【車】日産は「アップルカー生産」を否定せず 工場の稼働率向上へ「協業の可能性」に含み

1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:20:07.29 ID:0tYoDFXD9

アメリカのアップルが電気自動車(EV)の生産を自動車メーカー各社に打診していることをめぐり、日産自動車の内田誠社長兼CEOの発言が波紋を呼んでいる。

 発言が飛び出したのは、2月9日に行われた2020年4~12月期の決算会見でのことだった。

 アップルとの接触はあるのかと問われ、内田社長は「従来の自動車産業の枠を超えた活動が必須になっている。
各分野で優れた経験を持った企業がコラボレーション、パートナーシップを選択する可能性はある」と、アップルカーの生産に肯定的ともとれる回答をしたのだ。

 さらに、「100年に1度といわれるCASE(͡コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化)の時代、この変革をチャンスと捉えて、
われわれ日産のDNAが持っている、人がやらぬことをやるという点においてチャレンジし続けたい」と述べ、アップルと提携する可能性に含みを持たせた。

■EV参入の機会をうかがうアップル

 アップルはかねてから自動車業界への参入の機会をうかがってきた。本社があるカリフォルニア州では、トヨタ自動車の「レクサス」などを改造した車両で実証走行を積み重ねてきている。

 2019年には自動運転開発の人員を約200人削減することが取り沙汰されたが、2020年末には2024年のEV製造を目指していることが海外メディアで報じられ、アップルによるEV生産の可能性が現実味を帯びていた。

 ただ、アップルカーを実現するには、既存の自動車メーカーに生産を委託するなど自動車の製造設備が必要になる。
韓国の現代自動車傘下の起亜自動車が持つアメリカ・ジョージア州の工場でアップルカーを生産する観測もあったが、現代自動車は2月8日、「アップルと交渉していない」との声明を発表したと報じられている。
1月の段階で現代自はアップルとの交渉を否定していなかったものの、その後進展が見られないことが明らかになった。

 日産と同じ9日に決算会見を開いたホンダは、倉石誠司副社長が「新聞やテレビでの情報しかないし、(アップルカーが)どういう車かもわからない。コメントは差し控える」と話すにとどまった。
トヨタ自動車の幹部も「アップルから話は来ていないし、来たとしても断る」と言い切る。

 現代自動車やホンダ、トヨタと比べると、日産の内田社長の思わせぶりなコメントは明らかにトーンを異にする。

 アップルが手がけるスマートフォンやパソコンと異なり、自動車には高い安全性能が求められる。EVですら2万点に及ぶ部品の調達が必要で、自動車の量産にはノウハウと莫大な投資が求められる。
EVで自動車業界の先頭を走るアメリカのテスラですら、一時は量産化に苦しんで倒産寸前に追い込まれたほどだ。

 iPhoneの生産をすべて外部に委託する「水平分業」を採用し、成功を収めているアップルが既存の自動車メーカーと組むのは自然な動きであると言える。

■日産がアップルと組む「メリット」

 日産にとってもアップルカーの生産受託にメリットがないわけではない。日産は世界初の量産型EV「リーフ」を世界で50万台以上販売。
2021年夏には多目的スポーツ車(SUV)のEV「アリア」を投入し、アライアンスを組む三菱自動車とは軽自動車EVの開発に着手している。

 高いブランド力を持つアップルのEVが世の中に行き渡れば、EVの普及に大きな弾みとなる。
加えて、日産はカルロス・ゴーン元会長時代に生産設備を大幅に拡充し、余剰な生産能力を抱えている。
アップルカーの製造を受託すれば、こうした生産設備の稼働率を高められる。

 日産の業績は厳しい。2021年3月期の最終損益は5000億円を超える大幅な赤字となる見通しだ。
スペインやインドネシアの生産工場の閉鎖などの経営再建に取り組んでいる最中であり、仮にアップルからの打診があればまさに渡りに船と言える。

 ただ、アップルと組むには課題もある。ブルームバーグ・インテリジェンスの吉田達生シニアアナリストは「仮に生産受託で合意したとしても、当初より量産台数のボリュームが増えると、
生産設備の投資にも絡んでくる。(日産がアップルと)長期的かつ安定的に関係を築けるのかが見えにくい」と指摘する。

 CASE時代が本格化すると、自動運転システムの開発で日産とアップルは競合関係になりうる。
アップル側が技術の開示を拒み、製造受託のみを求めるのなら、日産は単なる自動車組み立てメーカーに過ぎなくなる。

 「日産としての価値を示すことに専念していく」。9日の会見で内田社長はこう強調した。アップルとの関係で、日産がその価値を示せるのか。発言の真意は内田社長の胸の内のみにある。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20210214-00411625-toyo-bus_all

2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:20:46.28 ID:B5xHTKcL0
日産が巻き返すにはこれしかない
26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:27:24.72 ID:7M5lCv5x0
>>2
日産は、アップルやグーグルやテスラなどの下請けをしないと、
生き残れそうに無いからね。

日産は業績が悪いからな。
肝心の車が売れないので、車が売れないと廃業だからな。

3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:21:01.11 ID:089KmdQl0
ヒュンダイ、早漏で喜び過ぎて
アップルから拒否られるwwwww
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:21:39.21 ID:xMg5onkp0
>>3
アップルは情報漏洩するような会社は絶対にパートナーに選ばないからな
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:21:34.90 ID:mVq5TxUN0
技術盗まれて捨てられるだけなのに
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:22:00.78 ID:5XhtCytI0
>>4
でも現状じゃジリ貧だし
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:24:36.48 ID:zdxyPgtE0
>>4
もう自動車メーカーに技術なんかいらないよ
スマホみたいになるんだ
55 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:33:59.56 ID:mZjb69n60
>>4
アップルはチップセットと名前を貸したロイヤリティーで莫大な利益を持っていくんじゃなかった?
生産には関わらんよ
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:21:45.93 ID:K7pxoLsa0
日産ルノーが次を制覇だな
アップル支配で
子分が日産
決まったな
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:22:13.18 ID:xwc9J3T40
日産とリンゴとのコラボは消えたって事で良いのか?

リンゴは事前の情報リークは絶対ダメなんだよなw

9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:23:04.39 ID:cffCPvBA0
アップルカーも150km/hの
最高速の仕様になるの?w
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:23:04.48 ID:VQuF8H9K0
パートナーではなく製造者が欲しいだけのアップル
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:23:17.33 ID:Rmwc70s+0
やめといた方が良いと思うがなあ・・
利用されるだけで終わる予感しかしない
21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:26:19.78 ID:xwc9J3T40
>>11
でも自動車の生産技術ってのは、家電や携帯とは訳が違うから、日産と仮にコラボした後に、技術とノウハウだけ盗んで
インドあたりのメーカーに生産を再委託ってのは、なかなか難しいんじゃないかな。そんな簡単に途上国のメーカーに
そのまま技術移転は難しいと思うよ。ヒュンダイあたりですら、未だにエンジンとか自作出来ないんだろw
12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:24:02.34 ID:fOolSNPa0
大丈夫?
ヒュンダイがやらかした恥を再現しようとしてない?
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:24:30.43 ID:DnKbh6hr0
企画とバッジ買うだけの関係ならバンザイだけどな
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:24:47.94 ID:YYNYjkI+0
車界のTSMC目指せよもう
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:25:33.34 ID:OvVFHGg60
遂に世界の「アッサン自動車」実現すんのか
ガン・ホーw
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:25:34.41 ID:vlNgeVNW0
車検はショップだけでしかできないとかか
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:25:41.18 ID:YYNYjkI+0
このままじゃエレクトロニクスの二の舞
まだ生産だけでも生き残れるなら万々歳だよ
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:25:52.86 ID:9vulZ9k30
穢れた下等遺伝子民族朝鮮人ドモが火病発症して発狂錯乱するスレw
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:26:14.36 ID:ZL6k7XKx0
日産と言うよりも、ルノーグループなんだろう?
仮にそうでも、日産単体はありえない
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:26:43.21 ID:zjy83j9nO
日産はフランスの会社です。
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:26:49.37 ID:7UnQacNJ0
シャープが辿った道をもうお忘れ?
シャープもアップルに近づいてから見捨てられて負債だけ抱えて倒産したんだぞ
41 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:31:17.42 ID:7M5lCv5x0
>>23
シャープは、中華系資本のホンハイに買われてから、なんかやたら元気やん。

5Gの特許や技術もNECなど日本企業より持っているしな。
それでもファーウェイなど中国企業とは比較出来ないぐらい差があるけど。

24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:26:58.84 ID:DkcYlxEf0
日産は倒産寸前だからなんでもやるだろ
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:27:12.91 ID:YYNYjkI+0
日産もGTRをあんな1000万とかで出さないで500万くらいで削れるとこ削って出せよ
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:27:58.08 ID:hyOuHomV0
アップルの下請けか
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:28:14.94 ID:pht/1Vaa0
アップルは金持ってるから日産買えるんじゃないかな
ルノーから日産株引き取ればいい
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:28:17.57 ID:f/a5Uf3A0
GAFAに飲み込まれて行こうぜ
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:28:34.15 ID:bBrz8BI90
シャープと同じ道を辿りそう
とはいえ日産の給料じゃアップルの下請けになりきれんだろ
31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:28:41.17 ID:p5WK3BYy0
こういう小狡いところがダメなんだよ
32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:28:43.12 ID:tskImLuF0
技術だけはいいが各パーツが長持ちしないクオリティが売りだからちょうどいいんじゃない?
お似合い。
知らんけど。
33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:29:01.73 ID:CkES586J0
海外の記事を漁ってるとアップルの本命は日産と思われてるね
34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:29:14.25 ID:Z/Trd8Vy0
やめたほうがいいわ、アップルの仕様通りのただの生産工場ってことだろ?損しかしなそう
43 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:31:32.06 ID:iGPe7I9h0
>>34
しかも技術も吸い取られて、不要になったら棄てられる。
35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:29:25.52 ID:uHjEM4LW0
なるほどこの手があったか
日産本社は横浜
リーフは横須賀の追浜工場で作っており
ガースーとセクシーにとっては渡りに船だわなw
36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:29:48.44 ID:ZL6k7XKx0
林檎の下請けもやってる、 TSMCは世界時価総額10位
37 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:29:54.03 ID:aP9n6iRc0
あのリンゴのロゴマークが付いた車が売れないわけがない。
38 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:30:27.15 ID:qYmaH/uw0
日産がアップルの希望に
応えられるようには思えないが🤔
39 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:30:51.32 ID:F2pmrZJJ0
日産はさっさと潰れたほうが良い
ついでに三菱自動車もな!!
42 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:31:28.43 ID:6nmr/bZx0
投資家ならCASE銘柄は絶対に押さえておくべき
44 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:31:41.97 ID:QlVEtnkE0
かの国がお漏らししてなんかモメてるのにこんな思わせぶりな事言っていいんか?
いやもしかしてアポー側が他のメーカーとの駆け引きのために自作自演してるだけ…?
45 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:31:46.69 ID:zxzYQDXU0
金銭面で折り合いつかんと思うわw
46 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:32:05.36 ID:pht/1Vaa0
iphoneがスマートキーの代わりになるんだろうね
喜んで買う奴多そう
48 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:32:23.17 ID:MV0T5nmV0
協業ならいいけど下請けだからね
アップルがファブレスをやめるとは思えない
49 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:32:50.27 ID:iJolUiUT0
日産かー
日本のメーカーならトヨタかホンダが
合いそうな気がするが
50 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:33:06.86 ID:L4v9kuUy0
スマホと同じでアップルブランドに完全にやられるな
ダサい車しか作れないオヤジ集団のJAPメーカーは再び負け続ける
51 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:33:12.19 ID:UkwYPCZS0
1万回転以上回る1600ccのFRで、4輪ダブルウィッシュボーンかつ車重1トンちょいのクーペを200万以下で頼む
52 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:33:18.10 ID:EYx6wm260
(´・ω・`)一度提携したが終わりの始まり。生産タクトをアップルに仕切られるようなるのは間違いない。
54 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:33:28.74 ID:Q3VB4nYeO
日本の自動車企業の中で一番EVに力を入れてたのは日産だからな
まぁ順当と言えば順当
56 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:34:02.42 ID:iXVhOCgc0
apple ブランドを過信してはいけない
スティーブジョブスはそう言っていたよ
57 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:34:15.91 ID:xaVOKkxt0
死なばもろともってやつか
58 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:34:21.79 ID:jnUzdxOM0
なんでアメ車のメーカーに頼まないんだよ。
75 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:37:58.10 ID:uHjEM4LW0
>>58
日産ほど切羽詰まってないからだろ
59 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:34:39.54 ID:SBji6jK20
日産はこのままだと
倒産しちゃう
アップルと組んだ方が
まだ生き残れる
60 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:34:59.54 ID:x1xmUrct0
日産車に林檎エンブレムがつくのか?
61 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:35:28.70 ID:3omKtX0U0
アップルと組むのか
62 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:35:41.42 ID:59WOcb+/0
生き残りを掛けて、安いコストで請け負ったな
64 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:35:49.02 ID:+5XBwLCv0
どう考えても三菱が適任。
74 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:37:56.83 ID:TrYE5qHL0
>>64
三菱は北米に工場もってない
65 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:35:50.02 ID:1MZAhRYX0
おしゃれなカラー展開と簡単操作をアピールしそう
67 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:36:03.27 ID:xwc9J3T40
まぁ日本のメーカーだったら一番アップルと組みやすいのは日産だろう。理由は沢山

・元々ルノーの子会社扱いで、配当で利益絞られまくってた訳なので、リンゴの下請けで利益吸い取られるのにも抵抗感無さそう
・日本のメーカーでは一番EV開発で先行している
・日本のメーカーでは自動運転技術もトップレベル
・今現在、日本のメーカーでは一番業績が悪く、生産設備が過剰状態

68 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:36:04.34 ID:OFn91wGq0
これが事実なら株価は暴騰するだろな
69 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:36:31.20 ID:9fHxJwkw0
昨日の地震による停電時で痛感した
ガソリンならポリタンクで運べる
72 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:37:36.39 ID:ZL6k7XKx0
>>69
EVはそのまま非常用電源として使えるから
ポリタンクも必要ないじゃんw
70 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:37:15.22 ID:aP9n6iRc0
アップルブランドと日産による生産とアフターケアなら日本でも売れるだろ。
71 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:37:23.72 ID:gaY9yUUm0
下請け化
78 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:38:41.78 ID:xwc9J3T40
>>71
だから今現在もルノーの下請けだしw

ルノーに株40%も握られてるから、やりたい放題されてるw

73 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:37:49.20 ID:QlVEtnkE0
まぁ林檎マークつけただけの中身キア車とか馬鹿にされるよりは若干日産の方が格好つくか。

とはいえあんなにえげつない連中に内田が渡り合えるわけが…

76 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:38:29.26 ID:mZjb69n60
アップルは名前を貸してチップセットを提供するのみ
それなのに利益の多くを貰う予定
その話を色んなメーカーに持ちかけてるけど中々決まらんのが現状だよ
アップルの取り分が多すぎて自動車メーカーの利益でないからどこも慎重なんよね
オプションとかで稼ぐしかないし
77 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:38:40.53 ID:dSXYaYNU0
>>1
はい日産も消えた
79 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:39:19.83 ID:Jk3JhfEc0
やはり日産だったか
一番弱ってるもんな
80 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:39:20.00 ID:qt8vApxi0
朝鮮人をCMに起用してヤっちゃえ日産とか言わせてたあたりからほんと底無しに落ち続けてるな
81 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:40:09.59 ID:zjy83j9nO
ルノーよりアップルの方がいいのか?
82 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:40:29.70 ID:Yezd4/Jq0
必ず何社かに作らせて金額下げさせられるだろうな
アップルの言いなりになってデメリットのほうが大きそうだが
83 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:40:39.02 ID:ZL6k7XKx0
林檎の下請けになるだけでも、相当な宣伝効果だよ
林檎の下請けになった日本の磨き職人は、テレビで取り上げられたからね
84 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:41:12.02 ID:TrYE5qHL0
ルノーのサブブランドとして消えてもいいということであれば悪くないけれど
日産として生き残りたいなら断るべき
85 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/14(日) 09:41:31.91 ID:cffCPvBA0
多分アップルは中国メーカーと
二股かけて同じ品質にする
って建前で技術移転して
中国メーカーに日産の技術
教えたら切られる
って前科あるしな

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