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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210317/amp/k10012920881000.html
大手電機メーカーの日立製作所がアメリカの首都ワシントンの交通局から地下鉄車両の製造を受注しました。受注総額はおよそ2400億円に上り、会社にとってアメリカの鉄道事業では過去最大の受注となります。
発表によりますと日立製作所はアメリカの首都ワシントンを走る地下鉄の車両の更新で、現地の交通局から800両の新型車両の製造を受注しました。
受注総額は22億ドル、日本円でおよそ2400億円に上ります。
会社にとってアメリカの鉄道事業では過去最大の受注で、今後、ワシントンに新型車両を製造する新たな工場を建設し、2024年から車両の納入を始める予定だということです。
会社は鉄道事業を収益の柱と位置づけ、2015年にはイタリアの大手機械メーカーから車両事業などを買収し、ヨーロッパに加えて北米市場での事業拡大に取り組んでいました。
- やるな
- アメリカの地下鉄車両といえば川崎だったのにな
- おめ！
- NY地下鉄車両受注の川重だけじゃないｗ
- 東急車輛はダメなのか？
- >>6
東急車輛は今は存在しない。
（JR東日本系列の総合車両製作所に吸収合併） - バイデン政権になってからこんなニュースばっかり
- マジかよ地下鉄でホワイトハウス行って噴水にダイム投げ込んでくる！
- やっぱ日本はものづくりだよな
国はこの辺の人材育成しっかり補助金投入しろ - ロンドンに続き日立はすごいな
- アメリカに手を出して会社が傾いた日車みたいにならなきゃいいけどな
- トランスフォームしそうな車両イメージだな
- 高いモノは良いモノ
日本製品を上手く使うのがアングロサクソン - >>13
良いものなら海外製も柔軟に発注するかからな - >>13
一方日本は、公共事業は安ければ安いほど良い、一円でも高ければ許さないという市民オンブズマンの圧力で地場企業が潰れた - >>20
ほんまそれ
入札も良いものを選ぶんじゃなくて安いもの選ぶ
これのせいで日本のものづくりは壊滅的 - パヨクは
- >>14
歯軋りしながら見てないフリしてる - 日本で作って船で運ぶの？
- >>17
アメリカでは公的発注はアメリカ製以外禁止
今回の記事もワシントンに新型車両を製造する新たな工場を建設って書いてある - 中国は半額でもってきたらしいのにな
- >>18
今中国にインフラさせるリスクを犯さないでしょ - 商社入れないでこのくらい出来なきゃ
殿様商売のJRは見習え - 日立は地味に電車で海外展開成功してるのかなぁー
- 拝承
- 後々のメンテ代は別なのかな
- キッチリ仕上げろよ
頼むで - 現地生産だから、まあ現地に落ちる金も相当な額だもんな
中国が輸入で安くても、雇用考えると日立だわな - 日立はイギリスにも輸出してたな
- 結局高すぎるとかで
失敗に終わるパターンじゃないんか？ - 日本は軽く強く作る技術が凄い
地下鉄とか少しの軽量化で浮いた電気代で高い車両代をペイできる技術の勝利
- >>30
電気代、レール負荷、乗り心地、車両のロングライフ化、軽量化は様々なメリットがある - >>30
日車はその強度基準をクリアできずにアメリカ撤退に追い込まれたんだが
まあアメリカが鉄道車両に要求する強度基準がキチゲェじみてるってのもある
アメリカ基準で作った東急や南海の初期ステンレスカーなんか
50年以上使っても車体の劣化がないから80年は使えるとも言われてる程だ - >>40
地下鉄はトラックとぶつかっても必ず電車が勝つ強度はいらんからなｗ - >>53
あいつら地下鉄電車でも連結方向の強度80万ポンド（約360t）を確保しろとか言ってるぞ
日本の場合は50t程度の強度があれば良い事になってる。 - >>63
キングコングやスパイダーマンのせいだろうかｗ - >>30
アダモちゃん乙 - >>45
ペイに反応したのなw - アメリカはすぐ手のひら返すからやばいぞ
自分らでどこかに切れ目入れて損害賠償１兆とかやりかねん - これは日立という名前のイタリアの会社が設計し
アメリカに工場を建てて車両を製造する話だろう - >>32
ご明察 - 落書きされちゃうんでしょ？
- >>33
911で有名になったジュリアーニ市長が落書き全部無くしていまは無い - 英国の寒波で動いてたのが日立だけだったんよね
それで採用が決まった - これにはアメリカの鉄オタ大喜び
- そのうち日立製作所製の電気自動車も出そうだな
- 韓国じゃ工場建てて現地雇用までの余裕はないわな
- 日立はイギリスで使ってくれたことが功を奏してるな
イギリスに感謝感謝
ぐうの音も出ないほど良い車両を作ってくれ - 笠戸工場で作る車両ではないだろう部品はイタリアからアメリカへ輸出するのでは
- 日立グループって何気に凄いよな。シャープやパナなんて足元にも及ばん。家電なんか売れなくてもどうでもいい。
- >>50
昔から派手さがない日立の家電だが、作りが安くなってる今でも堅牢さは健在 - 低脳パヨ発狂www
- 日立勤務だけど忙しくなるなあ…
- 海外での大規模プロジェクトって現地の工事会社から見積もり取って現地の作業員使うんだろうが、すんげえ調整がめんどくさそうだな
- 日立は子会社がんがん捨ててるからなあ
ってうち捨てられた会社
もう「この木なんの木」のＣＭにうちの会社名が流れることなくなった
恨みもあるけどこのニュースはまあ嬉しい - 国内の雇用にはあんまり関係ない話だと思う
- 日立レールワシントンなんて会社初めて聞いたな
- ニューヨーク地下鉄は川重
ワシントン、ニューヨーク二大都市の地下鉄が日本メーカーとは胸熱川崎重工がNY市地下鉄車両を大量受注…鉄道車両では同社最大規模になる可能性も
https://www.google.com/amp/s/s.response.jp/article/2018/01/26/305226.amp.html - 日立車輌は凄いね イギリスでも幅効かせてるみたいだし
- 日立は東大閥だから駄目って言われてたけど、結局は東大閥で成功したな
- 日立製作所ぱねぇなww
- これはスーパーひとし君かけるわ
- 日立レールの総帥はアンドリュバーだしね
- ろくな未来が見えない
【日本の底力】日立製作所 アメリカ・ワシントンの地下鉄車両製造を受注！！！ 総額2400億円
ニュー速
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