トヨタ「アメリカ様、頼むからEVに移行するの待ってくだせえ…」

1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:37:04.77 ID:BlHpPlBS0

トヨタがアメリカ政府に電気自動車シフトの速度を落とすよう働きかけている? という悲報
https://blog.evsmart.net/toyota/toyota-lobbying-us-government-to-slow-down-ev-adoption/

アメリカの『Electrek』というメディアが「トヨタは電気自動車シフトの速度を落とすという妄想的な取り組みを米国政府に働きかけている」として「遅刻したからといってみんなのパーティを台無しにしないで」と報じました。電動化を応援する日本人として、ちょっと切ないニュースです

2021年3月17日、『Electrek』というアメリカ発のメディアが「トヨタは電気自動車シフトの速度を落とすという妄想的な取り組みを米国政府に働きかけている」という記事を公開しました。

記事によると、アメリカ議会上院エネルギー天然資源委員会の公聴会で、北米トヨタのエネルギーおよび環境研究のディレクターである Robert Wimmer 氏が、バイデン政権になったことによるアメリカ政府の急速な電動化推進に警告を与える主旨の発言をしたとのこと。

「電動化を劇的に進歩させるには、充電インフラ、バッテリー性能、消費者の理解、手頃な価格など、途方もない課題を克服する必要があります」

記事ではこうした「警告」が、昨年末の豊田章男社長の発言と同様の「反EVトーク」であると解説。

GMやボルボなど、いくつもの自動車メーカーが電動化加速の計画を発表する中で、トヨタは代わりに水素燃料電池車とハイブリッド車に投資してきた。Wimmer 氏が警告する「途方もない挑戦」は、「水素を作るために何年も何十億ドルも無駄にしなければ、トヨタもその(途方もない挑戦の)先頭に立っていただろう」と指摘した上で、「(トヨタが)遅刻したからといって、みんなのパーティを台無しにしないでください」と結んでいます。

この記事は公聴会での北米トヨタ幹部の発言を受けてのもので、実際にトヨタがアメリカ政府に対してどの程度、どのような働きかけを行っているかは定かではありません。とはいえ、ドイツのフォルクスワーゲンが『Power Day』で電動化への具体的で意欲的なロードマップを示した日と前後して、トヨタ幹部が議会でこのような発言をしていたのは、ちょっと切ないニュースであると感じます。
https://blog.evsmart.net/toyota/toyota-lobbying-us-government-to-slow-down-ev-adoption/

2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:39:51.30 ID:edFqZBFF0
>>1
トヨタの遅刻ワロタwww
3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:40:44.04 ID:K/8QSYWGM
中国の50万EVに勝てるのか
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:41:39.83 ID:KXLzkfUH0
>>3
勝てるわけないだろwwww
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:40:55.52 ID:JLyUkGL60
ジャップップップwww
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:43:09.26 ID:GBBuLiXD0
戦略ミスを取りもろす!
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:44:45.30 ID:uJHIvZQ4K
トヨタ空気が読め無かったw
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:44:58.34 ID:KB8kp1720
トヨタが正しい
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:46:51.77 ID:bh2H0v3X0

現実の問題として電力を作る発電設備・充電設備が必要でそれはどこの国も簡単には出来ないやろ
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:47:12.78 ID:/mDE1z5ea
jaaaaaa
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:49:04.87 ID:bh2H0v3X0

今普通に何処の国も電力は原発と火力に頼ってるやろ
それを自然エネルギーで賄うのは出来へんわな。
12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:50:39.86 ID:KB8kp1720
個体電池になったとしても充電スタンドが山ほど必要になる
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:51:47.28 ID:pvLOk/zX0
>>12
山程作ればいい
ガソリンスタンド作るより
水素ステーション作るより
ハードルが低いからね
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:54:09.50 ID:KB8kp1720
>>13
作ればいいがだれがいつまでにいくらでやる?
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:55:46.58 ID:pvLOk/zX0
>>16
EVの増加率に合わせればええだけ
需要に供給が追いついていないなら補助金でドーピング
定石だろ?
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:53:24.80 ID:KB8kp1720
50万のシティコミューター これは正しいと思うよ
軽量なのでバッテリー容量も小さい
これの個体電池もできるだろう
これなら家で一晩で充電してウロチョロできる
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:53:25.92 ID:Ms2flvqU0
またガラケーの失敗を繰り返すのか
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:54:45.44 ID:KB8kp1720
タダじゃ充電させれんぞ
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:55:15.10 ID:sJXhejIXr
車高けーよトヨタ儲け過ぎやろ潰れろ
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:55:55.28 ID:KB8kp1720
ロードマップを知らないからガタガタ言える資格はないが
2030じゃリードタイムが足らないのはわかる
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:58:33.84 ID:4SfYzfWBr
では水素なら間に合うのかと言えば電気よりも絶望的なのにね
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:59:29.72 ID:KB8kp1720
マスキー法の時は鉛だった
これは人体に弊害が起きていたかもしれない
しかし大気汚染はそれだけじゃどうしようもなかった
ごみ焼却や発電もトータルで考えてんのかって話
まず基本的なカーボンニュートラルが正しいかすら答えがない
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:01:37.26 ID:WB8yebpxa
だせぇw
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:01:42.82 ID:M+MFuE7h0
いいからEV作れよ
26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:02:20.27 ID:KB8kp1720
困るのはお前らだよ
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:03:51.08 ID:M+MFuE7h0
ケンモメンに聞くけどさあ、何しようが日本はもう終わりだから諦めて滅べなのか?
野党を応援するだけ無駄、もう考えず黙って指咥えて滅べなの?
なあ?答えろよ
44 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:50:07.92 ID:wDEJ72D50
>>28
外貨で資産を形成しろ
45 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:53:44.25 ID:JS141uP/0
>>28
海外の伸び代ありそうな業界の株やファンドを買う。
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:04:01.17 ID:Z9pGnZwz0
10年でEV車は作れてもインフラ整備は到底間に合わないだろ
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:05:33.21 ID:4SfYzfWBr
日本の場合ガソリン車を作り続けてもガソリンスタンドも激減中ってのもあるからなあ
ガソリンも電気も水素も全滅の未来が見えるね
31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:06:42.27 ID:KB8kp1720
電動車なら中国のパーツで作った
自転車に組んだ
楽しいが走行距離は長くない
充電はすぐにはいかないので予備のバッテリーがいる
多分この手間は変わらん
32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:07:38.20 ID:KB8kp1720
うぃいいいいん言う
33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:12:03.20 ID:KXLzkfUH0
これ全角岩手か?
34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:16:14.73 ID:KeO6h4v0M
あと3年位で中華EVの時代になってそう
35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:22:18.62 ID:G8vysf2wa
電力需要や充電インフラの問題が解決しないと普及しないだろ
36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:23:53.12 ID:r7gVYMTm0
EVが30万円なら安いほうにいくわな
37 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:25:50.75 ID:lArH3JY30
アメリカは自宅ガレージあるからEV化は容易だったりする
38 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:29:58.31 ID:BewG9oZc0
トヨタは「今」売れる車しか作らないぞ
明日EV売っても売れないことは分かってるから作らない
もうこれは卵が先か鶏が先かの問題
トヨタは街や家に充電設備が整うのを待ってるし、国や国民はトヨタがEV出すの待ってる
42 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:47:32.07 ID:KXLzkfUH0
>>38
高けりゃ買わないぞ
39 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:34:58.43 ID:TWIegCKY0
化石燃料や原子力より太陽光の方が安くなったからどう足掻いてもガソリン車は無理だ
40 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:44:59.00 ID:efTfj2Ch0
排気ガス出すのが環境破壊の罪になる時代の流れなのにアップデート出来てないよな
41 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:46:23.84 ID:JS141uP/0
EV化進むほど儲からなくなるからトヨタは右肩下がり以外無い。
43 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:48:13.26 ID:wDEJ72D50
さすジャプ
46 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:53:55.25 ID:m2l/qNvT0
トヨタがハイブリッドなんて中途半端なもの作ったおかげで進化が10年は遅れた
47 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:54:12.95 ID:KeSpcfzV0
真面目かよ。他もどうせ無理なんだから、頑張りまーすって言ってりゃいいだろ。
48 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:56:21.48 ID:Qgc0MncJ0
>>1
昭和の排ガス規制の時も散々ゴネて
規制直前まで規制未対応車を売りまくったトヨタのDNAやで
49 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:57:02.96 ID:o5KcSwHL0
わりとマジで章男の致命傷になりつつあるんでないの
50 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:58:26.10 ID:4rliFWHg0
ハイブリッドはまだ他も追随してるぐらいだけど
水素カーでアウトになりそうな予感
52 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:59:14.35 ID:Ym8uPFSR0
日本はこの流れに対応できるのか?
できそうもねえけどなw
ゴーンをどう扱ったかでだいたいのことはわかるわ

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