- 43万円のEV、中国でテスラ超え
10月中旬、こんな見出しが中国の経済ニュースをにぎわせた。7月に発売されたばかりの中国の小型電気自動車（EV）が、9月に2万150台を売って、EV世界最大手の米テスラを抜いたというものだった。
なにより世間を驚かせたのが、価格だった。家庭用電源を使った6～7時間の充電で120キロ走れる最安モデル（エアコンなし）が2・88万元（約43万円）、エアコンありが3・28万元（約49万円）。
そして170キロ走行できる遠距離モデルが3・88万元（約58万円）と中国でも飛び抜けて安い価格に設定された。短距離向けのためコストがかかる電池代を抑えられたほか、部品をほぼ国産化したことも大きい。
- ええな
- >>3
パチモンおるやん - >>3
古いライフかワゴンRみたいやな - >>3
かわヨ - >>3
当然のように後ろにいるトヨタ車 - >>3
なんでこんなしょーもないところでパクリしちゃうんや - >>3
中国ってこんなヨーロッパみたいなナンバーなんやな - >>3
唐突なパチモンにくさ - また日本企業が死ぬのか
- 短距離カーええやん
- 絶対爆発する
- 地域だけで使うなら有りやな
- 近所の買い物なんかこれでいいやろ
- くまモンさん仕事選ばんな
- くまもんすごいな
- いうてもたまに長距離乗りたくなるやん
- ボカンしそうだからいいです
- こち亀かな？
- そんなもの1年で壊れて処分費用かかるだけやろ
- 原付みたいな用途なのかな
- 技術の中国、四季の日本！
- 訪問介護とかルート決まってる業者にはええかもしれん
- 日本とヨーロッパが水素で米中がＥＶ
どっちが勝つかは謎やが仮にどっちが勝っても右ハンドル左ハンドルみたいに分断しそう - >>21
水素はコスト安全面で普及しないやろうな
EVもバッテリーの革新的な次世代が出ない限り過半数超えるとかは当分ない - >>37
水素はバスやトラック船舶なんかの業務用みたいな扱いやろね
一般人に扱わせるのは安全面やインフラ面でハードルが高い - >>37
そもそもどっちも燃料電池な時点で安全性やばそう
自動車大爆発がネタじゃなくある - >>21
BEVよりHEVやFCVの方が未来あると思うわ
大容量バッテリーに充電するより発電しながら走るほうが現実的やろ - でも日本には～！？
せーのっ！！
- >>22
四季もあるし水道水も飲める - くまモン公認ってまじ？
- 日本終わり定期
- 田舎のジジババの用途ならこれでええやろ
- アイリスオーヤマ「…」
- 支那人が作った車とか乗りたくないわ
いつ爆発してもおかしくないやろ - 期間工壊滅やね
- 結局こういうミニカーにしないとバッテリーと航続距離のバランスが成り立たないってことやろ
- 走ルンですって名前の使い捨て自動車がそのうち売られるってネタが大昔にあったなあ
- 300万人の雇用ぜんぶなくなるよw
- 日本でも欲しいやつ多いやろこれ
そもそも単なる足に100万以上もかかるのがおかしい
- >>34
GM五菱自動車なんていうパチモン臭爆発の会社のもん欲しがる奴はいないと思うぞ - >>38
欲しいやろ
200万出したって不良品売りつけられることもあるんやし - >>38
車のメーカーを気にするという発想が古いよね
車がステータスである時代が終わるって話なのに - >>52
末尾Mが言うと説得力あるなあ - >>52
ステータスとかそういう以前のレベルの話だろ - >>52
とっくに終わってね？
ほんとに走りゃいいんだって感じ - >>52
それは無い
リセールバリューは同じ車格でもメーカーで全く違う - >>34
日本では年間の駐車場代が本体よりも高くなるという地獄 - >>34
日常の買い物とかはこれで十分やわな - >>34
保険会社がレッカー対象車種から外すやろな - ええな街乗りならこれで十分自宅の蓄電池代わりに出来るしただ、爆発が怖い
- 雑に扱える足としてよさそう
そんな遠出しないやつばっかりだろうし - いくらコンパクトカーでコストの低いシナ人に作らせたとしても43万とか怪しすぎる
走行データを中共に送る装置が付いてるとか、裏があるって言ってるようなもんやん - スマホに駆逐されたガラケーメーカーとそっくりや今
普及しないと思い込んでるのも同じ - そら中国栄えますわ
- 近所への買い物くらいなら安もんで十分よな
- 電動自転車のノウハウで作られとるんやわ
- 全部切り替えると言ってもトラックとか大丈夫なんだろうか
- >>49
長距離以外は大丈夫やろな
というか長距離輸送以外は全部EVでも大丈夫やなよく考えたら - >>49
中国BYDの電動バスがすでに日本で走ってることをご存知でない？ - なんでくまもんなんだよ
- 車に乗らないのが若者のトレンド
- >>53
乗らないんじゃなくて金なくて乗れないだけ
40万で買えるならみんな乗ってるわ - >>62
本体が200万か40万かというより問題は維持費よ
都内の駐車場代なんて馬鹿高いし - 五毛ワラワラで草
- 嫁の買い物用カーならこれでええな
- セカンドカーは中古のリーフが最強やし小型EVをセカンドカーにするのはマジでありや
- デザインが日本の軽丸パクリっぽくてワロタｗ
- >>61
パクリと盗技術しか能のない人種
自分から何かを乱す能力がない - >>67
日本人に言ってるの？ - >>74
シナチャンコロだよん🤣🤣🤣 - 流石にそろそろトドメ刺されそうだな
- 日本じゃ同価格で売り出すこと許さんやろ
ただでさえひどい渋滞がもっとえらいことなるから - ぜってー燃えるわ
- >>68
中国はもうそんなレベルちゃうで - >>92
中身が日本製ならな
けどこれは中身丸ごと中華
粗悪度はお察しレベル - 電気自動車な時点で爆発オチが見えるわ
- 完全にデザインが日本の丸パクリなんやが、価格破壊してるところが違うところやな
外見同じで価格破壊はまさに昔の日本企業がやったことや - 自動車産業は終わったな
- ええなこれ120km走れてこの値段なら全然ありだわ
万一事故っても高確率で逝けそうやし - 絶対どっかおかしいわ
- これを煽ったら5年後に恥じかきそうや
普通に日本メーカーは危機感を持つべきやろ - >>79
普通にこういうの作るべきやわ - >>79
電気自動車は儲からない
これ定説 - >>90
ガソリン車廃止の流れになってるのに😅 - 3年後には国が無くなってるんやからどうでもええやん
- いまの銀行業界のオワコンが自動車産業にも波及するだけやね
- エアコン無しやから
他の安全性とかも無しなんやろか？ - 死人も増えそう
- バスなら決まった路線しか走らないんだから架線引いて電力供給した方がよくね？
- >>84
昔あったな - >>84
特定の道しか走らない業務用は電気自動車化するの早そうやね - 欲しい言うとるサヨクは43万円払って爆死してや
- トヨタのボンボン社長がアメリカメディアに馬鹿にされてるからな
時代についていけてない旧世代の社長とw - 日本人は車は壊れない物だと思ってるからな
こんなん20キロくらいで止まっても全然不思議じゃないやん
- 命預けるもので安すぎたら日本では逆に売れなさそう
倍額ぐらいがちょうどええやろ - 上汽GM五菱ってなんのメーカーなんや
まるでGMと三菱が関わってそうな名前やが - >>94
三菱とは全く無関係
三菱は三菱で広州なんとかって会社と合弁会社作ってる - こち亀かよ
- ええな
長距離はカーシェア借りればええ - こういうの日本も作ればいいのに「爆発ガー！信頼性ガー！」とか言ってる時点で負けてる感半端ないわ
これより低価格で高性能なの作って世界に売り出せよ - >>98
これ - >>98
向こうとは人権費が段違いやから低価格勝負は無理や - >>108
じゃあ負けるだけやん。やらなきゃ意味ないよ - >>112
中国は人間も低コスト粗悪品が主流やからな
時給10円で働かせて製作者と同じ品質の物を作らせる国や - >>132
まあ昔の日本が欧米に対してやったとことと同じやしアジア人の特技みたいなもんやな - >>138
日本は昔から数に対して質で勝ってきたんやで - >>132
そう言って胡坐かいてた家電はもう負けたけどな - >>112
国民が国際競争に勝つことよりもより良い労働環境とかを望んでるからシャーナイ - >>108
日本も時給200円くらいでいけるやろ - >>98
実際頻繁に爆発したり壊れてるからそう言われるんだろ
頭中国人か？ - アリエクで売れ
- EVの本体価格が安くなるならレンタカーも激安になりそうやな
そうなったら社会が変わるで - >>103
観光地のレンタカーは全部EVでええよな
店舗駐車場に充電装置置いとけば遊ばせてる時間も無駄にならんし - >>117
たしかに - >>103
重要なのは充電時間
5分で満充電500キロ走ります
って技術のブレークスルーが起こらない限り普及は無理
そもそも石油から電気に転換したら発電所が全く足りない - 中国って時点でないわな
信頼は金では買えない
日本車が高いのは壊れないから中国との車とかすぐ爆発しそうｗ - >>104
家電もそうやってずっと笑ってたけど中韓にぶち抜かれて国内家電メーカー没落しまくりやで - >>120
それは単に向こうのものが向こうで売れるようになったからやろ - >>104
スマホとか家電でも同じような事言ってたやろ - スマホですら燃えてるのに動力積んでて燃えないわけ無いやろ怖すぎ
- ガチの走る棺桶やろ
- そのうちデンソーがトヨタの親会社になるかも
- 流石に命預けるものにこれはないわ
- 爆発はガソリンの方が怖いやろ普通に考えて
100年後には「え？ご先祖さまって爆発性の液体を燃料にしてたの！？」ってなるわ - スズキのチョイノリみたいなのが車にも求められる時代は来るやろ
- 使い捨てEVか？
- 値段的には初代リーフの中古位か？
- あっちは動かなくなったらそこら辺に放置しとけば良いと思ってるからな
止まったから歩いて帰って後は知らん
を日本で出来ると思うなよ - >>119
爆発するからセーフ - くまモンちゃん😍
- 安ければ良い理論が通るならヒュンダイが日本から撤退する事は無かったはずなんやがなぁ
- EV以外はイギリスで将来の規制決まったからな
ヨーロッパは追随しそうだし日本メーカーはEVに成功しなきゃあと10年でやばい - 爆発だどうこう言ってる人って日本の家電業界がどうなってるのか知らないの…？
次は車やろ… - >>124
これな信頼性や丈夫さで売れるなら日本家電は今頃世界トップやわw
- これは令和最新か？
- まずテスラも安全性とか利便性問題あるんやから
車関係なんて昔からあるところのが信頼性高いの当たり前や
別に日本企業負けてもええからとりあえず実績積んでくれや - どんどん中国に先越されるな
- NIOで大儲けさせてもらったからワイは支持するわ
ビッグペニスさん頑張ってや！ - エアコンなしとか作る意味あんのか
- 所得が低迷してる日本で売られたらマジで日本企業駆逐されるやろこれ
信頼性とか普通の人は気にしないんだよ。安かったら買うんや - >>135
信頼性安全性気にしてるんなら軽は普及してないわな - マジで車はスマホや家電と別物やろ
暴走したらシャレにならん - エアコンなしはきついわ
- EVなんて原発ガンガン回すのが前提やろ
日本は原発動かさんと意味ない - トヨタがEVでテスラに負けなかったとしても国内の自動車産業は終わりやね
部品数が少なすぎる
どれだけ雇用が失われるだろうか - >>143
介護が待っておるぞ
人手不足の日本では何の問題もない - 10000\で買った中華タブすぐ壊れたから中国の安物はやっぱあかんで
- 爆発しそう
【悲報】中国、43万円でEV車を発売 車は「低価格・家電化」の時代へ…
なんJ
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