海外メーカーのバイクあるあるwwww

1 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 17:09:23.457 ID:gHOwFvVX0: 維持費がマジで高い
小さな故障は当たり前
欧州車は一部を除き下取り時の値崩れが半端ない
よく見ると作りが雑
2 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 17:10:08.108 ID:G+9gizqq0: パーツがない
3 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 17:10:33.645 ID:gHOwFvVX0: エンジン乗せ替え等やばいリコールが珍しくない
4 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 17:10:38.753 ID:teTt4Gpg0: 新車なのに傷がついてる
5 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 17:10:48.421 ID:x85SeMIX0: ハーレーが実は信頼性高いメーカー
日本車が凄すぎるのと欧州車が脆すぎるせい
アメリカはその中間
14 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 17:16:55.486 ID:gHOwFvVX0: >>5
単純にローテクなOHVだからだろ
クリアランスもガバガバなんで壊れようがない
にも関わらず壊れるのがハーレー
6 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 17:11:33.446 ID:gHOwFvVX0: 機械の完成度が高くないから独特な乗り味になる
7 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 17:11:45.285 ID:NkjG71Ker: 2stのラインナップが充実してる
8 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 17:12:10.842 ID:lWeEOMZd0: 電車の時刻と同じだな
9 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 17:13:54.857 ID:krEeSgxw0: 製造国：タイ
17 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 17:21:59.693 ID:kAOHYxsS0: >>9
インド製も増えてるな
10 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 17:13:57.177 ID:x85SeMIX0: ドカティモンスターよりVTR250のほうがブランド知らなかったら高級感あるレベル
11 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 17:14:33.528 ID:gHOwFvVX0: パーツの供給年数がやたら長いからパーツには困らない
ただし到着二ヶ月待ちは当たり前
12 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 17:15:27.519 ID:IHE8VTaSd: 向こうから見たら
ホンダヤマハスズキニンジャがやたら耐久性を重視した設計なんだろうな
13 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 17:16:18.697 ID:NkjG71Ker: 日本メーカーが販売してないジャンルは外車だらけ
15 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 17:19:19.479 ID:3cajxy1Rd: さすがに最近は開けたらエンジンの中からマックの包み紙がってのは無くなってそう
16 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 17:20:51.298 ID:PQCHHRBVa: KTMに幻想を抱くのは止めるんだ
18 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 17:26:24.296 ID:uXDs59R3r: 日本メーカーも海外生産多いやん
エンジンOHしようとしたら締め付けトルクがめちゃくちゃなのあったぞ
22 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 17:32:39.489 ID:gHOwFvVX0: >>18
それって貧民向けバイクだけじゃん。
国内4メーカーが本気で作ってるのはちゃんと国産
19 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 17:27:14.026 ID:NCdi5miIr: 締め付けるときと緩めるときはトルクの差あるよ
20 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 17:29:36.463 ID:xGuN0rLd0: そろそろ28年落ちのnc31乗ってるけど消耗品以外交換したことない
21 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 17:30:54.977 ID:gHOwFvVX0: ドゥカティ←驚異的な耐久性のなさ。工作精度低。信頼性0。そのかわりフィーリングは極上
ハーレー←驚異的な工作精度の低さ。個体差が激しい。カスタム前提だから各部が安っぽい。品質は低いが意外に速い。カッコいい。
BMW←設計ミスが多い。意外と車両価格は国産とあまり変わらないが維持費はすこぶる高い。以外と国産よりハイテク。直4モデルは国産の劣化版。
KTM←適当に設計して適当にパーツ作って適当に組み上げられてる。
24 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 17:53:19.784 ID:Ty1GWFi9d: ディーラーが県外にしかない
28 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 18:04:47.597 ID:NkjG71Ker: >>24
県内のディーラーより隣接府県のディーラーの方が近い
てか、隣々府のディーラーの方が近いまである
25 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 17:57:23.140 ID:7VQ5S7fJM: ハーレー一昨年新車で買ったが走行300kmでいきなり動かなくなってディーラーに引き上げてもらったら配線がパーツの隙間に挟まって断線してメインヒューズが飛んでたらしい。
で、聞いたら新車の組み上げ時で挟んでたんだろうということだった。
それでBMに乗り換えを決意した。
26 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 18:01:54.579 ID:BiSLy1RMa: もう日本メーカーも海外生産ばかりだけど今まで国産バイク作ってた工員はみんなリストラされたん？
27 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 18:04:03.886 ID:krEeSgxw0: 組み立てや塗装は日本だろ
32 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 18:32:35.652 ID:gHOwFvVX0: >>27
パーツの製造も日本だが？
貧民向けバイクは除く
30 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 18:13:44.919 ID:bSdphZT1p: バイクって故障したらすぐ死に直結しそう
33 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2021/12/02(木) 18:51:39.397 ID:OKMxwt7D0: MC41(2011年CBR250前期型)はタイ製で発売当初は色々不具合があって評判が悪かった
このバイクを一度全部バラして熊本工場で組み直したところまるで違うバイクになったという
ネジ締めのトルク一つ取っても海外工場と熊本工場では精度が違う

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