【速報】 米国自動車ディーラー 「EVの時代という嘘を止めて欲しい、客が買った自動車4000台のうち、EVは9台のみ。EV売るの辛い」

1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:43:14.41 ID:w8yDC1B69

自動車ディーラーのブラッド・ソワーズは、ゼネラルモーターズ社から発売される予定の新型電気自動車に備えて、お金をかけています。 彼はセントルイスのディーラーで、充電ステーションを設置し、サービスキュービクルをアップグレードし、技術的に問題のあるこの車について従業員を再教育しています。
しかし、実際に電気自動車であるシボレー・ボルトの昨年の販売台数は、シボレー全体の4,000台に対し、わずか9台であったことを考えると、彼は少し躊躇し始めました。 彼は、電気自動車への移行について、「アメリカの真ん中にいる消費者はまだそこにいない」と言います。 その理由は、彼の顧客の多くは毎日長距離を運転しなければならず、主要都市以外では充電設備が不足しているからです。
自動車業界の幹部や投資家が電気自動車の時代が来ると語る中、多くのディーラーは、その熱気を現在の新車販売の現実と一致させるためには、多くの努力が必要だと語っています。 昨年の米国の自動車販売台数に占める電池駆動車の割合は2%未満でした。
  販売店や業界アナリストによると、ほとんどの消費者は電気自動車を購入せず、また、ガソリン価格が比較的低いため、ハイブリッド車でさえ販売するのは難しいだろうとのことです。

多くのディーラーは、世間で言われているような時代の流れに追いつこうとしているが、実際にお客様がシフトしてくれるかどうか、どのくらいの速さでシフトしてくれるかわからない、という微妙な立場に置かれていると感じ始めています。 全体の約20%にあたる約180社のGMディーラーは、電気自動車を販売するためにGMが求めている高額なアップグレードへの投資をせず、キャデラックのフランチャイズを降りることを決定しました。
これまで、電気自動車の販売拡大に向けた取り組みは、ほとんどが失敗に終わり、小売店には在庫が増える一方でした。 現在でも、電気自動車を大量に仕入れることに抵抗があるというディーラーもあります。
  "マサチューセッツ州のディーラー、クリス・レムリー氏は、「最大の課題は、ディーラーが昔の誰かが狼を叫んでいるような状態になっていることだ」と語る。
お店の人もよくわからないようです。 Union of Concerned Scientistsのエネルギーアナリストであるダニエルは、電気自動車の購入を決意したものの、ワシントンD.C.にある彼のアパートの近くには公共の充電ステーションが十分にないことに気づき、最終的に購入を断念したと言います。

中国紙 网易 2021/3/8 ソース中国語 "EVは自動車産業の将来を担うものだと誰もが言っていますが・・・"
https://www.163.com/dy/article/G4HKGERO0534IP97.html

2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:45:17.24 ID:6pZJNh9J0
いやそういうことじゃない
3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:45:26.43 ID:LgrVfwAn0
 ( ゚∀゚)
 (  ∩ミ  ほれ、EDやで
  |  ω |
  し ⌒J
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:52:11.81 ID:Qryi49Nu0
>>3
カリーナEDがどうしたって?
122 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:16:16.35 ID:SU+xaEa80
>>3
たってるやん
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:46:40.20 ID:9avLNdlT0
シェールオイルも出るんだからアメリカはそのまま後進国続けてればいいじゃん
ただその代わり誰もお前らの製品を買わないだけ
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:47:08.57 ID:jsL7pnVj0
無理だよ実際
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:47:23.13 ID:v9zB0/xJ0
米国で砂漠みたいな辺りのフリーウェイを通勤で毎日片道100kmとか走るのに向いてない?
43 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:01:04.29 ID:MAsinnuz0
>>6
100kmどころじゃないよ
500~600kmぐらいは通勤圏内
68 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:07:02.79 ID:1XgwBX5E0
>>43
さすがにそれはないだろう
94 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:11:48.41 ID:zxflJVG40
>>43
片道5時間とかかからないの?
127 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:17:15.51 ID:C1P+pvPK0
>>43
そら18輪車のお話だろーがw
63 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:05:54.23 ID:uFBUHRxd0
>>6
100kmなんて田舎では買い物の距離
136 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:19:11.84 ID:81FwCd2p0
>>63
北海道か
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:47:42.14 ID:vw2GdBsQ0
日本はまともなEVを作れないから、EVそのものを否定してちゃぶ台ひっくり返して誤魔化さないと
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:48:07.65 ID:KUQzOyh/0
アメリカで

大人気のマツダ

これからはEVにも力を入れるよ!

13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:49:08.26 ID:yiMFAblN0
>>9
わたしも待つだ
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:48:09.53 ID:1XJzFA6D0
バイデンもトランプと同じく号令だけか

実質、トランプ政権だろコレもう

11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:48:10.43 ID:jQ1Xw5070
AVかとオモタ
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:49:13.94 ID:sAFRAMyr0
EVは中古の再販価格が落ちるからなあ
使い捨てレベルの価格にならんとやっぱ買えんわ
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:49:44.67 ID:nu+EC7WE0
そりゃテスラはディーラーでは売ってないからな
74 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:07:31.37 ID:uFBUHRxd0
>>15
アメリカの田舎でテスラなんか買わない

死んでしまう

16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:49:54.94 ID:Xdo6cPHG0
アメリカにアセアンにヨーロッパでもピックアップトラックが売れてフル稼働製造。出来上がった瞬間に売れて行くと言う

北米では今一年待ち状態。1番売れているフォードはピックアップトラックのEVを販売開始したがまだ手探り状態

23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:53:05.49 ID:XfHqTPYE0
>>16
>アメリカにアセアンにヨーロッパでもピックアップトラックが売れてフル稼働製造。出来上がった瞬間に売れて行くと言う
その売れてるピックアップトラックはEV?ガソリン?
79 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:08:34.70 ID:Xdo6cPHG0
>>23
ガソリン車が40%ディーゼル車が60%だったかな
車体がデカイくて重いからトルクが必要だからディーゼル車が売れている

EVのピックアップトラックはまだ最近の販売開始だから詳しい数字は出ていないが用途が街乗り用ぽい

130 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:17:55.78 ID:0Lp+X1Zx0
>>23
アメリカは自国分が全部賄える産油国なんだよ。
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:50:49.80 ID:pBH8/ku20
>全体の約20%にあたる約180社のGMディーラーは、電気自動車を販売するためにGMが求めている高額なアップグレードへの投資をせず、キャデラックのフランチャイズを降りることを決定しました

こういうことが起こるわなそりゃ

18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:51:14.63 ID:0v0G7chG0
自動車業界総出で大掛かりな計画的陳腐化戦略を実行してるんだぞ

服のオーバーサイズ流行と似たようなもん

41 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:00:29.95 ID:aRNfR7C90
>>18
昔のあれのほうが使いやすかったのに
法規制とか囲い込みで使えなくなる感じか
車みたいなものでも通用するのかな?
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:51:20.86 ID:VhMPDBD50
>>1
これ一番売れるだろうテスラがオンライン販売のみっていう壮大なツッコミが
あるんだけども。。。
テスラ株やっぱ買っとくかな。
21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:52:29.00 ID:rxeBUVkF0
5ちゃんでも車どころか免許すら持ってない貧乏人がEV!EV!言ってるしなw
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:52:34.31 ID:PwbxAZJV0
EU諸国の詐欺師どもに言えw
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:53:29.12 ID:YeStos360
シボレーボルトは既存のシャシを使ったCセグメントのFF車
これが補助金込みで3万ドルでは売れるわけがない
EVがダメというよりはシボレーボルトがゴミってことで
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:53:54.72 ID:WjTWFnYG0
EV推進派はあれだけ騒いどいて、自分では買わないから
タチ悪いよな。
36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:59:06.31 ID:dOL1cCNf0
>>25
EV連呼してる奴らの殆どはガソリン車ですら所有出来ないから
だからEVになって日本大混乱を望んでるのよ
車好きや車を商売してる奴らは現時点ではありえん
49 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:02:31.56 ID:3PhhNke50
>>36
何と戦ってるんだ
65 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:06:25.86 ID:9f8Mzzyx0
>>36
だからこそ放置できないんでしょ

evは日本潰しだ、だから無視するなんて愚の骨頂だ。最大限の注意を払い、あらゆる手段を駆使して潰すように動かなくては。

47 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:02:03.46 ID:/WQ6lzke0
>>25
貧乏なんや
言うたんなw
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:55:54.00 ID:iqLar4s00
色んな思想や嘘や思惑や願望思考がごちゃ混ぜになって
本来なら経済を主導するはずの企業活動を追い越しちゃってるのがEV
ファンタジーが先走ってしまってる
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:56:32.30 ID:2yMTZxFJ0
あっという間に広まるよ
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:56:57.45 ID:w7uS9FdJ0
>彼は、電気自動車への移行について、「アメリカの真ん中にいる消費者はまだそこにいない」と言います。

このこなれてない翻訳

31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:57:10.65 ID:dOL1cCNf0
これが現実だよ現実
32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:57:27.63 ID:3PhhNke50
10年で半分はEVに置き換わる感じ?
33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:57:29.76 ID:2AidruIG0
5ちゃんでもガソリン車はもう下取り価格ゼロで新車買う奴は情弱の極みとかイキってる奴がいるね
34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:57:46.97 ID:4Zjdj2Ec0
目的地まで頻繁に給油しながらハイウェイ駆け抜けるアメリカじゃ、走行時間より充電時間の方が長いEVなんてとんでもないわな。
35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:58:04.87 ID:4IVon3iA0
ちょいのりの多い日本の方が、本当はEV向き
38 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:59:30.23 ID:W5tWciPw0
>>35
雪国、寒冷地でまともに暖房効いて毎日普通に走行出来るEVあればな
45 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:01:27.18 ID:b2F2uqeg0
>>35
そやね
でも貧乏長屋住みのうちには充電施設がない・・
37 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:59:07.23 ID:5M7TzVUA0
環境活動家も左翼も、3年後には「そんなこと言いましたっけ? フフ」状態だろうしな。
39 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:59:52.33 ID:x4BwDY3M0
EV ED DV なんかイメージが良くない
40 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 14:59:53.75 ID:YeStos360
既にシボレーボルト、日産リーフ、ヒュンダイIONIQは時代遅れのEVで
さっさと生産を打ち切ってEV専用PFの新型車を投入しないと
テスラのモデル2に市場をそっくり持っていかれて巻き返せなくなるぞ
42 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:00:30.79 ID:CkfYMh0C0
EVじゃディーラーは儲からんからな
GMはディーラー切ろうとしてるし
44 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:01:18.95 ID:ppv6htnh0
一番EV普及しなくていいのがアメリカだからなぁまったく必要に迫られてない
46 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:01:33.11 ID:4Zjdj2Ec0
仮にアメリカがEV車オンリーになったとしても、空を見上げれば自家用ジェットがバンバン飛んでる社会だと思うわw
50 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:02:34.25 ID:8Okpnp220
日本だと軽自動車かEV車かの選択になるから、
100万前後の価格帯で急速充電できればEV車の方が売れるような気がする
52 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:03:24.14 ID:bzlqAdK30
まぁEVが便利で低バッテリーでも安心アピールしないとダメ
航続距離100km前後ばかりでも主要道路10kmごとに無料急速充電器設置済とかそういうのが先
不便なのに車体価格はガソリン車の3倍とか売れる訳がない
53 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:03:30.90 ID:H61lrhXt0
EV
なんて絶対無理だから日本企業は作らない方がいいよな
54 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:03:31.30 ID:4BXltshj0
そりゃEVなんてのは、むしろ田舎の方が普及しやすいだろうからな
集合住宅住まいなんてEVを買うに買えんだろうよ
それは日本だって同じ話で、タワマン住みどころかアパートハイツ住みだってどうすんの?って話
日本の場合だと、環境ポエマー大臣がフルボッキって頑張ってるからな
オ●ニー全開は結構だけど、さっさと射精して賢者タイム入って下さいなと
後の事なんか何も考えてない、中だしオ●ニーとか離れ業にも程がある
55 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:03:32.25 ID:KJHGZzaF0
EVなんて戸建て限定でしょ
集合住宅じゃ自宅充電できないからね
56 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:03:48.39 ID:M4uApL9C0
アメリカはカオスがいつものパターン
すべてが混在して弱肉強食になるだけですわ
なにかが生き残ればOK精神の国

なにが生き残るか?、それは淘汰の結果なので謎ですわ

57 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:03:57.75 ID:GQru9RRZ0
ハイブリッドか最適解なんじゃないの
枯れた技術で、バッテリの性能向上の恩恵もあるし、従来のガソリンも使えるし
欧州のEV推しはディーゼルの二の舞になりそう
ま、ディーゼルはディーゼルで生き残るんだけど
58 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:04:55.94 ID:UsYBt5xv0
EV車を売る為の記事じゃない
株を売る為の記事なんだ
148 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:20:25.09 ID:SEJeL8VA0
>>58
ウケたw
59 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:05:11.22 ID:qetYyeJo0
アメリカはガソリンバカ食いピックアップトラックがデフォなくらい広いからな
evだと効率悪いから流行らない
60 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:05:21.78 ID:b1lnQH+L0
アメリカはまあ現実的に厳しいわな
EV推進はちょっと意識高い系のカリフォルニア州と一部の州だけであとは懐疑的なんだとよ。
102 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:13:37.99 ID:U7mH+IxK0
>>60
アメリカのちょっとすぐそこに出かけるは200キロぐらい離れてるからな。
62 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:05:30.83 ID:b2F2uqeg0
EV推しはテスラニーオ高値掴みで必死笑
66 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:06:35.52 ID:NkD1V50i0
電気設備が整い国土が狭い日本でも無理なのに
電気設備もないだだっ広い国では無理ゲーなんだよ
69 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:07:05.88 ID:IMn2y2ji0
今はとりあえず、世間の「空気」 に迎合するふりして、デカい事言うのが大事。
実現性はともかく
70 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:07:20.90 ID:Bbp7B1++0
いくら補助金が出ると言っても、割高で不便なだけに
消費者側からしたら金持ちの道楽だよな
71 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:07:24.35 ID:Q/6ifNce0
砂漠で立ち往生とか嫌だもんな
72 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:07:29.06 ID:lku3SDZu0
政府がメーカーにアホほど金突っ込んで、メーカーがディーラーにアホほど金突っ込んでからが勝負でしょ
それでもダメなら法律でガソリン車販売禁止よ、簡単じゃん

誰が恩恵受けるのか知らんけどこんなん

73 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:07:29.94 ID:dqhgEf6t0
充電池を10個くらい積んで無くなったら自動的に交換してくれるシステム考えれば長距離乗れるのでは?
90 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:11:12.60 ID:lku3SDZu0
>>73
EVの電池って1つ数百キロとかだろ
エコの精神的に有り得んやん
92 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:11:17.69 ID:Bbp7B1++0
>>73
普通車で車重3tとかなると設計から見直さなきゃだし
バッテリー価格も上乗せしなきゃだから値段も3倍くらいになるぜ

やはり、バッテリーの軽量化、長寿命化、量産化が課題

77 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:08:19.67 ID:bmUFXU4P0
誰が買うの?
アメリカでも売れてないし
どこで売れてるの?

EU嘘ついてないか?

80 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:08:57.99 ID:9yDjNnau0
乾電池一本で動くようになったら買うわ
81 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:09:06.98 ID:aixzT/jk0
テスラくん来た?
83 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:09:48.78 ID:MwlBkxvM0
バッテリー技術だけじゃないで
電気自動車のエンジンは言うてみれば発電所そのものだからな
84 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:10:09.86 ID:tEhCVNcC0
欧州白人のインチキディーゼル誤魔化しだからな
ハイブリッドも作れんのにガソリン車並のEVは無理
85 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:10:24.29 ID:5EmEm4qd0
>>1
ちがう、そうじゃない
86 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:10:27.42 ID:kI5SYq0f0
電池じゃなく画期的ね発電機欲しいな
87 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:10:29.22 ID:I0E+aw4u0
車三台所有してるけどガゾリン車で問題ないだろ
88 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:10:37.50 ID:3/c0RGsG0
ガソリン車より値段が高くて不便なEVなんて普及するわけないだろう
EVをゴリ押しする国やメーカーは消費者をナメている
107 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:13:56.22 ID:Dr6Z8Kyo0
>>88
国が決めたら消費者は従わなきゃいけない
レジ袋やスプーンまでも有料になってるご時世でEVにシフトしなきゃいけないのは当然の流れ
ハイブリッドもその過程でしかなかったんだから
128 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:17:27.32 ID:3/c0RGsG0
>>107
主権者は国民なんだけど
レジ袋やスプーンと違ってEVは数十万円の負担増、しかもガソリン車より不便
EVを上から押し付けて普及させるなんて無理だよ
91 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:11:16.65 ID:CxHLeEqd0
諦めたらそこでゲーム終了だよ
93 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:11:41.84 ID:U7mH+IxK0
5分でフル充電できる様にならんとな。
96 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:12:13.00 ID:IMn2y2ji0
将来は、宇宙にソーラパネルを浮かべそこで発電して、
そこからマイクロ波を使って、EVや地上のバッテリーに充電するんだって。
それだと走りながら充電できる。
97 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:12:27.98 ID:n6EftCmJ0
このディーラーは勘違いしているね。
これからメーカーが協力し合ってEVに本格的にシフトしていきますよ
という話を今してるのであって、現状はもちろんガソリン主流だよw

今の状況じゃそりゃ売れないよ、EVはw

104 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:13:51.18 ID:TDnyh0Jw0
>>97
つか米国広大だからな
米国じゃEVは足が短すぎるだろ
140 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:19:34.37 ID:n6EftCmJ0
>>104
別に広大でも市街地は広大じゃないから
そこまで影響がある要素として考える必要はないでしょ。

誰もかれもが毎日何百キロも走るトラックドライバーのような生活をしている訳じゃないし。

98 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:12:41.34 ID:UcO7vNO70
EV否定しないけどガソリン車並に軽くならないと買う気しない
今売られてるBEVは重すぎる
100 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:13:03.32 ID:5VP8Iytw0
小泉環境大臣は環境活動家に担がれてアホな事ばかりやってるよなw
二酸化炭素が地球温暖化になってるとか何処の学会もちゃんと証明できてないのにw
101 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:13:36.70 ID:nvmP4e2m0
DVなんて誰が買うかよ
103 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:13:38.91 ID:iFXoApQe0
アメリカはEV化きついだろうね
国土広すぎてEVの航続距離じゃ全然足りない
108 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:14:02.05 ID:nsIrFjnv0
そりゃテスラはディーラー販売ではなくネットで予約し、納車は直接引き取りか運搬車でという形態だからな。
直販サービスを始めた時は、ハリウッドの組合並みに既得権益と化してた米国のディーラーとはかなり揉めたみたいだが、今のテスラの収益率の高さに繋がってるね。
109 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:14:16.56 ID:ypDNlU+c0
バイデンはんがやる言うたからやんか~
みんなその気になったけど投資家の都合だけやんってなってる
トヨタのモリゾーはんが、あかんと思うでぇ~無理やと思うわ~と
頭から冷や水掛けてくれて目が覚めたわ~おおきに。
110 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:14:21.69 ID:IMn2y2ji0
もし全部をEVにしたとして、本当にCO2は減るのか?
113 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:14:51.28 ID:kI5SYq0f0
>>110
米中次第
126 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:17:06.93 ID:TDnyh0Jw0
>>113
中国にしてもEVで事足りるのは都市部だけで
ちょっと郊外出たら電線引くとこから始めなゃならないからな
インフラ整備がままならないだろうね
112 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:14:50.24 ID:d7mna/gg0
>>1
どこ系列のディーラーだよ?w
テスラのディーラーなら販売した車すべてEVだろw
114 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:14:59.14 ID:doi+IvKx0
アメリカみたいな広大な土地を車で移動するのにEVとかアホのやることだからな
115 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:15:11.34 ID:IMn2y2ji0
将来は、宇宙にソーラパネルを浮かべそこで発電して、
そこからマイクロ波を使って、EVや地上のバッテリーに充電するんだって。
それだと走りながら充電できる
117 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:15:29.14 ID:VhMPDBD50
あと1,2年でテスラが300万円台のハッチバックを日本でも発売する。
補助金入れると230万円代。
航続距離500キロ近く、0-100km/h加速3.4秒のテスラの新車が200万円代前半。
流れは津波のようにあっという間に来るよ。

テスラ株・・・ゴクリ

125 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:16:59.41 ID:xAl03yxb0
>>117
日本人がテスラに乗るとは思えないなあ
118 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:15:29.71 ID:QutTcETm0
「日本は貧乏で、トヨタはガラパゴス馬鹿~~!」と大声で叫べば、EV売れるってさ
119 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:15:39.44 ID:4Zjdj2Ec0
自動車じゃなくて小型の一人乗り自走車や30人乗り公共交通機関からEVは始めるべきだわな。
トヨタの方針が無難って感じ。
120 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:16:02.85 ID:p3aLTId80
米国はガソスタすらまばらなのに充電設備なんて全然整えられないだろ
結局はインフラが充実している都市部だけの話
121 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:16:12.27 ID:mlEr+lOh0
ヨーロッパですら4%くらいなのにさもEVが主流みたいな報道はやめてくれ
すぐノルウェー持ち出すがあそこは自国で車作ってないし、補助金出るから買う人多いだけで、補助金無くしたらどうなるか分からんよ
137 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:19:22.35 ID:QutTcETm0
>>121 ノルウェーは元から公園や市街地のあちこちに電源がある 
寒冷地過ぎて凍るので、最初からそれらインフラがあったという優遇されたチート条件
123 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:16:46.45 ID:woVCaTf80
そりゃアメリカはなあ
電気が太陽や簡単に作れるようになったら一番困るのはお前のところだもんな
だからこそ潰す必要があるんだわ
131 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:18:04.34 ID:/1uME1e50
独占とか独裁の悪がモロに出ている時代
まぁいつかこれも行き着くところまで行き着いて悪だとレッテル貼られるんだろうね
人類は馬鹿だからボロボロにならないと分からない
133 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:18:38.08 ID:TDnyh0Jw0
おそらく、EVでドイツひとり負けだな
138 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:19:29.02 ID:vw2GdBsQ0
>>133
フォルクスワーゲンはガソリン車でもトヨタと世界一を争っているが、EVでもテスラに次ぐ世界第2位の巨大メーカーです
134 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:18:52.74 ID:9QKyZzX50
コスパで考えりゃ当たり前の話でね
各国がエンジン車を禁止するかタバコのようにガソリンの値段を大幅に値上げしない限り売れ続けるよw
135 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:19:10.95 ID:i1R9WuCd0
そりゃそうよ
アメリカは日本より所得が2倍3倍あって
ガソリン代が日本の半値以下だからな
139 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:19:29.36 ID:x+uqnQt50
EVより宇宙産業に切り替えよう
141 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:19:38.59 ID:hVnSOXdx0
EVに代替簡単なのは、地元徘徊するのがメインの
原付とか軽自動車とかだろ

買い物カーが馬鹿でかいピックアップトラックのアメリカでEV売れる訳がないわ

142 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:19:42.41 ID:yQDJr2ox0
日本は現実的に充電環境が厳しいわな
戸建てなら数万円~十数万円で工事できるが
それ以外の路上駐車や仮車庫の人は出来ない
大規模集合住宅も設備容量から見直しが必要になる
ガソリン車廃止で車を買う前に家を買う必要が出て来そう
143 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:19:47.33 ID:3hujJe2g0
ガソリン安いのに電気自動車乗らないでしょ。
リッター80円以下なのに
144 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:19:56.39 ID:doi+IvKx0
EV注力するなら公共交通機関とかタクシーみたいに一箇所で管理してインフラ設備も容易な方向くらいが現実的な落とし所だと思う
146 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:20:05.41 ID:ekyIDfh/0
いやトヨタとかマツダのデータで出せよ
シボレーはどんなものか知らんよ
147 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/28(日) 15:20:07.49 ID:iREd+G1x0
テスラはEVにしないと時代遅れになるというステマに相当金突っ込んでる

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