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［１５日 ロイター］
米アップルが自動運転車プロジェクトでの提携について過去数カ月間に日産自動車に接触したと、英紙フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）が報じた。
ブランド戦略を巡る意見の相違で協議は打ち切られたという。ＦＴが関係者の話として報じたところによると、接触は短期間で、経営上層部による協議には発展しなかったという。
韓国の現代自動車も今月、自動運転車の開発を巡りアップルともはや協議していないと明らかにした。現代自は１月、アップルと初期段階の協議を行っているとしていた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0f95ef86f6e47e37ec4fb78ad271ebfc4ddbf497
- 日産が生き延びる最後のチャンスだった。
- >>2
だな… - >>2
アップルの下請けになって生き残りを図るべきだったな
- >>2
なあに、中国と組めばいい
ネトウヨがなにかほざくけどアイツラ客じゃねえし、国のために餓死しろとか叫ぶ老人共の意見など聞いてられん - >>122
ゴーンの手腕で日産の中国での売り上げは既にバカにならんらしいからな
いまの日産の経営陣にそういう世界戦略を描ける人材いるんだろうか… - >>2
まさにこれ
ゴーン追い出して、売れない車作って、どう食っていくつもりなんだろうな？ - >>2
だよな。交渉した奴ら、アホだろ。 - >>2
ルノーも三菱も捨てるチャンスだったのにな
アップル自動車のがまだ今より未来がある - >>2
ウムッ！ - 弱った日産をそろそろいただくアルヨ
- 焚き火なんかするからだ
- 日産
終わりだな - 日産のブランド戦略？とりあえず捨てとくべきでは？
- アップルの言う提携って自分達に儲けを全て寄越せ
アップルの奴隷になれって事だもんな - >>7
だろうね
韓国勢もそれで降りたんじゃね
奴隷になるよりどっか大手に買収されたほうがマシと - >>102
韓国は誇らしくAppleの車作るニダって
リークしたからだろ。
いい加減学べよ - >>7
機密事項を盗み終わったら用済みで
コストの安い国で車を作らせるようになるよね - やっちゃった日産！！
- 日産のブランド戦略って何よｗ
日産車なんて只でもいらんわ - >>9
無料なら貰うわ - >>27
維持費も無料ならな - >>46
乞食は勘弁 - >>9
タダでもらって速攻で現金化する - >>69
タダで貰えるものを現金化できるのだろうか？ - >>9
家族用にリーフもう1台欲しいわ
ガソリン車乗ったら壊れてんのか？って思うようになってしまった - アップルの下請けで車作ったら終わりやろ
- 正解だな
- まだ、Googleカーとwindowsカーが残ってるし
- >>12
フォルクスワーゲンはマイクロソフトと組んだぞ - >>51
そーいやワーゲンの排ガス数値捏造問題ってどうなったんだろう - どんぱち刑事ドラマがないから、日産のアピールする場がゼロ
- アップルとビジネス提携したら、骨までしゃぶられてポイだからねｗ
- テスラみたいに自分から飛び込まないとだわ
今のAppleの社長にそんな度胸は無い - よほど割に合わない話なんでしょうね
- 32GTRとかS13作ってた頃の日産に戻ってくれ
- >>18
新型Zに掛けろ - 日産のブランドなんてもはや無いも同然だろうが
- じゃあ中国と提携か
- これは打ち切って正解
アップルと組んで儲けるなど無理
骨の髄までしゃぶられるぞ - 毒リンゴには手を出すな
- けどリスクは自動車メーカーに、利益はアップルに
しかも断崖絶壁で命綱のロープをアップルが握り
ロープに巻かれ立たされる自動車メーカーという構図じゃ、やってられんだろ - 家電メーカーとして売り出す最後のチャンスだったのでは
10年後にはGT-Rもモーター駆動に - 結局アップルだけおいしいところ持ってきそう
- >>1
ペラペラ喋るからだろ - 林檎が儲けを総取りしようとしたんやろうな
- で、アップルと提携協議してるのはどこなの？
- >>29
蓋を開けたらトヨタだったりして - >>38
ウーブンシティ - >>38
あり得るというかiPhoneやMacのシェアで言う
Appleが狙う10%を持ってるのは日本ではトヨタだけだし - いまだにキムタクなんて使うからだよ。
- まあ正解だろうなあ
アップルにとっては自力で生き延びるのには苦労しそうだけど、車づくりの技術はちゃんとあるメーカーなら、縋ってくれて下請けに出来ると思ってる
だが当然自動車メーカーにとっては軒先貸して母屋を取られるのは避けたい
もっとマジで瀕死のメーカーを捕まえるかしないと - 日本製ｉＣａｒは、夢に終わったかｗ
- >>33
どうせ日本じゃ造らないだろ
タイ製がいいとこだな - 今のアップル戦略の上を行く開発力があるんですかね？
- 製造販売に関する全ての権限及び利益はApple、
それらによって発生した全ての責任は日産とする
とでも言われたか？ - あら、逝っちゃう日産
- ははは
トヨタには勝てんよw
ホンダですら数年、泥水を啜る事になる。
ホンダは民需で生きる事を選択した以上、インフラ更新が終わる10年は日本でボロボロになる。
北米は経済的にダメ。欧州ではブランドが弱い。 - 逝っちゃえ日産
- 無茶苦茶な条件突きつけられたんだろうなぁ
- Apple製品を買うのを止めて日本メーカー製品を買おうぜ
2chMate 0.8.10.77/Sony/802SO/10/LR - 三菱に頼めばいいのに
- むしろ、アップルと提携して得するメーカーってあるの？もう、アメリカのビック3でも買収した方がアメリカ様的にもいいんじゃないの
- >>44
ないぞ
アップルロゴ貸してやるから30%寄越せよとかだぞ - ネトウヨの法則また発動機かw
- アップル参入はまだ早いんちゃうか
もう電気自動車が有る程度市民権を得てて技術的には十分に使えるものが当たり前に売られている状態になってから、その時にすでにある技術を使って既存自動車メーカーが敢えてやらなかった事をやるって流れができる時期じゃないとコケそう - これで日産は終わったな
- トロンでいいよ
- うまく潜り込めれば鴻海のようにのし上がれたかもしれないのにな
- アップルカー
ブランドとしては子供の玩具程度になりそう - 無茶な条件を乗り越えるしか日産に生きる目は無かったのにね
- 韓国のメーカーですらあまりの条件に提携を
やめたくらいらしいw - ニッサンにハコ機械つくらせて アップルはソフトを支配し
アップル方式で自動運転しなければうんともすんともいわない。
マイクロソフトに牛耳られている パソコン業界みたいな運命を
辿るだけ。アップルは車社会の未来を運用で支配し
車メーカーは下請けになり下がる。 - あーあ、やっちゃったな日産
- テスラもアップルも国内のビッグ３をことごとくスルー、デトロイトって伏魔殿か何かなの？
- 毒リンゴだったのか
- アップルの下請けになればケツの毛まで抜かれるからなw
- 日産が生き残る最後のチャンスだったんじゃねーの
- Appleの車を優先的に売れ、ノルマも厳しい
ってやつだろ
タイヤもホイールも純正品以外無理です - スズキ良いと思うがなー
軽の技術生かせると思うが
EVの技術はどうなんだろうか - >>63
EVにすると税金が普通車と同じになるから軽のメリット失う - >>63
Appleもスズキも好きだが、相性は最悪かと。組んだら両社の良さが死ぬとしか思えない
スズキの強みは、部品メーカーのコラボで高コスパの製品作ったりとか、枯れた技術を巧く使った企画力だろ。他社の下請けでは強みを活かせない。そもそもAppleの指示を大人しく聞くようなメーカーとも思えないし - >>63
EVはトヨタと提携してやるだろうからアップルあたりと勝手に組めないだろ - アップルに技術盗られて捨てられてだろ
- 本命はトヨタ臭いなｗ
- 株価下がってるのこれのせいか
- アップルがパートナーを選ぶ立場だとお思っている様だが違うだろ
車の素人があちこちの経営が苦しそうな自動車メーカーにお願いして
それでも片端から断られているんだぞ - トヨタはハッタリ企業が大嫌い。
つーか相手にしない。 - アップルが全面で日産はOEMあたりでみられたのかな
アディダスにボール卸すモルテン的な感じで - 日産にはもうブランド力なんてものは無いだろうに・・・
下請けだろうと生き残りを模索する必要があったはずだわ
アップルが良い会社なんて微塵も思わないけど土下座してでも生き残らなきゃ - 今日の日産の株価暴落は、これが原因かw
- ＞製造販売に関する全ての権限及び利益はApple、
＞それらによって発生した全ての責任は日産とする
＞とでも言われたか？
これって日産・トヨタ自身が下請けに言ってることでしょ？ - 株価連動報酬でインチキした役員を野放しにした時点で消費者は見限った
そしてアップルにも見限られた。終わり。 - アップルが提示した最悪の条件は
車が原因の事故が起きたら責任は
アップルではなく製造メーカーが
補償するってのだろね - iPhone買うなら日産乗るのが条件
- アップルのチップ製造を断ったインテルと同じ道
土下座してでもアップルと組むべき - アップルが足元見てきたんだろ(´･ω･｀)
決裂で正解 - で、アップルが車作ったらお前ら買うの？
- 日産のブランドロゴを一切つけさせないんだろ
- クルマは売ったあとのサポートが大事なのに、アップルと組むと、そこがダメになるもんな。
- >>86
だねwアップルカー買ったら年間30万円くらいの
アップルケアに加入するとちょっとした傷で車交換
し放題とかだろw - アップルは関わらん方がええで
- 日産は発電用エンジン載せた電気自動車あるからなあ
- 2025年頃から日の丸半導体が再興する。
GAFAなんてどーでも良くなる。 - >>90
脳みそお天気すぎて草 - >>95
ホントだよ。
SiGeで検索しなさい。
将来戦闘機の開発の一環で始まってる。 - 林檎「トヨタと組むわ
- 既存の自動車メーカーでブランドの相乗効果が出るのはミニくらいだろ
でもアップルにとって旨味はないから最後はスタートアップ系のアメ車に落ち着くと思うw - >>1
デザインと自動運転だけだから それ専門の他社と連携する方がいい
軒を貸して母屋を取られるからな - 日産ロゴを付けさせず事故の責任は車体製造の日産が取れって話だろうな
それにしても日産は生き延びられんのかね - 日産ブランドの方が上だから
泥棒アップルにくみする必要なし - そもそもリーフがある日産は美味しい話じゃ無ければ飛びつかないわな
- 自動車メーカーくらいになると契約書をちゃんと読めて
金沢の金物加工や塗装の人らは動画を撮られシナに下請けに出されポイ捨てされる末路が思い描け
毒リンゴを食えと督戦されても断れる、まだ正気ってことかな、そろそろ藁をも掴みたいだろうに - 三菱自動車だな
- じゃあ次は一体どこになると思う？
- アップルは我が強すぎるんだよ
- 買収されちゃうんじゃね
- 日産っていつまで経っても保守的だよな
- 日産からルノーに情報が漏れるからな
- バカな日産、これでおしまいデス
- 協業じゃないからね
無理でしょ - 日産「うちのロゴを入れろ！」
林檎「うちのロゴだけを入れる！」こんな感じ？
- >>110
そんな生易しい要求じゃない
アップルカーに改名 - >>128
それでいいと思うけどな - >>144
そんなの受け入れるなら、とっくにルノーになってるよ - >>110
ありそうwwiphoneは使ってるけど、日本だけ他国より高いとか聞くし、経営センスがあるから、技術抜かれてAppleに依存させられてポイされるところだったんじゃね？
そこまで落ちてないから、他当たれってなるわ - アップルが
ほしいのは
マルチスズキ
- JDIをみればアップルの下請けになればどうなるかわかる
- 日産 ホンダ 三菱
この三社は完全合併で良い
社名；
日本自動車製造㈱ - アップルは日産通り越してルノーから日産株買収すりゃええよ、ルノーが売れば、だけど
- >>115
ない。買ってしまったらAppleの責任になるから。 - 日産はアップル様に救ってもらう立場
日産が強く出過ぎたか
まぁ外資に買い叩かれるよりは潰れた方が気分的にはマシじゃね - これで日産の生き残る策は尽きたな
と感じる。仕方ない - アップルに対抗できるのはグーグルだけだよ。
知らんけど
- サイズ的に買収しやすいのはマツダだろうけど
マツダは内燃機関ほぼ全振りだからApple Carとか無理ゲーだろうね
両社ともデザイン強いから、うまく融合したものを見てみたくもあるけど - そりゃアップルは自動車会社をfabだとしか考えてないだろうからなw
- アップルはiphoneで製造技術盗んで横流しの前科あるし
まともなところは受けるべきじゃないどうせグローバル口ぐせのアホが先走ったんでしょ
- アップルのブランドを過信するな
スティーブ・ジョブズは言っている。
ソフトで出来る事の限界を分からないような会社と日本のメーカーは付き合うなよ - 危ないところだったね。日産が消えるところだった。
- マツダ、日産は断り？
残すは三菱？ - ソニーのようにアップルセンサー専用生産と切り分けて生き残る方向を選ぶのが正しかった
- 完全な下請けで嫌だったんだろうけど
お前みたいな負け組企業が生き残るには
下請けでもなんでもやらなきゃダメだったんだけどね - ロゴ2つ付ければいいんでは？
- 知ってた。
同じ商品でも
日産車、アップルカーならアップルカーの方がはるかに売れる。
- >>1
な、消えたって言ったろ
漏らすとそこで終わる
前の日産の記事で消えたと
一発で分かったよ - やっちまったのか、それともこれからやるのか
- アップルの提携は技術とノウハウを盗むための提携だからな
- 普通に割に合わなかったんだろ
- アップルと手を組めばブランド的にはいいが下請けという悲惨な運命をたどるしなぁ
結局韓国企業と手を組んで終わりそう 車が発火したりイメージダウンになるかもしれないけどｗ - マツダ
メキシコ工場は可能性があるが
アメリカに工場を持たない（アラバマ工場はトヨタとの合弁）
トヨタと縁を切る事はないだろう - でも日本の自動車産業が今後の自動運転時代に独自で対応できるとは思えんのだけどなあ
- リーフの知見を活かせなかったなｗ
経営陣がクズしかいないのは分かってたけど、
次世代電気車より自分らの地位にしか興味ないんだろうなｗ
落ち葉の上で火を焚いて「焼いちゃえ日産」とかもう救えないｗ - 将来は 例えば1週間海外に行くため 空港の駐車場まで来て止めた自家用車を
いったん自宅駐車場まで携帯電話で操作し無人の自動運転で走らせ戻す。
1週間後 海外から戻ってきて自宅駐車場から携帯電話で無人運転で車を空港まで
迎えに来させる。便利な時代が来る。しかしそれ等の行為は 全てアップルが牛耳り
アップルの携帯電話以外操作できないとしたら おぞましい恐ろしい世界だ。 - あ～あ
- iCar Pro
iCar
iCar mini
iCar SE - >>1
いすづ「俺の出番だろ。」 - >>151
イセキ「まったく…。見ちゃいらんねーぜ。」
ヒノモト「やれやれ…。老兵を起こすでないわ。」 - >>151
乗用車製造してた頃は他社の車も製造してたな - >>234
待ちの遊撃手 - 日産は終わりかな
- アップル強気だけど今の段階でどれだけ自動運転出来てるんだろな
- >>158
噂だからわかんないけど
有人ではなく無人運転なんだと。
輸送だけなのかな？ - >>165
Appleがやる意味ないなそれ - >>219
そもそもアップルが自動車に関わる意味ないし - >>158
もう追い付けないよ
既存メーカーはネットに繋がるガソリン車を何百万台も
既に走らせてるんだから
Appleの誤算 - 日本も右側通行に変えるべきだろ
年内にやれ - 米国自動車メーカと組むべき
- やっぱり韓国兄さんなんだよな
- もはや日産が生き残る道なんてアップルの下請け以外無いだろ
- ルノーに乗っ取られるのを回避したらアップルに乗っ取られそうだから
これも回避したってトコか
もうトヨタでもホンダでもどっちでもいいから吸収されちゃえよ - アップルだと安く買い叩かれてすぐ次にいかれるイメージだから車だとどうなるんだろな
- アップル嫌われてんな
- 本当交渉下手くそだよな
- タジマモーター×出光興産×デザイナー奥山氏の超小型EV
奥山さんデザインなのに、クソダサかったし
もうこれデザイナーをアップルにしちゃいなよ
出光は日産より切羽詰まってるし、小さくて丸っこっくてシンプルなアップルカー
鳥山明のデザインそのままパクッて走らせちゃえ - >>171
唐沢なをき氏もイイと思う。 - 日産はEVも使い物にならんし、次世代電池もトヨタに出遅れてるし先行き暗いな
- わざわざリンゴと組まなくても
独自で造れるんじゃねーのか？ - 搦手でヤンマーとか
- AIはインドのマンパワーに頼っている
マルチスズキの躍進を観ると
アップルが欲しいのはスズキ
- そりゃ全部撮影されて外国にコピーされて終わりだし
- 海外との提携話は本当しんどい。
性善説の日本と性悪説の外国人とは基本的に分かり合えない。
信頼が無いからありとあらゆる細かい条件擦り合わせないとな。 - 第二のゴーンは免れたか
- GTR、Z だけつくっていればよい
- ﾔﾁｬｰｴﾆｻｰﾝ
- 日産はソニーと手を組んで
名前をサニーに変えたほうが良いよ - 日産はゴーン時代の負の遺産を清算中で今後は期待できる。
新型ノートは受注が2万台あるのに
半導体不足もあって月産5000台しかつくれない状態。
自分で受注したクルマすらつくれないのに奴隷契約じゃねえだろ。
アップルは中国の電動車メーカーと組んどけｗ - アップルもどんだけ無茶言ってんだ
- >>185
受けてくれる会社ないんじゃないの？ - >>185
今まで通りだろ
iPhoneとかの交渉を参考にすればいい - >>1
日産ルノー連合にサムスンルノーがあるからやろ - ならブランド力なんか欠片もない三菱と組むか
- 車になると事故やバグで殺人事故になりかねない。
Appleと契約するなら事故やバグなどの責任はAppleも取る契約しろよ一方的に日本メーカーの責任にするのがアメリカのやり方だからな。ソニーにキャノンが企業年金で乗っ取られた子を忘れるなよ
- ゴーンは海外にたいして信用やパイプあったんやろか
- 下請けになるのが嫌だったんかな？
別ブランドの支社立てるとかできそうなもんやけど - アップルばかりが儲かるような仕様なんだろう
まともな自動車会社は契約しないと思う - 集団ストーカー隠蔽とか観てるだろうしね
👁
- マスコミの言うことだから本当かどうかしらんけど
車って安全に気を使うでしょ
他所から持ち込んだものに
車の操作を任すのは怖いんだろうね - やっちまったな日産
- 大チャンスだったのになあ…
- >>202
事実上潰れるようなもんなのにチャンスも糞もない - 奴隷契約なんだろう
契約しろと言ってる連中はマゾ - iPodの鏡面加工でポイされた日本の工場は今どうしてるのかな
- アップルは軌道に乗るまでの生産ノウハウが欲しいだけで、工場を持ちたくないから
ノウハウ次に流されたらおしまいだろ - アップルに自動運転の技術なんてないだろ
見た目だけで勝負してる会社なんだし - 自動車会社がアップルと組んでなんかメリットあんの？
- >>210
Appleの販路が得られる
その後の「ニッサンがつくったのか・・・へぇ～」が大きいと思う - 「Ipatのオプション製品に、自社のEVを是非」
公式だと信者が買ってくれるからな～ - 日産GJ!
下請けなんかやるもんじゃない - アップルと契約してた会社は酷い目に遭ってるのを知らない奴は脳なしかよ
- アップルが無茶な要求してきたんじゃねぇの
この話がチャンスなのは日産もわかってただろうし - win-winになるように共同開発で
進めれば良いのにね。どこのメーカーもAppleへの不信感が
根強いんだろうなぁ。 - ボデーをつや消しアルミ調で作るとか言われたんじゃね
- Appleの下請けとして車を作れ。
企画も販売もAppleがやる。
あん？日産のエンブレムなんか何処にも付けさせねーよwAppleなんかこんな感じだろw
- 自社の技術を安売りする必要はない。アップルは携帯、パソコンのメーカーだ
- アップルの事だ
技術だけ盗んでポイだよ
あの外道に性善説なんて通用しないよ - でもマークニューソンデザインとかの日本車は見てみたい
- >>223
HONDA eみたいなの想像しちゃう - そもそも
なんで自前で車を作らないの？ってこと
- アホウヨって中国には警戒しまくるのにアメリカには無警戒なんだよな
どっちも糞だぞ - >>227
三島由紀夫の長女が駐米大使の妻 - パーツはポイ捨てするかもしれんが
組み立てをポイ捨てするかね - >>228
するよ。今中国からインドにシフトしてる - >>243
なるほど - やはりプライドが許さなかったか
水素でがんばれ - ゴミ同士でくっついてご馳走は出来ません
当たり前ｗｗｗｗｗｗｗｗ - 下手すりゃ、りんごマークつけてたかもな
- Appleとしては、Appleパワーで操作のできるメーカーを選びたいんだろう
だからトヨホンじゃなくてニチマツあたりになるんあじゃない？ダイハツと提携したらいいのになあって思うけど
- >>236
>ダイハツと
ダイハツは既に100%トヨタが株主、トヨタの一つの事業部扱い。 - Appleと組みたいお人好し企業なんて
いるわけねーよ
利益全部もってかれて
子会社化されるのが関の山 - 電気自動車の流れはどんどん進んでいくねえ
- 富士通と組め
- アップルはWindowsという悪に対する正義の味方っぽいイメージでここまでやってきたのに
アップル自身が悪のイメージになってきたな。 - >>241
この板ではな
世間は多分違うぞ - >>1
無情だな、最後の藁も切れちゃった - 日産の名前は出さないって話になったんだろうな
中身日産て知れてたらそれでも良いと思うけど
開発まで口出されると全く話が違ってくる - アップルカーは壮絶にコケるから
日本は受けない方が良い
時計もテレビもコケた - 一度下請け気分あじわってみればいいのに
- ケツの毛まで毟られる
- 結局ヘッドハンティングして
工場作るしかないようなそれってテスラそのものなんだけどさ
- アップルはスマホの時に美味しい所を1人占めしたからかなり警戒されてると思う。
パートナー探しは苦戦するんじゃないかな。
まぁ自業自得だけど。 - アップルみたいなゴミ会社を信じる奴はアホでしょ
利益は奪われて技術吸われて身ぐるみ剝がされるのがオチだぞ - ざっくりした話を分析して日産がパクれ！
- そもそもアップルに車に関してなんの技術があるの
- >>255
>そもそもアップルに
資金力が猛烈にある。AI系のソフト開発力が高い。 - >>263
そんな優れたAIなら自動車会社から話が行くはずだが - 吸い取られるだけだぞ
これが正解
アメリカ企業なんて日本に撮っと損することしか考えない自国優先主義
ウィンウィンなんて有り得ない
今までの歴史見てみろ - 携帯だけの一発屋が調子乗ってんじゃねーよ
- そもそもアップルはいろんな会社から断られてるわけで･･･
ここで日産の判断責めてる奴は頭どうかしてる
今の日産に魅力があるかどうかはまた別問題 - アップルテレビやアップルウォッチですら売れないのに
車なんてコケるに決まっている
- どうせ金でもめたんだろw
なにがブランドでだw笑かすな - ウインウインとか言ってる奴は安倍を支持してたのだろうな
- どうせアップルがハルノート級の要求をして来たんだろ
相手にすんな
アップルはヒュンダイと提携して法則発動させた方が良いわw
しかも、ヒュンダイも数年後に莫大な違約金、米議会で吊し上げ罰金とか共倒れするだろなぁ - ノウハウ盗んでポイ捨ては目に見えてるからなぁ
- スマホ事業が頭打ちだから
アップルは焦ってきてるね - まあ、日産に余裕があれば、こんなことする必要もない訳だし
- アップルは取り分がデカいからな
奴隷になるか別れるかしか無い - どうせ利益の7割はアップルで、責任の９割は日産でっていう話だったんだろ
- そもそも国産メーカーがなぜアップルカーの下請けする必要があるんだ
価格がちがうんだからスマホと違って売れないよ - Hey Siri 左折して、、、
ガシャーーーン - Appleだったらテスラと違ってハードもだいぶできるからなあ
日本メーカーガラケーならぬガラカーにならなきゃいいけど - 利益が28兆だっけ
これだけ金あっても車を作れないのかよって思うわ - 絶対売れないから契約しない方が絶対良いわ
- 下請けだけじゃばくて、技術無償提供でしょ
- あのとき受けていればって絶対なるだろ。
それが日産 - 肉体労働で歩んできた企業と
楽してアタマで伸びた企業の差 - 軽トラとかもっと丸っこくかわいく出来ると思うがなあ
日本のメーカーはデザイン舐めすぎだよ
オーストラリアのサーフアパレルブランドのDEUSがヤマハのバイクのデザインを変えるだけで
超カッコよくなった、奥村さんがヤンマーのトラクターのデザインを変えた
アップルがシンプルさを形にしてスマホの原型を作った、この先もシンプルさがデザインの正しさになるんだし
線で形を作る漫画家やSF作家の思想をデザインに反映させなよ、鳥山明はデザインの天才、使わない理由がない - 日野やいすずなら乗用車再開したいとかの願望あるんじゃねの
- スバルはトヨタ傘下だし
あとはホンダマツダスズキ三菱か - 本気でやりたいなら自動車メーカー買収すればいいだろ
- 独自にヤルといっても周辺ソフト関係特許押さえられてフン詰まりだろ
-
ゴーンが日産と言う組織をめちゃくちゃにしてしまって、
新車開発力も落ち込んで今の業績悪化を招いた。
この上アップルにかき回されるよりは、初心に戻って
ユーザーが望む車作りを真摯に遣るべきじゃ無いかと思うわ。 - いつものように技術奪われてアップルばかり儲かる契約なんだろ
条件がいいならアメリカの自動車会社が契約してるはず
ハイエナ同様の会社なんだし
【車】アップル、日産との提携協議打ち切り ブランド戦略の意見相違埋められず
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