- 両方立った方が輸送効率よかったのはごく限られた時間帯のターミナル駅に限った話で空き具合によっては歩いた方が早い
- 歩くな
メーカーはそう言っている - >>2
危ないからってのは建前で本当はメンテ費用がかさむからでしょ
歩いても大丈夫なように作る方向に考えるべきじゃないの？
だって階段の形してるんだからさ
これを歩くなってのがおかしい話だよ - エスカレーターは歩行禁止
守れない奴はガ●ジだから外出てくんなあるいは4ね - 歩くな派は時間帯と混み具合を顧みずに歩くなって言うからすれ違う
実際は歩いた方が効率良い場合が多い - >>4
違う、効率の話じゃない
破損の危険があるから歩くな - >>6
そんな危険な乗り物なのかよ - >>7
危険だが？
東京ビッグサイトエスカレーター逆走事故知らんのか - >>9
あれはヲタクがギッシリ両側に立って乗った結果の事故だろ？ - >>10
それで更に歩いてたらどうなるかは火を見るより明らかだろ？ - >>13
いやいや立って乗ったせいで逆流したんだろ
片側歩いてたら一回に乗ってる重量は減るんだからむしろ安全になるがな - >>16
歩くのに力掛けてんだから立ってるだけより瞬間の負荷が大きくて更に危険だろうが
歩行派はこんな事もわからないのかよ… - >>17
それで歩くことでどれぐらいの負荷が増えるんだ？
エスカレーターの安全性の例として立って起きた事故を出してきた時点で立ち乗り派のバカさがバレてんだけどね - >>18
だからただ乗ってるだけでも事故のリスクが有るんだから更にリスク上乗せするような事は止めろって言ってんの
まぁ死にたいならどうぞって感じだが - >>19
こんなことも分からないのかとか煽った割にはふんわりした答えで帰ってきたなｗかわいそうだから助け舟出してやるけどビッグサイトの逆流事故はヲタクがきっちりと全段に両側立って乗ったせいで逆流したんだわ
そこまでの負荷を想定して設計されてない設計上の負荷は一段飛ばして両側立ちだ
ビッグサイトの事故は想定の倍の負荷がかかったのであって
つまり歩くぐらいの負荷で逆流なんてことは起きない - 破損の危険なんて言ったらこの世のあらゆるものが使えなくなるだろ…
- 幅８ｍくらいのエスカレータにすればいいじゃない
- 停車ふきんにエスカレーターあるのが悪い
エスカレーターを端っこに設置して基本階段にしとけ
乗りたい奴はエスカレーター向かうし急いでる奴は階段駆け上がるだろ - 製品が人に合わせろよ
そういうニーズが高いんだからそれで安全性確保するよう設計しろよ - 列が出来るほど並んでるのに片側開けてるなんて滑稽だよねと思いながら隣の階段使いながら見てる
- 歩かなければボルトは緩まないの？
- >>26
緩みにくくはなるね - 一番だめなのここじゃん
設計ミスじゃん＞・ブレーキの制動力が積載荷重に対し十分な安全率が確保されていなかったこと
＞等からブレーキの動摩擦トルクではそれを支えきれなかったものと考えられる。 - >>28
というか普通かなり余裕取って設計されてんのよ
想定116人のとこ120人乗ってたって状況がおかしいの - >>31
加重が想定外だったなんて事故の言い訳になりません
想定超えた加重かかった時点で停止するように作るべきなんだよエレベーターだってそうなってるでしょ
ブーって音がして動かない - >>34
逆流しないようにブレーキ機構もあったみたいだけどそれが壊れちゃったんだからなあ
荷重かけすぎたのが全てでしょ - >>39
加重かかり過ぎたら停止するように作るのが安全策
電気のブレーカーもそうなってるでしょ - 乗り物はちゃんと座らないとな
- エスカレーターのメーカーはフェールセーフも知らずに作ってんのか？
- 一人分の幅で何列もつくれ
- 歩かせたくないならエスカレーターだけって場所を無くせ
- メーカーが歩くと危険だと判断してんなら利用者の意思に任せてないで
歩いたら停止する作りにするべき話しスイッチ握ってないと止まるようにして歩かせないとかな
介護ベッドや立体駐車場はそのように出来てる - 歩くと危険という主張からなぜか歩くと事故るという主張にすり替わってるがなんでかな？
歩いて本当に事故になるなら日本中毎日どこかで事故置きまくってるはずだが？事実は歩くと故障する
これだけ
メーカーはメンテ費用がかかるから歩いてほしくないだけなのID:SNSoA24S0も途中から自分の主張が不利だからごまかしてるって自分でも気づいてやってるでしょ
- >>44
事故るから危険で筋通ってるよね？
俺エスカレーターを思わぬ事で止めた事あるから怖いのよ
歩いてた訳じゃないんだけどね - >>46
だから歩行が事故につながるなら
日本全国でもっと事故が起きてるだろって言ってるだろ
起きてないじゃん
じゃあ歩行は事故につながるって主張に説得力ないんだよ
つまりお前の主張にはなんら説得力が無いんだよ - >>51
実際は起きてる
歩くならまだマシで駆け上ったり駆け下りる奴いるからな
ババアが巻き込まれて転げ落ちたりしてる - >>55
それはババアが危険
転げ落ちないババアを作るべき
それが安全策 - >>55
それでもほとんどまったく認知されてないほどの件数だろ
そんなものないも同然だよ
それなら家にいたのに車につっこまれて４んだ回数のほうがまだ多いやろな
あとソースを貼るんやで - ＞エスカレーターで歩行するという自殺行為に近い事
そんな危険なもん町中に作んなよｗｗｗｗｗ
- >>45
正直簡単に歩けるのは問題だと思うわ
歩いてる奴を見る度に仕切りのバー付ければいいのにって思う - >>49
その通り
本当に歩くと危険ならそのように作るべき
議論しても無駄なのよ - 効率とか知らん
俺は一息つきたいから停まる - メーカーや設置場所の管理組織がユーザーに合わせるしかないよ
つまり一人乗りように変えるしかない
しないなら片側に乗られたってしょうがない
だって日本でそれで事故が起きたことなんてないんだから - ここまでキチゲェ演じるほど追い込めたから俺の論破ってことでいいな
- >>52
ID変ってるから
今日の君は昨日の君とは関係ない - >>53
くやちぃ！ - >>52
お前キッズやろ
多分大学生とかそれくらいの年だ - まともに高校の物理やってたら歩く時と止まってるときで負荷はほとんど変わらないってわかるよね
そろそろいい加減にエスカレーターの乗り方議論に決着を付けるべきじゃないか？
VIP
コメント一覧