【社会】マツダ4.2万台リコール 走行中エンストの恐れ

1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:27:00.14 ID:+A+FDQge9

■時事通信(2021年11月12日15時55分)
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021111200842

 マツダは12日、走行中にエンストする恐れがあるとして、乗用車「デミオ」など9車種計4万2644台(2018年4月~19年8月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

(以下省略、続きはリンク先でお願いします)

2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:28:12.05 ID:BV7IPQUq0
世も末だ
3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:29:07.31 ID:zWecdj0Y0
>>2
高評価
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:29:20.93 ID:aTl7q1FC0
ディーゼルの話かと思った
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:30:31.74 ID:mFb1RhsT0
ロードスターでセンサー不良で止まる不都合はリコールじゃなくて文句言った客から有耶無耶で交換だったな
リコールなのか無料修理なのかの違いってどこなんだろ
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:31:00.64 ID:TeBR8vje0
マツダ4
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:31:27.76 ID:4tTVP+NP0
偉いね
三菱なら黙ってるどころかわざとなのに
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:33:24.35 ID:AdSNHgho0
スバルほどじゃない
問題ないな
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:33:56.49 ID:QAhp1kW10
大阪某所に俺が行くと必ずエンストするスロープがあった。
スパークプラグをころす電波でも出てるのかと思った。
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:41:23.61 ID:qLd0HZhH0
>>9
必ずbluetooth接続が切れる交差点が近くにあるわ
まじ電磁波攻撃ありそうw
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:34:39.31 ID:XrbKylx+0
>>1
仕様だろ?
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:34:50.54 ID:y7x9kond0
走行中のエンストは危険だな
12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:35:08.00 ID:r8CbbP170
昔の日産車ではよくあったけど走行中のエンストは思ってる以上にヤバい

まず電子系が止まるのでパワステが効かなくなる=ハンドルが石のように重くなる
そしてブレーキも効かない

カーブでこれ起きたら死んでもおかしくない状況

16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:37:31.86 ID:PDnbNQkh0
>>12
パワステやブレーキブースターって電子制御なんか?
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:49:36.03 ID:lvyognYc0
>>12
なんでブレーキきかんのや?エンジン切っててもブレーキきくやん
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:58:09.96 ID:/GSGFMQ/0
>>25
くっそ重くなるけどね
31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 01:02:01.86 ID:vEqbUxAI0
>>25
油圧が効かなくなるからでしょ
停車後にエンジン切ってからブレーキを踏むと、数回で踏み込めなくなるでしょ
33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 01:04:38.89 ID:qLd0HZhH0
>>31
漢なら倍力装置なんか取っ払って
己の脚力で踏み込むべし
パワステ、エアコン、オートウインドウなんかは女装備
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:36:16.44 ID:lgVe3jJE0
マツダだけどデンソー製の燃料ポンプだろ

トヨタ、ホンダ、ダイハツ、スバルなど一千万台以上のクルマでリコールしてる奴w

14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:36:56.64 ID:mCcli+WE0
インド車やブラジル車かよw
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:37:23.22 ID:+bsgvNCR0
走行中にエンストとか危険極まりない
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:39:47.11 ID:qLd0HZhH0
走行中にエンストってなかなか難しいな
停車中なら簡単だけども
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:40:59.60 ID:PDnbNQkh0
マツダ4なんて車あったか?と思った
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:41:57.62 ID:n8XcFoS30
ニュートラルで慣性走行してる時によくエンストしたな、シビックだったが
オートマでエンストはそもそも難しそうだが
21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:42:42.26 ID:1B8jpgHu0
マツダ車乗りはクルマ好きでよくわかってるやつが多いからマニア層から指摘を受けたんだろうな、だから対応が早かった。

トヨタはアメリカや飯塚から言いがかりをつけられるレベルだからマツダのような対応はとうていできないだろう。
設計している側もクルマのことなんかわかってないのだから。

22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:43:52.01 ID:PDnbNQkh0
>>21
2018年4月~19年8月製造だが
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:44:53.65 ID:vEqbUxAI0
MAZDA4なんてあったっけと思ったら、4.2万台だった
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:49:06.15 ID:+VxEYFk30
まじかソリオ最低だな…環奈ちゃんが居なかったら危なかったわ
26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:53:06.45 ID:1EaAtrZR0
ディーゼルの触媒詰まりかと思ったら燃ポンか
デンソーがやっちまったやつ?
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:54:23.98 ID:haystugw0
ディーゼル車はセーフか
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:55:53.35 ID:BHr3Nfj+0
いつもの奴が嬉々として叩きに来るぞう
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 00:57:51.48 ID:R6ODCom20
>>1
漸くか
32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/11/13(土) 01:03:21.72 ID:GNiWO9NA0
エンジンの負圧利用して油圧のマスターバックを楽に踏めるようにしてるんやで。
パワステもエンジン回ってないとパワステポンプ回らんから油圧かからんのや

コメント一覧

タイトルとURLをコピーしました