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政府は２３日、４都府県への緊急事態宣言の発令に合わせ、鉄道会社に減便要請を行った。突然の運行ダイヤ変更を迫られた鉄道会社には困惑が広がっている。
鉄道ダイヤは、車両整備や運転士の人員配置など複雑な調整を行った上で決められている。
特に、首都圏では複数の会社が路線を乗り入れる相互直通運転も多く、調整は煩雑だ。大手私鉄関係者は、「あまりに急な要請で、乗客に十分な周知ができない」と話す。鉄道の車内はドアや窓の開閉などで十分換気されるため、これまでにクラスターの発生は確認されていない。
都内の鉄道会社からは、「減便してもテレワークが進むわけではない。むしろ混雑が増して『密』を招き、逆効果にさえなりかねない」と憤りの声が上がる。減便要請は内閣官房主導で、鉄道業界を所管する国土交通省との事前調整なしに進められた。
２２日夜、政府による減便要請の方針が報道で伝わると、国交省幹部は、「連絡は何も来ていない。新型コロナウイルス感染症対策推進室（内閣官房）が頭越しに働きかけたようだ」と語った。
- 国交省経由せずwwwww
- >>2
だって国交省は創価学会(公明党)の支配下だもん
小池百合子の支持母体が公明党なんだから同じ事よ - 「オリンピック開催」しか頭に無いボケ老人どもw
- これが何度も緊急事態宣言を出すことしかできない無能な菅政権の正体だ
- 小学生の割り算の時間からやり直した方がいいんじゃないか？
- トイレ我慢しろってか！
- これは鉄道会社が正しい
- マスクは無知の象徴
- 検便
- 電車を2時間に1本にすりゃ
みんな出勤諦めるよ - >>11
その1本に全員が乗り込むだけだぞｗｗｗ - >>15
んじゃ3時間に1本で
乗り継げなかったら駅毎に3時間待ち
これなら電車で出勤しなくなる。 - >>11
高度経済成長期の乗車率３００％再現ですか？ - 全公人は電車通勤しなさい
- むしろ便数を増やして混雑緩和しろよ
- 自民党議員様「俺たちは電車通勤しないから」
- ワザと密状態作ろうとしてないか
- そんな週末でダイヤ調整とか無理やろ
- うんこ控えろってか？
何の意味があるんや？ - 減便じゃなくて停止すれば？
- 減便じゃなくて緊急事態宣言の間は運賃を倍にしたらいいんだよ
- >>1
これが1番効果がある。足を奪えばいやでも自粛。2週間でいいから
だけど政府は「根回し」というものをしなさすぎ
官僚なら慣れてるだろうに。おかしい - なんだかんだで有事の時は自民も脆弱だったんだな
- 田舎の駅のように入線してくるまでホームに入れないとか
- 火の玉ストレートで草
- 人間が移動をする時代は終わったんだよ
鉄道はその役目を終えつつある
そういう意味での減便
元の便数に戻る事は未来永劫無い - クラスターは発生していないって言ってるけどTwitter民たちはみんな電車のせい電車のせいって言ってるよな
どっちがホントなんだろ
便を減らすのは論外だが
>>1 - 国民全員を敵に回すより鉄道会社のほうが人少ないからなｗｗｗｗｗ
- 減便して減るのはむしろ、そこで勤務する乗務員の方だよね(´･ω･`)
- >>1
周知はテレビでやってる
お前らがバカだから後手後手に回るんだよ
ダイヤなんて自動生成出来るんだから簡単だぞ
政府「緊急事態宣言中は減便しなさい」鉄道各社困惑「減便してもテレワークが進む訳ではない。むしろ混雑が増す」
ニュー速＋
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