【製造】韓日中バッテリー三国志…速度戦の韓国、物量戦の中国、揺らぐ日本

1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 22:01:17.58 ID:CAP_USER

最近、電気自動車とバッテリーは世界的に最もホットな産業群に挙げられている。それだけに競争も激しい。現在、バッテリー産業を主導している国は韓国・日本・中国だ。バッテリー競争が三国志に例えられる理由だ。変化は速い。小型家電が進んでいる日本は電気自動車のバッテリーでも先頭を走っていたが、最近、韓国と中国に追い越された。しかし日本企業のバッテリー業歴は無視できない。中国は強力な内需市場を背に世界市場シェア確保に挑戦中だ。韓国は欧州・米国市場に注力している。韓日中バッテリー三国志の現在と未来を眺めてみよう。

◆韓国、米国・欧州に集中投資

韓国バッテリー企業のキーワードは速度戦、そして欧州と米国だ。特に米国と欧州のバッテリー需要増加に合わせ、現地工場の新設・増設を進めている。韓国企業のうち生産量が最も多いLGエネルギーソリューションは米ミシガン州とポーランド・ヴロツワフなどで120GWh(ギガワット時)規模のバッテリー生産能力を保有している。さらに欧州と米国でそれぞれ工場を増設している。LGエネルギーソリューションは2023年までに260GWhと、バッテリー生産量を倍以上に拡大する方針だ。これとは別に米国ではゼネラルモーターズ(GM)と合弁会社を設立し、30GWh規模のバッテリー生産工場をオハイオ州に建設している。

サムスンSDIも欧州の拠点、ハンガリーのゲッド工場で電気自動車バッテリー生産ラインを増設している。サムスンSDIは具体的な増設計画を公開していないが、市場は増設作業が終わればバッテリー生産量が従来の倍以上に増えるとみている。サムスンSDIは米国工場新設の可能性も開いている。サムスンSDIのソン・ミカエル専務は先月末の業績発表で、「欧州プロジェクトの比率が高く、当分はハンガリー工場を中心に対応する。海外の新規生産拠点についても中長期的に綿密に検討する」と述べた。サムスンSDIが検討する新規生産拠点は米国となる可能性が高いと、市場は予想している。

SKイノベーションは欧州と米国で同時にバッテリー工場を増設・新設している。米ジョージア州で建設中のバッテリー第1・2工場は2022年から順に電気自動車バッテリーを量産する予定だ。これとは別にSKイノベーションは最近、ハンガリーバッテリー第3工場の新設を決めた。1兆2700億ウォン(約1200億円)を投入するハンガリー第3工場は30WGh規模で、2024年の製品量産が目標だ。SKイノベーションの金俊(キム・ジュン)社長は「長期的にバッテリー産業をリードするための投資」と述べた。

◆中国、CATL中心に11兆ウォン投資

中国は今後5年間、世界最高の電気自動車バッテリー市場地位を維持すると予想される。安定的な内需を基盤に中国企業は投資を拡大している。中国1位のCATLは昨年12月、バッテリー生産量拡大のために390億元(約6340億円)を投資すると明らかにした。これとは別に今月初めにもバッテリー工場の増設に290億元を追加で投資すると発表した。中国にバッテリー工場3カ所を新しく建設するという野心に満ちた計画だ。

大規模な投資が成功すれば、2030年ごろにはCATLの電気自動車バッテリー生産量は年間600GWhに増える。CATLのバッテリー市場シェアが今年から急増するという予測も出ている。未来アセット大宇のチン・ヒョンウ研究員は「CATLのバッテリーを搭載した自動車企業の電気自動車モデルが急増するだろう」とし「今年からCATLの電気自動車バッテリー市場シェアも同時に拡大するはず」と話した。

しかし中国バッテリー産業は米中貿易紛争という問題を抱えている。CATLは現在、欧州市場には活発に進出しているが、米国市場を眺めることができない。CATLの最初の海外生産基地、ドイツのバッテリー工場は今年末から量産に入るが、米国市場の高い壁は依然として越えられずにいる。CATLは2019年から米市場進出計画を発表しているが、成果を出せずにいる。韓国バッテリー業界の関係者は「米国と中国の対立で韓国と日本の企業が相対的に利益を得ている」と述べた。

◆日本、バッテリー素材産業が苦戦
以下ソース
https://japanese.joins.com/JArticle/275462

2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 22:04:43.28 ID:5k4J9H6d
>>1
ソースがアホチョーセンwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwww
3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 22:07:57.44 ID:0SDGmWx2
速くて燃えやすいw
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 22:08:51.58 ID:BPXGqt5/
>>1
韓国はヒュンダイ車がまたも燃えたので
バッテリーはダメダメの評価もらってたっけ
ただ営業はうまいんだよねえ、ウソ八百で売ってる
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 22:09:18.18 ID:+22/oUVt
リチウムが足りなくて稼働しないとか、、
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 22:13:24.65 ID:SLLm742g
個々のメーカーの車に効率のいいバッテリー搭載させればいいだけだろ
全固体電池をTOYOTA車に搭載させれば自ずとバカ売れ
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 22:13:47.34 ID:UuVthiXN
はいはい、日本負けたのですり寄るなw
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 22:15:31.41 ID:fb7ZIM/y
全個体電池の日本
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 22:16:26.99 ID:vSAR4C6c
トヨタが全固体電池でひっくり返すんだけどな
まあ中韓を大規模リチウムイオン工場で借金漬けにしてからだろうけど
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 23:12:47.12 ID:isVdCr3k
>>9
全固体電池ってメタンハイドレート感あるわ
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 22:20:15.30 ID:dYbur6mp
ジャップは蚊帳の外ですから
今すぐ帰って下さい
32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 23:50:14.77 ID:QEygrCgm
>>10
どんな気持ちで憎い日本の言葉を覚えたの?いとあわれなり。(´・ω・`)
45 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/12(金) 04:46:36.26 ID:zI7yMkqX
>>10
在日ウンコリアンって何でそんな日本に寄生して帰らないの?
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 22:20:57.05 ID:B6jAfKo3
パクリのチョソ
人海戦術のシナ
12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 22:27:47.79 ID:XnQyHnqu
日本はガソリン車、ハイブリットカーでいいや。
よほどのことがない限り、EVカーの需要は大都市だけだと思うよ。
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 22:30:13.94 ID:CJWIICzP
中も韓もバッテリーは爆発するか燃えるから選択肢に入れたくない
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 22:34:35.21 ID:bS4ddVo1
心配だ、このままでは大変だ、さあ日本は深刻だ。
このままでは日本は沈没よ、どうするんだ、大変だ大変だが大好きな日本、
年がら年中日本は大変だのお祭り。
ケンチャナヨーは日本の辞書には無い。
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 22:39:55.00 ID:F1X08K1B
日本は安心と安全だろ?
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 22:40:49.48 ID:JJO+4a6L
走行中に自然発火するヒュンダイ ソナタか 負けました
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 22:41:18.94 ID:chd8HoYV
なぜアメリカやイギリス、ドイツ、フランスのような国は電池生産に入ってこないのか
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 22:43:13.06 ID:vW1sawJh
資源がすぐ枯渇しそう 知らんけど
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 22:45:41.94 ID:xWYnn3Od
無理矢理日本いれても仕方なくない?w
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 23:03:26.23 ID:W5elWwL5
日本が中韓に技術で勝てるわけ無いやん
31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 23:29:35.42 ID:SLLm742g
>>25
逆張りチョンwww
27 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 23:09:50.12 ID:6Zup5AcN
資源豊富な中国が脅威なのは否めないが
韓国はないでそ
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 23:14:21.66 ID:/xI89+K1
韓国は爆発しまくってるから外せ
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 23:28:16.74 ID:uCsbRLmm
NECはリチウムイオン電池事業を中国企業に売却する反日アホ企業
パナソニックは中国でLi電池新工場から余裕でレシピ盗まれるマヌケ企業
中国全人口の6%が共産党員スパイだぞ、ジャップはアホだろ
33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/11(木) 23:53:56.97 ID:Y9NuVxPw
三国志ってwwwww
日本のポジションは南蛮くらいのもんだろwww
もう技術じゃチョンにもチャンコロにも敵わねーんだよwwww
36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/12(金) 00:02:36.56 ID:76yDstLJ
>>33
南蛮ってオランダとかのことかい。
34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/12(金) 00:02:03.03 ID:76yDstLJ
全個体がでてきたらこれだよ(-_-)
35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/12(金) 00:02:18.00 ID:4MVJR1Sf
中国の鉄リチウムの評判が良い
日本は全固体に拘って負ける可能性
韓国は欧州車でも事故が多過ぎて要らない子
37 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/12(金) 00:05:33.26 ID:76yDstLJ
>>35
それって、充電、放電に割とトラブルあるやつだろ。
47 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/12(金) 05:36:47.78 ID:/3PPOZMA
>>35
LFPは目先の現実解やね
EVだけでなくて、家庭向け蓄電用としても有望

国内でも村田とかエリーかやってるけど
クソ高い…

38 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/12(金) 00:15:31.00 ID:uKtzjgZs

中国に格安レアアースがあるが輸出しない
レアアースが調達ないと負け
41 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/12(金) 00:41:30.90 ID:76yDstLJ
>>38
レアアースが何でレアって言われてるか全く理解してないやろお前。
39 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/12(金) 00:20:56.21 ID:R9K2KNQw
品質最高の日本に決まってるやろ。
40 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/12(金) 00:22:12.00 ID:mMZ/iwJ1
信じてはいけない事、経験則です。

中国人の出来ました。
韓国人の出来ます。
日本人の出来ません。

42 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/12(金) 01:53:58.84 ID:/TB4uqRe
爆発力ではシナチス
不具合多発はチョン
高いのは日本
44 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/12(金) 04:31:38.10 ID:evXGl6Ga
韓日中
このタイトルでおおよそが分かる
46 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/12(金) 05:35:14.25 ID:3xH8XVxs
中国製爆発
韓国製火病
誘爆自爆ご用心!
48 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/12(金) 05:58:01.23 ID:4nbRIZUs
火を噴く、火を噴く
特亜製ww
49 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2021/02/12(金) 06:45:39.65 ID:TuV9Dzx+
人口減少で一番先に滅びるのは韓国ですけどね

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