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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191117-00000002-asahi-bus_all
日米貿易協定、日本著しく不利か 車関税撤廃なしで試算
11/17(日) 6:00配信日米貿易協定で先送りとなった日本から米国への輸出時にかかる自動車関連の関税撤廃が実現しない場合、米国に納める関税の削減額はどうなるのか。朝日新聞と民間シンクタンクが公表資料をもとに独自に試算したところ、２６０億円前後との結果が出た。政府が説明する全体の削減額の１割ほどに減り、米国からの輸出時の削減額とする約１千億円を大きく下回る。
■撤廃は不透明
交渉トップを務めた茂木敏充外相が、１１月６日の衆院予算委員会で「日米双方にとってウィンウィン（両者が勝つ）な合意」と答弁するなど、政府は成果を強調している。だが、自動車関連関税の撤廃時期を協議する次の交渉を開く機運が日米ともに薄れ、撤廃は不透明感が増している。日本にとって著しく不利な協定となる可能性がある。
政府が１０月１８日に公表した協定発効後の関税削減額の説明資料によると、米国に納めた関税は２０１８年に約２６００億円。政府はこの実績から、関税の削減額は２１２８億円と試算した。一方、輸入の際に米国から受け取る関税額は１０３０億円減ると、１８年度の実績（約１５７０億円）からはじいた。このときの説明会で、内閣官房の渋谷和久・政策調整統括官は、この数字を引き合いに「倍ぐらいの（日本の）勝ち越しだ」とも話した。
ただ、この試算には、継続協議となった日本から輸出する乗用車（関税率２・５％）や自動車部品（主に２・５％）の関税撤廃も含めている。そこで、朝日新聞は、通商問題に詳しい三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティングの中田一良・主任研究員とともに、自動車関連を除いた日本の関税削減額を米国の２種類の公表資料から独自に試算した。結果は２・４億ドル（２６０億円）前後となった。
朝日新聞社
- 皆さんおはようございます
そちらの天気はいかがですか？
こちらは夜半からの雨も止み晴れてきました - 不利なのは日本じゃなくて経団連じゃね？
知らんがなw
もう車なんかいらねーし - >>3
日本経済自体が自動車頼み - >>4
バカみたいw
そう思ってんのは自動車業界だけw - >>7
製造業の方が観光・宿泊・小売より平均時給がずっと上なので自動車国内生産を否定し観光業を振興すればするほど日本人は貧しくなりますよ - >>19
どんどん海外生産に移ってきてるのでは？ - >>23
自動車国内生産の衰えとともに一人当たりGDPランキングが落ちてますよね？ - >>19
日本じゃなくて経団連だろ？
ミスリードすんなよ - >>37
いえ、日本人ですよ
実際日本人は10年前、20年前より明確に貧しくなってます≪一人当たりGDPランキング≫
2000年 2位 小渕・森
2001年 5位 森・小泉
2002年 9位 小泉
2003年 12位 小泉
2004年 14位 小泉
2005年 15位 小泉
2006年 20位 小泉・安倍
2007年 24位 安倍・福田
2008年 24位 福田・麻生
2009年 18位 麻生・鳩山
2010年 18位 鳩山・菅
2011年 17位 菅・野田
2012年 15位 野田・安倍
2013年 26位 安倍
2014年 27位 安倍
2015年 26位 安倍
2016年 23位 安倍
2017年 25位 安倍
2018年 26位 安倍 - >>37
貧しくなった国民とは逆に経団連は10年前、20年前より豊かですね - >>44
経団連企業の社員も国民だろ負け組のひがみだな
- >>52
経団連加盟企業の会社員が豊かになったとは言ってない - 車以外の貢ぎ物ねーなw
- 試算したとか言ってるけどこれだと捏造し放題できるよなｗ
- >>6
朝日新聞読んでる奴等は信じるんやろ。
アホしか残ってないから。 - 困るのは経団連だろ？
ザマァw - 自動車関税撤廃は不可能
ただし額の増減や代わりに別の関税に対してアメリカの妥協を求めることは大事 - 昔は電機がもう一枚の翼だったが
いまや重すぎる足枷
サービス業は国内弁慶
国外で戦えるのは自動車だけ - まーた朝日が発作起こしてる
- うぃんうぃんだってさ
本気で思ってるなら馬鹿だよね - 朝日新聞は安倍政権叩きたいなら、桜の会じゃなくて、
こっちを本気で報道しろよ。このゴミメディアが。
まぁ朝日も米国とグルだからな。 - >>13
>朝日新聞は安倍政権叩きたいならその前提が間違いだとなぜ気づかない？
- ほんと奴隷の鎖自慢やなw
向こうは捨てる肉や穀物で交換やし - また朝日かw
- 民間企業なら特別背任
国なら売国と言われる
- 日米FTAの方が大問題なのに
桜会5000円問題の方が盛りあがっているというニュー速+も、だいぶ人が入れ替わったのかな
- 不利も何も貿易不均衡が問題なんだから
なんで日本に「不利」とかって発想になるのか？
さすが朝日、中国と発想が同じだな
その一方的黒字が相手国の経済を蝕んでいることが問題なんだよ
何かあるとすぐに「大企業は悪だ」とか「儲け主義が」とか言うくせに
単なる反米親中
日本を中国にプレゼント
その先は破滅 - 野合「アーアー聞こえなーい！
桜がー！
アベがー！
えっ？FTAはもちろん賛成しますよ」 - 朝日新聞が嬉しそう
- トランプの次の大統領の時に、日米貿易協定を破棄して、TPPにアメリカを加盟させろよ。
- >>26
その時はさらなる売国ですよ - 先進国は製造業の次の産業に移行してるのに、いまだに日本は製造業に拘る。
- >>29
製造業を衰退させて平均時給が著しく低い観光業を振興ですか
あまりに愚かしい - >>38
金融やIT、高度先進医療とか。 - >>45
金融？ゼロ金利でボロボロだけど - 逆の条件で試算しないのか?
- モリカケは政治的麻薬だったよ
偏向報道だけであれだけ与党を窮地に追い込めた
次こそとうかんじてどんどん泥沼化してる
田代みたいにいきつくとこまでいかないとダメなんだろうな - トウモロコシの約束破ったし
- 桜の会よりこっちの方が大問題じゃねーか
野党は何やってんだよ - そもそも「日本」企業は輸出向けは国内に生産拠点がないし
資本も外資だし
日本政府が立場悪くしてまで守る必要ないんだが - >>34
10年前ははるかに多くの台数を日本から輸出してたんだけど - 試算なんて条件パラメーターちょっとイジっただけでどうにでもなるだろ
民間シンクタンクとやら1社じゃなく３，４社で計算してから指摘しろや - 経済の予想や分析は、それぞれが「願望」を述べているだけ。
- うん、間違いなく１００パーセント不利
では断ったらどうなるか？
ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆断った中国が今どうなってるか知ってる？？？ - >>42
外交では絶対にだめな部分以外は譲っていいんだよ
この場合は韓国への譲歩だ、あれはだめだ
だがその代わり貿易でのアメリカへの優遇処置は認める腹なんだろ - 今の日本の主力はトヨタだからな
でもあくまで現時点であって30年後くらいにはさすがに日本の製造業も終わってる
若い人はそこまで見越して既に理系離れ進んでるし、理系でもITやゲーム関連行く人が多い
爺さん婆さんはそこまで生きてないからどうでもいいんだろうけど - あー、あー、ああああーあー、あああ、あーあ、ああああーあーあー♪
パーフェクト・ストーム発生まで【あと５日と15時間少々】
(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑) - 日本の働き掛けでウィンウィンの協定になりました
↓
アカヒ「悔しいので駄目だった場合の試算をしてみました」アホやろwww
- 朝日が困ってると言うことは正しい方向
- 朝日新聞。。。。。
北海道はふぶいてます。
- また朝日フェイク発動ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 馬鹿なネトウヨ
事実を事実として受け入れなきゃトランプの仕掛けた貿易戦争に無条件降伏した
第二の敗戦だよ - ホテルニューオータニの費用を値切る交渉力をアメリカ相手にも発揮しろよ
【日米貿易協定】日本著しく不利か 車関税撤廃なしで試算 朝日新聞
ニュー速＋
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