- 前にマツダ車(車種問わず)がいて、抜ける距離だと抜いてしまう
これなんやろね？
普段から運転してる人はわかると思う
この無意識にマツダを下に見てしまう現象 - あいつらボンゴの修理対応悪いしボンゴボロいしゴミやわ
- >>2
あれ基本設計は80年代のままだよね
それでも最近のはまだマシだったけど
90年代半ばまでチョークレバー付いてて
ブレーキもとんでもないカックンだった - クズ人間のする行為
- RX8もだめ？
- 車よくわからんのだけどどうやってマツダを見分ければいいの？
- でもお前アルトじゃん
- マツダ3マジカッコいいわ
- 全く思ったことないが
- あきなロータリーは音が間抜けすぎるでしょ
- ちなみに俺はレヴォーグ2Lです
- もう車種見分けがつかなくなった
- 高速で抜かすとたまにだけど追いかけてくるマツダ車いるんよ、車種分からんけど
一向に俺のレヴォーグに着いて来れないのマジで笑えるマツダ車でレヴォーグに着いてこれる車種ある？
昔のでもいいけど - >>12
それ向こうは定速で巡航してるだけだと思う。レボーグが加減速不安定なだけじゃ - >>18
そう？一生懸命付いてきたぞ？
SUVみたいなやつとか、セダンのやつとか遅すぎてこっちは加減してるけどｗｗ
- >>21
キョロってるだけじゃんwみんな暇じゃないんだしライトバンみたいな車にいちいち張り合わないだろ - >>24
そう？俺が追い抜いた後からいきなりスピード出てたけど？ｗへー、そーなんだーｗ
- なんでVIPにいるスバル乗りはこんなのばっかなんだ
- >>13
悔しかったら速く走れよ
そしたら抜かすこともなくみんな仲良くスムーズに走れる - >>16
ランエボX乗りだがレヴォーグなんか相手にしないから大丈夫だ
そもそもメーカーで見下したりしない - >>20
遅いよなー、ランエボ
峠とか走る分にはいいのかもね - >>22
お前あれだろいつもレヴォーグガ●ジだろ
0-100を4秒とか言ってる - >>26
なにそれ
でもランエボは正直遅いよ峠ならまた別だけど
それは自覚したほうがいいと思うけど
高速でレヴォーグに勝てるわけがない - アテンザワゴンてツインターボなんだな
- そうかねぇ
アンフィニとかすごい高級感だったじゃん
あれ以来あんな車を作らなくなったことが残念だが - >>19
アンフィニはじめとした5チャンネル作戦の後に
敗戦処理としての暗黒時代が来るからな
クロノスから名前の戻った時のカペラなんか酷かった - 間接的なスバルのネガキャンか？
- 僕カムリ乗り
レヴォーグの速さに驚き - 所詮RX-7だけの一発屋 あとは全部糞ダサ大衆車
- >>27
ロードスター忘れんなよ - こういうイきってるスバル乗りは馬鹿にされるし一生懸命反論しちゃうマツダ乗りも馬鹿にされる
外から見てると滑稽だよな - NAのGTOと同じイキり方じゃん
- これアンチスバルだろ
- こんな切り遅れの「手アンダー」で評価されたらたまらんわ
- まあレヴォーグ2Lがクソ速いのは事実だからなぁ
なんなら直線はWRXより速い
リミットまで一気に行く - 分かるわ
マツダ車乗ってる貧乏人いると笑っちゃうよなちな中古のアクア乗り
- どんなに持ち上げられてもレヴォーグは要らんな
マツダみたいにトルコン6速を積むなら欲しいのだが - というか今のスバルはそんなに速いのか？
俺もEJ20ターボ時代のフォレスターは乗ってたが
低速トルク細いわ4速ATで回転落ち込むわで
数値ほど速い車ではなかったわ - MX-5
- スズキの軽に乗ってる俺も見下していいの？
- スバルでいきってるとかｗｗｗｗｗｗｗ
- ああいつものイキリ貨物車の人か
季節の変わり目だし大変だな - マツダとスズキとスバルを賛辞してるのは音痴
- >>1
会社側もわかっているんじゃね？
だからCMはささやくような声で＜ マーツダ
- ランエボは加速は鬼だけど最高速なんて然程だからな
エンジンパワーはあってもギア比はまぁまぁローなセッティングだから
そんでも180km/hまであっという間
マツダの車ってなんか無意識に見下してしまうよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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