【神奈川】敬老パス、見直し議論　存続へ負担どう分担

1 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:42:10.59 ID:8TKMBg0u9: 見本

７０歳以上の横浜市民が一定額を支払うと市内のバスや地下鉄などが乗り放題になる敬老パス。利用者の増加で事業費が膨らみ、見直しの議論が進んでいる。近く検討結果がまとまる見通しだ。（吉野慶祐）

　敬老パスの利用者は増加の一途をたどる。横浜市で制度が始まった１９７４年度は７万人弱だったが、２０１８年度は４０万４千人。２５年度には４５万２千人に達するとみられる。

　現在は利用者１人あたりの月間のバス乗車回数を１５回と想定し、市がバス事業者に助成金を払っている。ところが、市が利用者約１７万人から回答を得たアンケートによると、乗車回数は月２５回。バス事業者が乗車実績に見合う助成金を受け取っていない状況が浮き彫りになった。市が払う助成金は今年度約９９億円だが、仮に乗車回数を月２５回に見直すと、２１年度には約１８６億円に膨らむという。

　市の諮問を受け、専門分科会（…

2019年12月15日03時00分朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/ASMCN4STRMCNULOB00F.html
2 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:43:15.38 ID:H7s2HcYj0: 値上げでおk
3 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:43:29.00 ID:49svnqHw0: トチガワ
4 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:43:41.99 ID:fdACN2bo0: そら金持ってる連中だけにプレゼントする逆福祉だからな
5 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:43:50.06 ID:Rlb7mlRu0: 行きつく先は高齢運転者が増えるよ・・
6 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:44:02.42 ID:+GB1C20W0: みんな自家用車でGO！
7 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:44:22.84 ID:FwDJq2F/0: 撤廃でいいよ
8 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:44:40.35 ID:f2e+jWQu0: 年寄りって生きてちゃ申し訳ないんじゃないの？
9 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:44:53.15 ID:eW437P440: やっぱ免許返納なんて無理やろ
10 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:44:55.58 ID:6z0IqdRy0: 用もないのにワラワラ出てくる老人でバスが混むからな
11 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:45:02.06 ID:LnJEYUfp0: 敬老なんて言葉を使うのは辞めてしまえ
年寄りを敬うってのが時代錯誤だ
12 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:45:41.00 ID:LxDmXHaz0: リアルに老人パスって乱用されてるよね
13 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:46:29.19 ID:H7s2HcYj0: >>12
半額割引パスくらいでちょうど良い
19 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:49:50.85 ID:Psit8qOP0: >>12
買い物行くのにバス乗らなきゃならないのに乱用とか言われてもな
14 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:47:11.36 ID:yizcIyvi0: どうしてそこまで若者の税金で金持ちの年寄りを甘やかさなきゃなんないんだ
ふざけんな

公共施設の利用料も年寄り無料なくせよ
15 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:49:07.20 ID:WizByzF60: ＞　現在は利用者１人あたりの月間のバス乗車回数を１５回と想定し、市がバス事業者に助成金を払っている。ところが、市が利用者約１７万人から回答を得たアンケートによると

実際は利用してない人の分まで助成金を渡してるってことか

実際の利用者は何人なんだろうね
実際に使用された分だけ払ったら意外と助成金払いすぎなんじゃねーの？
23 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:50:56.55 ID:LxDmXHaz0: >>15
隣のバス停行くのに駆け込み乗車してきてーーってのを1日4～5回やってる。
運転手だからマジ。
16 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:49:18.26 ID:Ifml/Jvg0: 全ては人口ピラミッドの問題
17 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:49:25.84 ID:RP5tesNE0: どの年齢層がどれくらいの資産持ってるか調べたら敬老パスなど論外だとわかる
18 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:49:30.64 ID:HfIM/3Mq0: 75歳以上にするといいかも
今の70歳～75歳って元気だからね。
20 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:50:17.47 ID:eW437P440: てか一律年寄りってだけで無料ってのは確かにおかしいよな資産による制限は必要かもね
21 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:50:24.45 ID:YMo0pvvK0: 無料じゃなくて、一定の割合負担で乗れる割引制度にしたら？

今15回分の補助、実際25回利用、補助額変えずに行うには四割負担にすればよし。
22 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:50:45.17 ID:bBlXT5qf0: 大阪市では実乗車の運賃を払っているのにな。横浜市ってリッチなのかケチなのかわからないな。
24 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:51:01.45 ID:Yn3wJw2G0: 殆どタダだから用もないのにバスに乗る老人どものせいでバスが四六時中混雑して遅延してるんだけどいい加減にして欲しい
ちゃんと金を払ってる現役世代に迷惑をかけない範囲でやれや
25 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:51:31.79 ID:r0/H6H+P0: 市民が得する事は一切しないくせに、行政が損する事だけは見直す動きが早い早いｗ
26 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:52:30.88 ID:UTKe82i80: 駅から駅まで乗り通すし
電車乗れよ
運転手だからマジ
27 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:52:45.45 ID:IhDnt0c+0: 大阪市を見習え
28 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:53:23.89 ID:Yn3wJw2G0: せめて小児料金は払わせるべきだろう
ナマポの医療費と同じでタダ同然だと乱用されるんだよ
29 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:53:24.89 ID:/ru2yipi0: 共産党、「桜を見る会」疑惑で下痢を追求
↓
下痢、報復で、共産シンパの「中村哲」医師を殺害
↓
激ヲコ共産主義者、下痢仲間の糞ウヨ「玉澤徳一郎」を銃撃。
８１のジジイだし、死ぬだろ

人間が簡単に操作できるこのご時世、
実行犯の属性なんてそんなに重要じゃない。

f
30 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:54:13.62 ID:Yn3wJw2G0: タダで乗ってきていっちょ前に座席に座ろうとするから腹立たしい
31 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:54:13.60 ID:lvEZzz8v0: やめたらいい
それで底辺老人や障碍者が誰も困らん
32 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:55:13.30 ID:aRYXxUd90: 90まで行くとバスに乗れなくなる
34 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:55:40.65 ID:cC+6UfNH0: 利用者負担が原則だ
バスを利用しているのは小児と老人が多いんだから
そこを無料にしたら採算が合わなくなるのは当たり前
ただし、老人に運転を辞めてもらいバスへの転換を勧める為に餌は必要
引きこもりにさせないためにもね　
だから12歳以下と70歳以上は半額くらいが丁度いいんじゃないか？
もちろん障碍者も払え　差別はしない
35 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:56:44.40 ID:c2QDLWhN0: 実に愉快な国だな
36 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:57:01.48 ID:Ifml/Jvg0: 毎日1日中バスに乗ってでかい声で独り言言ってる迷惑老人
37 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:57:09.18 ID:cC+6UfNH0: 免許を所持していない70歳以上だけ半額ってのがいいかな
38 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:57:22.85 ID:miQ4Dgy20: 自己負担額増やしたら？
制度廃止すると免許返納しない理由にされそうだから、廃止はナシで。
39 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:57:40.78 ID:c2QDLWhN0: ロシアの路線バス
地の果まで乗って30円です
43 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:59:07.16 ID:LxDmXHaz0: >>39
あいつら30円も払ってないんだが
40 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:58:07.82 ID:APKOLilo0: >>1
これやめると
免許返納しなくなるだろうね
41 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:58:34.48 ID:eW437P440: 田舎はバスもないがなｗ
42 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:58:59.92 ID:QKv/3Le60: 見直さなきゃいいじゃん
45 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:59:50.35 ID:LnJEYUfp0: せめて年齢を上げたらどうだ
あと車持ってる奴は購入禁止で
46 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/15(日) 23:59:59.81 ID:vi9DamLM0: オレの住んでる所の敬老パスは市バスが100円均一だけど
（通常は初乗り150円で後は距離加算・定額制は無し）
47 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2019/12/16(月) 00:00:12.37 ID:k7RwKp5g0: 横浜市民だけど、いわゆる敬老パスは無料じゃないからね
世帯全部非課税や生活保護が3200円で、それから段階的に増えていき、、
所得700万円以上は20,500円の負担
みんな何回乗れば元が取れるか計算して申請してるわよ

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