「日韓トンネル」 これ実現したらすごいのになんでなくなったの?

1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 14:59:19.68 ID:FCguRImWdNIKU


大阪ーソウルが4時間半 「日韓海底トンネル」
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海底トンネルを長年推進してきた日韓の研究者は複雑な目で見つめる。
 韓国の釜山外国語大の徐義澤ソウィテク元総長は「トンネルは国家間の長期プロジェクトとして推進すべきだ。与党が野党を親日と決め付けて攻撃するネタにするのは望ましくない」と語る。
大東文化大の永野慎一郎名誉教授も「国策で行うべき事業だ。本気なら、市長補選ではなく、大統領選公約とすべきだ」と主張。
構想の経緯やルート案(CG参照)、課題を説明した。

https://www.tokyo-np.co.jp/article/91620

2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 14:59:32.29 ID:FCguRImWdNIKU
永野氏が最適とみるルートは、佐賀県の唐津市から、長崎県離島部の壱岐、対馬を経て、韓国の巨済島などを通って、釜山に至るA案。
全長約250キロで、壱岐島や対馬で陸地を進むため、海底部分は150キロと見積もる。ほかに巨済を通らず釜山に直行するB案もある。
いずれも94年開通の英仏海峡トンネル(50キロ、海底部分38キロ)よりはるかに長い。最大水深は200メートル前後で、地盤も軟弱で難工事は必至だ。

 総工費は約100兆ウォンを見込む。唐津から対馬までは日本側が負担し、対馬と巨済島間の境界部は折半し、巨済コジェ島から釜山までは韓国側が負担する形で、日本側が70兆〜80兆ウォン、韓国側が20兆〜30兆ウォンをいずれも公費支出する案を描く。

3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:00:07.72 ID:VkPKzomU0NIKU
トンネル内がキムチ臭くなる
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:00:23.16 ID:N/OLLoSI0NIKU
対馬で一旦サービスエリアは?
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:00:26.73 ID:Kldny3930NIKU
実際これ完成したらやべーことになるよな
トンネル入り口で暴動が起こるだろ
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:00:52.51 ID:G2e6ANFA0NIKU
対馬と半島をつなぐかどうかはともかく
九州から対馬までは橋とかトンネルとかで繋いでもよさそうなのにな
21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:08:52.80 ID:B9wxmWuf0NIKU
>>6
深いし距離あるし難しいんじゃない?
メンテ費用も捻出できなそう
49 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:30:03.42 ID:IsRyyinu0NIKU
>>6
経済効果考えたら無理だろ
韓国まで繋がれば経済効果だけ考えたらあるかもしれんが
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:01:56.62 ID:Qw+tgaw30NIKU
物理的に不可能だろ
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:02:05.76 ID:YLWwoMWK0NIKU
対馬までじゃ経済的に元が取れんでしょ
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:02:23.20 ID:9Csaz3ISMNIKU
いらん
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:02:44.46 ID:MdZg45XhMNIKU
気持ち悪いから
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:03:28.42 ID:b2LyxNXu0NIKU
海底トンネル作ったところで、費用対効果見込めないだろう
12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:03:41.69 ID:VG801gQqaNIKU
冗談じゃないよ
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:03:56.76 ID:pLzJEWtHMNIKU
名称を日韓トンネルにするか 韓日トンネルにするかでモメてポシャった
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:04:03.96 ID:Ajot1cEL0NIKU
文鮮明が死んだから
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:06:21.36 ID:P09l4qLjdNIKU
わーくにの負担額でっか
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:07:17.06 ID:CddoPdmW0NIKU
つながるとウ●コみたいなキムチの匂いが漂ってくるから
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:08:10.26 ID:CjPQnB+u0NIKU
日本領になるなら

イヤ、いらんな

19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:08:24.71 ID:KKbkgcgo0NIKU
北京まで陸路で繋がるって夢ある
輸送革命だろ
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:08:43.18 ID:I0+QeoIp0NIKU
こんな田舎走らせるためだけに誰が維持すんだよ
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:11:39.38 ID:+lg4JWYgdNIKU
>>20
ジャップに決まってんだろネトウヨ
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:10:11.72 ID:SsWMf/+2aNIKU
麻生太郎
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:11:04.26 ID:x621PBiEMNIKU
技術が無いんじゃない?
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:11:36.04 ID:yGQQCSPf0NIKU
まぁ中国朝鮮ロシアとは繋がりたくないよな
26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:12:12.77 ID:zlnhc+LbMNIKU
緊急脱出時はどうするんだろう
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:12:22.33 ID:KAm8hnno0NIKU
ねー方がいい虫いっぱい入ってくる
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:13:45.04 ID:pElDvWVr0NIKU
唐津復活の切り札だな
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:14:23.93 ID:RXbZP52RMNIKU
トンネルあったらジャップ気軽に韓国人から映画やドラマの作り方を教われるのチャンス逃したねwww
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:14:36.78 ID:4AdERCGmaNIKU
ゾンビ災害起きたら島国の利点無くなるじゃん
31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:16:21.53 ID:WZQSAZou0NIKU
何も凄くない
32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:17:21.38 ID:E/XixLgV0NIKU
できるの?
33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:17:36.85 ID:XwXyEBEy0NIKU
青函トンネルよりも長いんだからまず技術的に無理だろ
34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:17:41.40 ID:wMkKB8CQ0NIKU
飛行機でいったほうが安いし早いだろ
35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:17:59.68 ID:uEocezvZ0NIKU
韓国のカジノに行けるな
36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:18:13.38 ID:Z/Dzy3jNMNIKU
ロシアとつなげるほうがいいな
シベリア鉄道と繋がったらヨーロッパまでいけるんだぞ
すごくね?
41 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:22:14.59 ID:wMkKB8CQ0NIKU
>>36
これはいいな
何週間もかけてロンドンまで鉄道旅
37 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:18:59.48 ID:io767kBjMNIKU
統一教会が絡んでるからな
日本植民地政策かなんかだろ
38 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:19:09.71 ID:VSIoCzvidNIKU
いらねえわ
39 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:20:34.27 ID:Muwpvb5spNIKU
北朝鮮ないなら価値あるんだけど、韓国だけなら無駄
40 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:21:04.00 ID:JMzDC1160NIKU
すこいやばいからやめた
42 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:23:00.14 ID:PSgw7p5BMNIKU
北朝鮮領土を通過出来ればね。

まだ、稚内〜サハリン〜ウラジオストクルートの方がまだいい。

43 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:24:47.82 ID:F/5vWpVe0NIKU
必要がない
44 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:26:09.41 ID:T9Uo904T0NIKU
自動車トンネルは無理だな
自動運転が普及したら別だが
48 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:30:03.61 ID:io767kBjMNIKU
>>44
EVオンリーにすればどんなに長いトンネルでも可能だ
45 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:26:17.19 ID:hBBLOP3B0NIKU
車で釜山行きてえなあ
47 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:28:15.48 ID:7BQQ7RSFpNIKU
盧泰愚麻生トンネル、な?
50 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:30:51.14 ID:bkk2bltH0NIKU
これ北朝鮮で線路途切れるからあんまり意味ないよな
51 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:31:05.62 ID:EPxXvGTaMNIKU
空飛んだ方が早いだろ
52 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/10/29(金) 15:31:40.21 ID:DGAuI6dW0NIKU
大陸に行けるメリット考えれば全額日本負担でも安い

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