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（高雄中央社）鉄道地下化に伴い、当初の位置から約82メートル南東に移築されていた日本統治時代建設の高雄駅旧駅舎が来年初頭にも高雄駅の敷地内に戻されることが分かった。20年ぶりの“帰宅”となる。
旧駅舎は日本統治時代の1941年に完成した。帝冠様式が採用されている。高雄駅の地下化工事やメトロ（MRT）の建設に当たり、一時は取り壊しが検討されたが、その歴史的意義から保存が決まり、2002年8月、駅そばの駐車場に移築。2003年に市の歴史建築に登録された。移築後は「高雄願景館」や「高雄鉄路地下化展示館」として利用され、市の歴史や地下化工事の進捗状況が紹介された。来年の再移築では現在地の西に移され、新駅の入口付近の一画に配置される予定。
今月27日には新駅建設地の東側を南北に貫く中博高架橋の撤去工事が開始される。工事は9日間で完了する予定。
（王淑芬／編集：名切千絵）
中央社フォーカス台湾 2021/02/22 19:02
https://japan.cna.com.tw/news/asoc/202102220006.aspx
写真の右下は高雄駅旧駅舎＝ 高雄市政府交通局提供 - どうやって移動させたんや
- >>2
牽引は日本でも多数例がある - 日帝残渣ニダ！
- ぱんぱかぱーん
- 気持ち悪い、台湾より韓国の方が大事
- ええはなしや
どこぞのならずもの国家と違って
- 台湾は友人
韓国は恩知らず - 台湾っていい国だよね
台湾のこういうところが好き - 古き良き日本は台湾が引き継いでる汚鮮された日本はもはや別な国
- 台南駅が、現役で古い駅舎使ってていい感じなんだよね。
台中も、新駅舎のすぐ隣に旧駅舎が残してあって素敵。 - まずは韓国と仲直りすべき
小国台湾などどうでもい
- 大切にしてくれて有難う。
- 台湾なんて只の地方、韓国は日本の宗主国、性奴隷と徴用工を謝罪と賠償し、跪こう
- 駅前にはマクドナルド、ケンタッキー、バーガーキング、吉野家、ファミマ、セブンイレブンがあって便利
- 日本統治時代の建築物の写真集買ったな、DVDとかも
間違いなく載っているだろうから、後で見てみよう - 台湾見下している民族笑えるわ
- >>1
台湾は好ましいな。 - はやくまた、台湾にいけるようにならないかなぁ。
金曜日の夜便で台湾に入って、
日曜の夕方に帰ってくるとかやりたい。 - 久しぶりに旗津へ行き台湾
- >>1
>駅そばの駐車場ってどんだけ客の入る駅そば屋なんだ？
- でも新幹線は買いません
って、あんなアフターサービス悪いのどこの国も買わなくなるわな - こんな台湾紙の記事なんて誰が信じるの？
- 無双の勇とうたわれし精鋭なる南（みんなみ）の護りは我ら台湾軍♪
嗚呼♪厳として♪台湾軍♪
- 位置保存したのか
バカにできないものだな - 日本人が韓国を嫌うのは日本に追いついてきたからだとかいうヤツいるけど
台湾には全然嫌悪感ないからこの説崩れてるよね
台湾の半導体すでに世界一だけど心の底からおめでとうやもん - >>26
実際、台湾の半導体はすごいと思うもん - 実際、言わないだけでシナ韓も日帝時代の建物使ってるよ
- >>29
韓国の温泉地も当時の保養地だし
北朝鮮の党の偉い人用の別荘は日帝時代の旅館 - 帝冠様式といえば旧関東軍司令部
現在は吉林省共産党中央委員会 - 朝鮮人出番やぞ。はよ火病起こして喚き散らしたらんかい。
- 韓国？何それ？
- 台湾は総督府も現役だからな
- 昔の建築物は高価な素材をふんだんに使ってるから
今じゃ作れないかもな。予算的に - ダサいデザイン
- 天狗のいる中央線の終点とは違うのか
- 高速鉄道で揉めてるね
中古車両をメンテ付きでじゃダメなの？ - >>1
日台同盟の締結を是非ともお願いします。 - 日本は簡単に歴史的建造物を取り壊すよな
台湾の方が大切にしてくれてる
どちらも地震国なのに - >>48
日本には駅舎に放火して燃やし尽くしたキチゲェがいたな - >>48
原宿駅ダサくなっちゃったな - >>1
写真のどの辺に移動するんだ？ - ていうかこれ地下鉄の出入り口にするのかw
- ぶっ壊せ
- 超ハイテク未来的な新駅舎の前に置いて見世物にされる日帝旧駅舎wwww
惨めだな小日本 - 津波を模した建物でも後ろに立てればいい
- 映画でも台湾映画の女優の方が圧倒的に可愛い。
美人というよりも可愛い。
どこぞの半島映画とはえらい違い。
【日台友好】日本時代建設の高雄駅旧駅舎、来年初頭にも“帰宅”へ 20年ぶり
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