- >>34
止まる直前にクラッチ切るわな
切るのが早すぎるとエンブレきかんし - なんjでマウント取りたいならMT
- アフィリエイトの餌
- 限定無しで取ろうか八割がたはATしかのらんやん
- 蟻と象やんけ・・・
- ATMTで分ける必要なかったよな
むしろ下手くそでも免許取れるようになってしまったのが痛い - 未だにコピペにマジレスするガ●ジがこんなにいるのか
車の免許のAT、MT論争しようぜ！！
なんJ
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