- EV充電ガー→家で充電できるEVの方が利便性高いです 停電時にも役に立ちます ガソリンスタンド（笑）
日本の自動車産業ガー→EV向けのビジネスに転換すればいいだけです
発電コストガー→中東の政情不安定地域に頼るガソリン（笑）よりはマシです - ガソリン信者出てこいよ
- 草
- これもうガソリンガ●ジ死んだやろ
- ンゴ
- うんち
- >>6
はい反論できないね - ええんか？
- 地球の機嫌次第の自然発電もどうかな？
- >>8
自然エネルギーでも風力太陽光など色々ある
原発もある - >>12
原発オッケーならええわ - >>12
原発が使えるならEVの方がいいわ - >>8
冬はエアコンとかつけずに我慢したらええやろ
風呂もはいらんかったらええだけやし - >>8
そんな言い訳してたから日本が持ってた太陽光パネルシェア世界一が中国に完全に奪われたんだよなあ - 冬死にます
- >>10
死にません - 何分くらいででフル充電できるの？
- >>11
10分充電すれば数百キロ走ります - >>22
流石に無理や - 新潟行ってから言え
- 雪国の人はどうするの？
- >>16
そういう超特殊な地域の人はどうしても無理ならガソリン車使えばいい - >>24
はい負けた - >>28
EV推進と何も矛盾してないが - >>41
ガソリン煽っといてもし必要ならガソリン車もありです、なんて言って負けてないと思ってんの？逆に - >>56
一部例外的にガソリン車が必要な場面があると言っただけ
EV推進の基本は何も揺らいでいないが - >>65
じゃあなんでわざわざガソリン車乗る人を逆撫でする発言した？ - >>24
負けやんかwww - 日本にはev無理やろって思うけど
原発作るために推進するんやろな - インフラどうするんや？
- >>19
充電インフラは儲かるので民間がどんどん立ててくれる - >>30
それはない
ガソリンスタンド潰れまくりやろ - >>40
今アメリカで民間企業がチャージングステーション立てまくってるぞ - >>44
アメリカは補助金がね
日本は補助金はまともに出ないから - ワイはZE1型リーフ乗った イッチは？
- EVは長距離運転できるないじゃん
- ワイ雪国民
ガソリンでないと死ぬ - >>23
ノルウェーはevで生活出来るからいけるで - >>23
大雪でどうしても無理ならガソリン車使えばいい - 北海道とかevだと死ぬんじゃないか？知らんけど
- >>25
北欧は電気自動車の販売シェアが8割くらいになったぞ - >>45
ノルウェーならともかくフィンランドとスウェーデンは無理そうやけどいけるんか - なお高速道路で航続距離くっそ落ちます
- 航続距離がね…
- >>29
1000kmあれば十分やろ - >>39
それエアコン無しやろ - 本体価格もっと安くして
- 日本の発電今はだいたいが火力やから熱エネルギー→運動エネルギー→電気エネルギー→運動エネルギーと少なくとも3回のエネルギー変換が必要やけどそれでもガソリン車よりも1キロ当たりのCO2排出量少ないん？
- >>33
原発使うからクリーンやぞ - >>33
これには答えてくれないんか？ - >>33
これほんま疑問やわ
送電や充電でももちろんロスは生まれる訳やし - >>52
原発使うためのEVやぞ - >>33
原発モリモリの所はええけど日本はきつそうだよなあ - >>33
今の日本の発電状況でどっこいくらいやろ
蓄電とかしだすとさらに分がわるくなりそう
EUで試算したらEVの方が優位！とか言いだすやろうがなおバッテリーの製造廃棄
- >>101
製造廃棄利権で儲けられるぞ！ - >>33
正確には熱→運動→電気→化学→運動の5段階のエネルギー変換やったわ - >>33
もう火力発電積んだ方がええやん - >>33
わかるこれ疑問やわ - ガラケーせこせこ作ってたらスマホに乗っ取られる時と同じやな
- >>34
ほんとこれな
世界的な流れに乗れないとアカンわ - 国はゼロエミッション言うてるけど
EVじゃ実現出来ないからな絶対
論理が破綻してるわホンマ - そもそも冬に冬眠するように人類の生活スタイルを変えたらええねん
そしたら年の1/3はエネルギー消費せんですむわ - 核融合でも発明されない限り無理
- 電気自動車だと航続距離短すぎていちいち給電するの面倒なんだが
- EVは新規参入のチャンスあるからワイは推進派や
けどガソリン車も残してほしいわ - 水素やろ
- 原発使えるならEVはアリ
原発ダメならEVもダメ - >>54
ヨーロッパは原発も減らしてEVを推進してるんですけどねw日本の技術力低すぎません？w
- >>70
管理も技術も最悪だからあんなアホみたいな事故が起きた - 車は今後5G必須で自動運転始めサービスを提供するだけの箱になる、これはEVだろうがガソリン車だろうが関係ない
日本勢がそこのプラットフォーマーになれるビジョンが全く見えない - イッチ無視するな 今どれ乗ってるねん
所有は時代遅れとかはなしな - 日本人の半分はアパート暮らしちゃう？
家で充電できんの？ - >>61
アパート暮らしなら買えるかも怪しいわ - >>69
わい20代のグンマーやけどくるまないと生きていけんで
でもこいつはEV推すんやろ？
どうしたらエエんや - >>91
福岡の田舎の方やがスーパーカブで何とかなるぞ
雪の日は諦めるしかないが - >>107
結局ガソリンやんけ！ - >>131
イッチも政治家も無視しとるけど実際125ccあたりのバイクが一番エコなんちゃうか？ - >>172
前に東京モーターショーでEVのモトコンポ出てたけどあれはよだしてほしい - >>61
駐車場があるなら駐車場に充電器設置すればええだけちゃうの - >>76
設置コストは家賃に上乗せしますねー - >>76
結構大きいアパートやけど全員分の充電記憶としたらいくらかかかるんやろ - >>103
それは各人が負担するしかないな - >>123
家変えないからアパートすんどるのに鬼すぎん？ - >>136
なにが？ - >>61
毎回充電しに行くしかないけどメリットの1個潰れてるね - >>83
近くのファミマあるけど満タンになるまで待つのきついわ
しかも毎回急速充電とかバッテリー死ぬで - 水素燃料電池でええやろ
- 原発どんどん縮小してるからなぁ…
- 航続距離は？
- 自動車業界の雇用減ったらマジ日本凋落だわな
- なお原発は無理な模様
- めちゃくちゃ静かなのが怖いわ狭い道で後ろ走られててもまじで気付かんのよね
- 雪国だとEVは死ぬって誰が言い出したんやろ
ガソリン切れたらガソリン車も死ぬし
電気の方が使い道あって便利なのに - >>73
ガソリンはこの前みたいに携行缶で持ってきてほいよって入れれば復活出来るやん
電気は電源持ってこんと無理やん - >>73
はいエアプ - 高速道路だとろくに走れない糞車
一億総軽自動車時代か？ - >>74
軽自動車はEVが難しい - 正直なところもうガソリンの利点なんかいくら語っても
それが正しいかどうかなんて関係ないってとこに向かっていってるよね - ハカイダー
- ええとは思うけど戸建てじゃないと無理な時点で流行らんわ
- 産業の競争力って電気料金に依存する部分も大きいから今すぐにでも原発動かすなり新設するなりすべきやと思うんやけどなぁ
- バッテリーの寿命は？
航行距離はバッテリの劣化で年々へるよね？
一般家庭で急速充電できないよね？
結局ランニングコストがガソリン車よりたかいよね？ - まあ環境政策としてのEV推進は再生可能エネルギー導入ありきやから2050年くらいまではガソリン車でも許されるやろ
- >>88
日本が世界から二酸化炭素規制守れてないと罰金食らわせられて、それに怒る日本人が堂々と国連から脱退しそう - 電力会社が電気節約してくれってCM流してる日本でEVメインとか無理じゃね
- シャチガ●ジ
- EV車を作るときの環境コストってガソリン車の比じゃないからな
トヨタ社長も言ってたけど - >>95
そういうのは無視。
ゼロエミッションと言っとけば消費者は馬鹿だから飛びつく - >>130
無視って…w
バッテリー劣化にもコストかかるし - >>147
無視してるのが中国、欧米や - >>95
作る時の環境コストよりも使う時の環境コストのほうが圧倒的に高いのでは？ - >>154
使うときの環境コストがそれより低いんかって話とバッテリー劣化等に対するランニングコストもあるし - >>154
MAZDAが最近試算してたで
100kWhの蓄電池載せた車だと16万キロ走ってもクリーンディーゼルより排出するCO2は多くなるんやで - >>199
それって日本みたいに石炭火力使ってるような発電後進国のデータを元にしてませんか？wヨーロッパでは自然エネルギーの発電量が急速に伸びてるんですけど
- >>223
頭グレタ？ - >>223
どうせドイツ等と比べてるんやろ
夜間に外から電力融通してもらって100%再エネとかインチキやん
日本も韓国と送電線繋げば？w - >>300
つなぐべきでは？
韓国と電力を融通したほうが良いやろ - >>199
マツダの試算はいくらなんでもデータ古すぎやったからアテにならんわ
今はバッテリー作るのにそんなエネルギー必要ない - >>95
それトヨタがプリウス作るのに世界中パーツ移動させてるって叩かれた仕返しなだけやん
一か所で作れば普通に環境に良いぞ - >>185
テスラなんか再生エネルギーだけで工場完結させようとしてるしねぇ - 家から歩いて5分のところに駐車場借りてるから充電出来へん
- クリーンディーゼルやといかんのか？
- そもそもヨーロッパは人口集中地区の大部分が平坦で馬力要らないんやから地方に行けば酷道ばっかの日本と単純比較はできんやろ
- 原発立てれば良いって言う奴おるけど、計画から稼働まで20～30年かかるんやで
もしエンジン全廃したいんやったら今すぐにでも新規原発の計画始めないと間に合わないけど、再稼働すらままならない現状見てると原発で賄おうとするのは無理やろ - >>102
まず福島以降の日本で原発増産出来るわけないってのがね - 停電時に使うなら発電機になるガソリンの方が遥かに上やぞ
- 原発とかいまだに言ってるやつはどういう思考回路なんやろ
コストもクソ安全性もクソ廃棄物もクソで半世紀かけて失敗したクソじゃん - >>105
結局人災なわけやし深層防護、多重防護モリモリにしたらいけるんちゃうん
コストは上がるやろけど - >>155
本末転倒で草 - >>174
核燃料サイクルさえ実現できたらね - >>155
そのコストが割に合わんから自民党が津波対策必要ないって15年前に答弁したんやろ
原発はただの理想論でしかなかったと分かったのがこの50年の研究結果や - >>255
大学の授業で新しく考えられてる深層防護なら可能なコストではある言うてたけどいかんか？ - >>286
管理は低賃金派遣やから何やっても無駄やろ - >>307
はぇー、核エネルギー使いたい教授の理想論なんか - ガソリンエンジンの音が心地良い
はい論破 - >>108
電気エンジンの音じゃいかんのか？ - >>143
ででで、電気エンジンwwwwwwwww
もしかして「モーター」ってご存じない？wwwwwwwww - >>143
電気エンジンって何やろねぇw - EVの時代は来ないし空中に透明チューブも張られないし全身タイツも流行らない
- 車はええけどバイクはどうなんの？ 電気バイクとか拍子抜けやろ
- マジでワイ以外にEV乗りおらんのかこのスレ
- >>111
EVに乗り換えてどうだった？
ガソリン車よりええやろ - 日本は福島あったから原発無理や
EV社会は原発前提なので積んでる
風力太陽光があてにならないなんて子供でもわかるやろ - 生産時の二酸化炭素排出量で文句言ってた奴はアホやと思う
- でもlng値上げしてるから君無能だよね？
- ヨーロッパ「電気自動車推して日本車排除するンゴ」
ちうごく「格安で出すやで～」
日韓「バッテリー技術ほぼ独占状態です」ヨーロッパ「」
- 価格に関して議論されないのほんと草
400万からとか中々買えないやろ
地方底辺なんか車ないと話ならんのに - >>121
まだ普及してないだけ定期
安定した供給が続いていくと将来的にはガソリン車より安くなるって言われてるくらいなのに - 単純に車としての走りはどっちの方が楽しいんや？
- >>122
EV軽商用車やけど出足は速いらしい - >>140
走りに関してはEVの勝ちって事？ - >>140
まあそらモーターのメリットっていきなりトルクマックスな事やし - 日本電産がEV向け需要でうおおおおって言ってるけど
産業用の三相モータ技術では日立三菱東芝の方が上だよね
車載向けを重電系会社が本気でつくったらどうなるんだろう多分俺が知らないだけでもう造ってるんだろうけど
- トヨタがEVでトップ獲るのはもう無理なんか？
- >>125
なんでやねんいつでもEV作れるぞ - >>125
何でエンジンとバッテリー完璧にシンクロさせとるトヨタが負けるねん
完全に逆で技術はトップ独走やぞ - >>125
EVは参入増えて価格競争激しくなってトップとる意味も薄れてくる
儲けたければソフトで勝つしかない、でもトヨタにそんなことは不可能 - >>273
EV制御ソフトウェアでもトヨタ一強やろ
まー外販しなさそうだし、自動運転はまた別の話だけどな - ガラケー推してた時と同じ流れやね
- >>128
ガラケーとスマホならスマホのほうが圧倒的に便利だからしょうがない
車も今はガソリンのほうが便利な場面が多いが技術の進歩で電気自動車のほうが便利になれば消費者は勝手に電気自動車を買う
今は補助金なんかに頼らなきゃいけないくらい電気自動車は不便 - EV以外売るな的な動きが進んでいく時点で
EV車がどんなに不便でガソリン車がどんなに便利でも
もはや関係ないんやないんか？？
政治的敗北やないか？ - >>132
ただ不便なだけならええけど、電力需要やインフラの問題考えると不便なだけじゃ済まないのが現実や
いくら政治的に圧力かけたって解決できない問題はある - EV車って満タン時で何kmくらい走れるんや？
あとエネルギー0から満タンまでいくらくらいかかるんや？ - どうせ石油精製はするんやからPHEVはOKにしろや
できちゃうガソリンどうすんねん - >>134
途上国に売るんやろな - ハイブリッドしか勝たん
- とりあえずあと6年はGS350乗るから黙っててくれ
- そもそもリチウムやコバルトを始めとした電池関係の素材が足りなくなるんですがそれは
- >>141
アフリカ鉱山奴隷に掘らせるからセーフ - セクシー小泉はなにやってんねん
- 北欧なんか数千万しか人口おらんのきあんな広大な土地で水力ガンガンやってるから電力に余裕があるんであって日本で真似するならまず人口を1/10にするところからやぞ
- 発電網弱い東南アジアとかでも流行らせるん？
- なあ世界ではEV売って
日本国内はガソリン車じゃあかんの？ - >>148
そんなんじゃやっていけん
材料費の関係で値上がりするからEV使うことになる - >>148
数でないから割高になるで - 大型トラックとかどうなるんやろ
- >>149
トラックは水素やろ - EVのメリット
新規参入が増えて車の値段が下がります
災害時に停電しても非常用電源として使えます
大気汚染が大幅に改善されます
中東の政情に左右されることがなくなります
電池技術の革新が進みますすまん、これでもEV反対のガ●ジおる？
- >>151
電池技術の革新とか万年言われてて草 - >>151
中東の政情に左右される燃料燃やして作った電気で走る車で何言うとんねんこのガ●ジ - >>188
これな
天然ガスだって最近中国が買い漁って大変だったし石炭がナンバーワンやわw - >>188
これな - >>151
車充電するための電気て、ほぼほぼ火力で作るんちゃうの？
環境汚染に効果あるん？ - >>151
バッテリーの製造に不可欠なレアメタル系の資源って産出国が原油以上に片寄ってるから、EV化進めると中東云々以上に酷いことになるで - >>151
全部嘘で草 - >>151
災害時に立ち往生したらどうすん？ - >>151
発電するのに何を使うか考えてから書けよ - 今よりさらに増える電気量は何で賄うんや原子力か
- >>153
正論は伸びない - EVはこの前みたいな大雪渋滞で数日抜け出せなくなったら終わるやん
- アパートはともかくマンションでも無理なら無理やろ
- トヨタがいつでもEV作れるのは事実やけどアキオがガソリンエンジンんほってるから会社としてフラッグシップモデル出して全面的に押し出せない空気あるよな
ブランドイメージで後々ダメージあると思うわ - >>161
レクサスなんてさっさと全車HVからぼBEVに転換できる下地あったのにな - >>161
現実的に2030年代に間に合わんとはいえフラグシップモデルは出さなあかんよなぁ - >>161
国がインフラガチったら協力する言うてたし時期が来たらやるはやるやろ
今は需要が少なすぎるわ - >>346
なお全部インフラはトヨタ任せの模様 - 電気自動車水素よか遥かにマシやけど日本やと無理や
- 核融合炉はまだか
- 都心だと駐車場借りてるからその駐車場で充電出来ないと死ぬ
- ガソスタどうすんの？
- 停電時にV2HできるEV車て少ないやろ
- AT MTの次はこれやな
- すまんエクリプスクロスガチでほしいんやが買ってもええか？
ちな対抗はフォレスターや - 実際ハイブリッドはオッケーだからガソリンは無くならんです
- 自然に優しいらしい太陽光発電の大規模ソーラーパネルを作るのに自然破壊と環境汚染が凄まじいことになってるからな
環境に配慮するならゼロどころがマイナスからスタートしてる事情 - バイクどうなるんやろ
死ぬんかね - 原発が資本主義の愚かさの象徴だな
- そのうちEVの限界が見えてくるやろうからそれまでエンジンの技術を保っとけばええ
- 電気エンジンは草
- トラックみたいに大量の物運ぶのもEVの方がええんか？
- 現代のバッテリー炎上しまくってるけど本当に大丈夫なんかね
リチウムイオンバッテリーって、結構技術的な蓄積ある企業でも不具合出すの避けられてないから怖いんやが - 航続距離と充電時間と価格なんとかしてくれたら買うわ
具体的には600km、5分、ハイブリッド並の値段な - クソ田舎と大都市は割と早めにEVシフトしそう
クソ田舎はガソリンスタンドの減少が顕著、大都市（というか東京）は排ガスにうるさい
経産省が取り組んでる一軒家や集合住宅への充電器設置促進の成果が出た辺りが分岐点かな - >>205
ガソスタないせいでロンツー行くとき夜中移動できないの草 - いずれは欲しいけどまだ無理やん
最終的にはEVのミニバン欲しいけど - 資源が少ない日本やと水素エンジンが一番いいと思う
- >>207
水素は上手く使えば本当に良い太陽光や風力など安定しない電力で水素を作る
本当にエコになる可能性を秘めてる - >>231
クッソお金かかるで
設備コストがかかる再エネを電気として使わないなんて勿体無いわ - 600キロぐらい走れるんか？
- 遠出できんの糞やわ
- いつの時代も基準はアメリカの日本だから流れに乗るしかねえよ
- と言うか現時点欧州の新車販売台数の5%にも満たないEVが
9年以内にEVに置き換えるって消費者に不利益だよなぁ
求められてないやろコレ - 今年の家籠りで電力カッツカツなのにEVとか草生えるわ
- >>215
それにゃ - >>224
ニャンカスは黙ってろ - トヨタとVW死ぬんやろ？やばくないか？
- 寒さに弱いのはどうすんや
- なんや臭いわ～このイッチガソリンの味とか知らんのやろな
- イッチが中東の事何も知らないんやなって事は分かった
- ミドリムシから作るガソリンで走ればセーフ
- 何もかもが急すぎんねん
- 中東=危険とか今の日本の燃料事情も知らんのけ
- >>226
中東で石油が危ないと察知したら危なくなる前に自衛隊が解決しに行くからへーきへーき - ワイは原発推進派やからEV大賛成や
- ガソリン今120～130円やけどEV車の充電っておいくらくらいかかるんや？？
- >>228
値上がりするからガソリンの方が安くなりそう - 推進派が誰も電気自動車乗ってないの草
- >>229
NIOとテスラ株を買って リーフに乗ったワイを見習って欲しい - トラック
- 欧州もやるやる詐欺しとるだけ定期
高い目標出したからこれだけできたんやって後で言うだけ - でも充電するのに時間かかるよね？
- 電気エンジンくん逃げたなw
- 中国ですらHV推奨してんのになんで脳死でEV信仰してんだ？アホなんか
- >>242
ヨーロッパはHV禁止にする流れやぞ - >>275
流れ言うてもそれ電池の技術で革命的な進歩ないと無理やろ
こう言うのを絵に描いた餅っていうんちゃう？ - >>302
アメリカとか中国の頭いい技術者がなんとかしてくれるやろ - >>311
バッテリー技術とか50年単位の期間必要やで実際問題 - 今でさえカツカツな電力を賄う手段が全く提示されとらんしな
ただでさえ原発のせいで前より手段が減ったのに - 結局火力発電するんだから関係なくねえか
地震大国日本で原子力とか無理あるし、自然エネルギーもやる気ねえし - evなんてどうせ都市にしか普及せんわ
- >>246
なお田舎ほどガソリンスタンドが撤退していく模様
離島とかは逆にEVオンリーになりそうな勢いや - >>246
日本の話なら田舎の方が普及すると思うで
どんどんガソスタ無くなっとるからな - 雪国じゃないなら頻度は
災害による停電＞大雪だからEV
雪国なら逆だからガソリン車 - バッテリー5年で買い換え20万
- いずれはEVが主流になってくんやろけど、ヨーロッパは掌返ししそう
ソースはダウンサイジングコンセプトとクリーンディーゼル - 全員が全員充電できるガレージ持ってないだろ
- >>251
都内に土地持ちワイ
数年後に充電可能な駐車場作るで😆👍
近くのカーディーラーに事前に根回しして周知する💪😋 - >>277
儲かりそうでええな - >>296
割と集合住宅はあれど半分がアパートの貧困地帯やから様子見やけどな😁👍 - 音が良いよね
- じゃあ原発再開しよっか😁🙏
- ヨーロッパ「アカン……負けそうや」
↓
「せや！ルール変えてアジアの猿負けさせたろ！」
いつもこれやん - >>260
欧州メーカー「えっまた方針転換するんですか！？」
政治に足引っ張られてるの草生える - >>260
プラザ合意といいいつものアングロサクソンのやり口やね - 戸建て持ちしかメリットないやん
今日日マンションにもついてるんか？ - 全部とは言わんが半分くらいはEVになってもええかもな
特に雪降らないとこは - EV作ってる国内メーカーってトヨタ日産マツダだけか？
- >>265
ホンダeくん空気だけど忘れないであげて - >>281
すまん忘れてたわ😁 - >>265
ホンダ三菱は作ってる(作ってた)で - >>285
三菱は知らんかったけど普通に作れそうなイメージあるな - >>265
ホンダも作ってるぞ HONDA eではない奴も - バッテリーの劣化がクソ早い
- EVって簡単に言えば充電で走れるミニ四駆ってことなんやろ
充電が面倒ならミニ四駆みたいに電池交換で走れるようにすればよくね？
今の技術なら性能いい電池作れるやろ - >>267
バッテリー交換式にするために一旦規格化しちゃうと、新しいバッテリーの技術が出てきてもその技術を簡単に利用できなくなるで - >>267
当分良い電池出なさそうやからEVあかん言われとるんや - >>267
中国のnioはそんな感じやで
創業6年のスタートアップ企業なのに勢いすごい - わざわざ充電してからエネルギーに変えるとか無駄では？
- 焦らせたり急かそうとするって事は待ってたら勝てる
みんな飛び込んだと言われても海に飛び込むな
バスに乗り遅れろ - 寒冷地とかEV大丈夫なんか
- 電車をガソリンで動くようにすれば簡単に車EV化出来るやろ
- 原発は非現実だから日本の環境省がやろうとしてるのは火力発電のゼロエミッション化
水素とかを混ぜて燃やしたり炭素を捉える
既存インフラが使えるからな
多分アメリカもやると思うわ - >>282
日本こそ素直に自然エネルギー使うべき国なんやけどな - >>329
人口が多すぎて無理や
自然エネルギーがやってることは風力にしろ水力にしろ太陽光にしろ地熱にしろ本質的には土地の広さを背景に発電してる訳で面積あたりの人口が少ないと無理や - >>282
トップがあんな奴じゃ期待できないなあ - ふつう人力だよね
- 離島とかに行くとレンタルバイクってほとんど電動よな
- 今電力不足してヤバイと言ってるのに更にEVの電力なんてどうやって確保するつもりや？
原発再稼働でもせんと無理やろ
それとも電気料金10倍くらい払うつもりなのか？ - マンション住みで家で充電出来ないから電気自動車なんて無理やな
ディーラーの前通って充電してる奴見るが充電待ちで何十分って待つのは無駄やろ
旅行行った先で時間とか浪費したくないし - てかはじめに2025年までにバイクをすべて電動にするとか言えば良いのに
- >>297
政治家にも実業家にもそんなプレゼンスはないから無理やね - 日本が世界で戦うためにはEVの正しい認識を持たせることとCO2削減にはハイブリッド車の併用が欠かせないことをアピールせなアカン
- ディーゼル詐欺と同じやろ
- ハーレーは電気じゃなんかいやだなぁ
スポーツカーとかも - 敗戦国という自覚が足りないなぁ
- 家に200Ｖ電源用意するのも大変だしマンションとかだと100Ｖ電源すら用意するの難しいだろ
- 冬の立ち往生で死ぬ
- 水素じゃイカンのか？
- 原発とかどんどんオワコンになってるもんな
東北みたいに40～50年くらいに1度は事故起こると考えたらコスパ最悪だし - 「すまんー車の充電切れそうだからコンセント貸してー」
って知人宅でしか充電しない糞野郎が沢山出現しそう - 雪で足止めくらってたEV車がひどいことになったってニュースがあったよね
- ドイツ「(カエル野郎の原発から電気輸入してるけど)自然エネルギーで賄ってます！」
許してええんか？ - 水素とか空気圧でなんとかできないんか？
- バイカスは改造マフラーでクソうるさくてムカつくから全部電動になればいいのに
エンジンのバイクに乗ったら罰金 - >>326
ハーレーの電動バイク
ガソリンバイクよりはるかにうるさいぞ - >>326
電動バイクはやべーほど煩いんだが - 10年後にＥＶオンリーになってるとか言ってる奴は
震災後に10年後はバッテリーの技術革新が起こって自然エネルギーばかりになってるとか騒いでた層と同じやろな - 発電に使うのは石炭ガスが主力だから
中東はファクターの一つに過ぎない - 京都議定書だってCO2削減せず権利だけ買ってたやん
- 割とマジで日本潰し？
- >>334
20年前ならまだしも勝手に自滅してる国に周りもそんなに興味ないやろ - ホンダ「シティコミューターのEV出します」
ワイ「ほーん」
ホンダ「航続距離は280kmです」
ワイ「シティコミューターならそれくらいでええんちゃう」
ホンダ「お値段430万円です」
ワイ「」 - トヨタ以外のEV微妙すぎやん
- >>345
UX300eとかいうゴミのどこが良かったん？ - >>360
車とか好きそう - ガンダムみたいに核融合炉積み込め
- 日産eパワーとかいう糞
- >>1
満タンは5分でできますが、
フル充電は5分で終わりますか？ - エネルギーを大切にとか言いつつやってる事は外道やん
臭いものに蓋してるだけやし - EV推進派の方々はもちろん株は買ってるんだろうな？
言うだけや無くて行動で示せよほら
- EVを未来の乗り物みたいに宣伝してるけど日本じゃどう考えてもガソリンスタンドが失くなってるカッペのための乗り物よな
- 大雪
- 災害大国日本でどうやって再生可能エネルギー増やすねん
まずその議論から始めろや - なおイッチにはEV車を買う金はない模様
- バッテリー覇権って結局握れそうなん？
- EV推進派の人達は基本的に原発再稼働賛成という事でええんかな？
- >>374
真面目に考えたらそうならざるを得ないわな - 普通エスクード買うよね
- 親戚のガキが電気で動くおもちゃの車乗ってたで 先取りやな
ワイも乗りたいわ - 電池も材料のレアメタルが中国の気分次第で供給怖いけどな
- EVは賛成とか反対じゃなくてもう世界で決まったことだからな
海外で車売れなきゃ日本メーカーは死ぬんだからやるしかない - EVは世界的な流れやから逆らうことはできないぞ
EVシフトは将来の選択肢ではなく将来必ず起こることや
これを前提に議論できない奴は頭悪いで - ゼンマイでええやろ
- EVはいいとして日本中世界中の車がすべてEVになったらどれだけ電気使うと思ってんのよ
- 水素はどういうふうにダメなの？
ワイEV推進派、ガソリン車信者を全員論破してしまうw
なんJ
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