- 1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:37:04.77 ID:BlHpPlBS0
-
トヨタがアメリカ政府に電気自動車シフトの速度を落とすよう働きかけている? という悲報
https://blog.evsmart.net/toyota/toyota-lobbying-us-government-to-slow-down-ev-adoption/アメリカの『Electrek』というメディアが「トヨタは電気自動車シフトの速度を落とすという妄想的な取り組みを米国政府に働きかけている」として「遅刻したからといってみんなのパーティを台無しにしないで」と報じました。電動化を応援する日本人として、ちょっと切ないニュースです
2021年3月17日、『Electrek』というアメリカ発のメディアが「トヨタは電気自動車シフトの速度を落とすという妄想的な取り組みを米国政府に働きかけている」という記事を公開しました。
記事によると、アメリカ議会上院エネルギー天然資源委員会の公聴会で、北米トヨタのエネルギーおよび環境研究のディレクターである Robert Wimmer 氏が、バイデン政権になったことによるアメリカ政府の急速な電動化推進に警告を与える主旨の発言をしたとのこと。
「電動化を劇的に進歩させるには、充電インフラ、バッテリー性能、消費者の理解、手頃な価格など、途方もない課題を克服する必要があります」
記事ではこうした「警告」が、昨年末の豊田章男社長の発言と同様の「反EVトーク」であると解説。
GMやボルボなど、いくつもの自動車メーカーが電動化加速の計画を発表する中で、トヨタは代わりに水素燃料電池車とハイブリッド車に投資してきた。Wimmer 氏が警告する「途方もない挑戦」は、「水素を作るために何年も何十億ドルも無駄にしなければ、トヨタもその(途方もない挑戦の)先頭に立っていただろう」と指摘した上で、「(トヨタが)遅刻したからといって、みんなのパーティを台無しにしないでください」と結んでいます。
この記事は公聴会での北米トヨタ幹部の発言を受けてのもので、実際にトヨタがアメリカ政府に対してどの程度、どのような働きかけを行っているかは定かではありません。とはいえ、ドイツのフォルクスワーゲンが『Power Day』で電動化への具体的で意欲的なロードマップを示した日と前後して、トヨタ幹部が議会でこのような発言をしていたのは、ちょっと切ないニュースであると感じます。
https://blog.evsmart.net/toyota/toyota-lobbying-us-government-to-slow-down-ev-adoption/ - 2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:39:51.30 ID:edFqZBFF0
- >>1
トヨタの遅刻ワロタwww - 3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:40:44.04 ID:K/8QSYWGM
- 中国の50万EVに勝てるのか
- 5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:41:39.83 ID:KXLzkfUH0
- >>3
勝てるわけないだろwwww - 4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:40:55.52 ID:JLyUkGL60
- ジャップップップwww
- 6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:43:09.26 ID:GBBuLiXD0
- 戦略ミスを取りもろす!
- 7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:44:45.30 ID:uJHIvZQ4K
- トヨタ空気が読め無かったw
- 8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:44:58.34 ID:KB8kp1720
- トヨタが正しい
- 9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:46:51.77 ID:bh2H0v3X0
現実の問題として電力を作る発電設備・充電設備が必要でそれはどこの国も簡単には出来ないやろ- 10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:47:12.78 ID:/mDE1z5ea
- jaaaaaa
- 11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:49:04.87 ID:bh2H0v3X0
今普通に何処の国も電力は原発と火力に頼ってるやろ
それを自然エネルギーで賄うのは出来へんわな。- 12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:50:39.86 ID:KB8kp1720
- 個体電池になったとしても充電スタンドが山ほど必要になる
- 13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:51:47.28 ID:pvLOk/zX0
- >>12
山程作ればいい
ガソリンスタンド作るより
水素ステーション作るより
ハードルが低いからね - 16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:54:09.50 ID:KB8kp1720
- >>13
作ればいいがだれがいつまでにいくらでやる? - 19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:55:46.58 ID:pvLOk/zX0
- >>16
EVの増加率に合わせればええだけ
需要に供給が追いついていないなら補助金でドーピング
定石だろ? - 14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:53:24.80 ID:KB8kp1720
- 50万のシティコミューター これは正しいと思うよ
軽量なのでバッテリー容量も小さい
これの個体電池もできるだろう
これなら家で一晩で充電してウロチョロできる - 15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:53:25.92 ID:Ms2flvqU0
- またガラケーの失敗を繰り返すのか
- 17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:54:45.44 ID:KB8kp1720
- タダじゃ充電させれんぞ
- 18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:55:15.10 ID:sJXhejIXr
- 車高けーよトヨタ儲け過ぎやろ潰れろ
- 20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:55:55.28 ID:KB8kp1720
- ロードマップを知らないからガタガタ言える資格はないが
2030じゃリードタイムが足らないのはわかる - 22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:58:33.84 ID:4SfYzfWBr
- では水素なら間に合うのかと言えば電気よりも絶望的なのにね
- 23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 01:59:29.72 ID:KB8kp1720
- マスキー法の時は鉛だった
これは人体に弊害が起きていたかもしれない
しかし大気汚染はそれだけじゃどうしようもなかった
ごみ焼却や発電もトータルで考えてんのかって話
まず基本的なカーボンニュートラルが正しいかすら答えがない - 24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:01:37.26 ID:WB8yebpxa
- だせぇw
- 25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:01:42.82 ID:M+MFuE7h0
- いいからEV作れよ
- 26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:02:20.27 ID:KB8kp1720
- 困るのはお前らだよ
- 28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:03:51.08 ID:M+MFuE7h0
- ケンモメンに聞くけどさあ、何しようが日本はもう終わりだから諦めて滅べなのか?
野党を応援するだけ無駄、もう考えず黙って指咥えて滅べなの?
なあ?答えろよ - 44 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:50:07.92 ID:wDEJ72D50
- >>28
外貨で資産を形成しろ - 45 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:53:44.25 ID:JS141uP/0
- >>28
海外の伸び代ありそうな業界の株やファンドを買う。 - 29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:04:01.17 ID:Z9pGnZwz0
- 10年でEV車は作れてもインフラ整備は到底間に合わないだろ
- 30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:05:33.21 ID:4SfYzfWBr
- 日本の場合ガソリン車を作り続けてもガソリンスタンドも激減中ってのもあるからなあ
ガソリンも電気も水素も全滅の未来が見えるね - 31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:06:42.27 ID:KB8kp1720
- 電動車なら中国のパーツで作った
自転車に組んだ
楽しいが走行距離は長くない
充電はすぐにはいかないので予備のバッテリーがいる
多分この手間は変わらん - 32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:07:38.20 ID:KB8kp1720
- うぃいいいいん言う
- 33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:12:03.20 ID:KXLzkfUH0
- これ全角岩手か?
- 34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:16:14.73 ID:KeO6h4v0M
- あと3年位で中華EVの時代になってそう
- 35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:22:18.62 ID:G8vysf2wa
- 電力需要や充電インフラの問題が解決しないと普及しないだろ
- 36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:23:53.12 ID:r7gVYMTm0
- EVが30万円なら安いほうにいくわな
- 37 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:25:50.75 ID:lArH3JY30
- アメリカは自宅ガレージあるからEV化は容易だったりする
- 38 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:29:58.31 ID:BewG9oZc0
- トヨタは「今」売れる車しか作らないぞ
明日EV売っても売れないことは分かってるから作らない
もうこれは卵が先か鶏が先かの問題
トヨタは街や家に充電設備が整うのを待ってるし、国や国民はトヨタがEV出すの待ってる - 42 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:47:32.07 ID:KXLzkfUH0
- >>38
高けりゃ買わないぞ - 39 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:34:58.43 ID:TWIegCKY0
- 化石燃料や原子力より太陽光の方が安くなったからどう足掻いてもガソリン車は無理だ
- 40 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:44:59.00 ID:efTfj2Ch0
- 排気ガス出すのが環境破壊の罪になる時代の流れなのにアップデート出来てないよな
- 41 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:46:23.84 ID:JS141uP/0
- EV化進むほど儲からなくなるからトヨタは右肩下がり以外無い。
- 43 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:48:13.26 ID:wDEJ72D50
- さすジャプ
- 46 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:53:55.25 ID:m2l/qNvT0
- トヨタがハイブリッドなんて中途半端なもの作ったおかげで進化が10年は遅れた
- 47 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:54:12.95 ID:KeSpcfzV0
- 真面目かよ。他もどうせ無理なんだから、頑張りまーすって言ってりゃいいだろ。
- 48 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:56:21.48 ID:Qgc0MncJ0
- >>1
昭和の排ガス規制の時も散々ゴネて
規制直前まで規制未対応車を売りまくったトヨタのDNAやで - 49 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:57:02.96 ID:o5KcSwHL0
- わりとマジで章男の致命傷になりつつあるんでないの
- 50 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:58:26.10 ID:4rliFWHg0
- ハイブリッドはまだ他も追随してるぐらいだけど
水素カーでアウトになりそうな予感 - 52 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/03/25(木) 02:59:14.35 ID:Ym8uPFSR0
- 日本はこの流れに対応できるのか?
できそうもねえけどなw
ゴーンをどう扱ったかでだいたいのことはわかるわ
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