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英、３０年にガソリン車禁止 ＥＶ推進へ５年前倒しか
2020.11.15 00:02経済産業・ビジネス英紙フィナンシャル・タイムズ電子版は１４日、英政府がガソリン車とディーゼル車の新規販売を禁じる時期を、従来方針の２０３５年から３０年へと５年早める見通しだと報じた。
温室効果ガスの排出量を５０年までに実質ゼロにする目標の達成に向け、電気自動車（ＥＶ）の普及を推進する。近く発表する。米カリフォルニア州がガソリン車やディーゼル車の新規販売を３５年までに禁じる方針のほか、中国でも同年までに一般的なガソリン車の販売ができなくなる方向だ。英国はさらに野心的な目標を掲げる可能性が出てきた。
報道によると、英政府はプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の販売禁止時期に関しては、３５年という計画を維持する見込みだという。
英国は２月、ガソリン車やディーゼル車の販売禁止時期を、それまでの計画だった４０年から３５年に早め、ハイブリッド車（ＨＶ）も対象にすると発表していた。
英国で２１年１１月、気候変動枠組み条約第２６回締約国会議（ＣＯＰ２６）が開かれることもあり、ジョンソン英首相は環境政策に熱心になっているとみられる。（共同）
https://www.sankei.com/smp/economy/news/201115/ecn2011150002-s1.html - ウラシマンの世界になるのかよ
- 日本にもこの流れ来たらヤバいな
- >>3
間違いなくくるだろ
菅が目指す社会は脱炭素社会だからな - >>10
皆で
頓挫
する
計画 - >>3
仮に日本も同じ流れだったとして、2030年に販売禁止だと10年後の2040年くらいの大型連休での高速道路の阿鼻叫喚具合が気になるところだな - >>3
喜ぶべきだろ
日本の自動車会社が勢いを取り戻すチャンスだぞ - >>3
日本でもどんどんディーゼルの割合が高くなってるよね
クリーンでECO、財布にも優しいときたらこの流れは止められないと思うよ - >>66
ツダオタ？ - >>66
いまやディーゼルの方が排気ガス出さないからなw
ハイエースはディーゼルのみエコカー減税対象だし - >>3
EVの技術に関しちゃ欧州メーカーは日本メーカーより遥かに出遅れてるからそれはない - >>3
将来日本だけがEV化完了、言い出しっぺの欧州は実現不可で今に至るて流れになってきそう
あのマスキー法みたいに - >>3
その流れがくるのわかってるから自動車メーカーは今のうちに儲けれるだけ儲けようと
値段つりあげた結果が現在の軽自動車でも200万ごえ - >>3
なんか業界ではこの流れ来るぞって話、もう出てるぞ - >>117
ガソリン車を廃止してEV車に切り替えることが環境問題の解決にはならんとは思うけどその流れは止めようがないよな
売れない車を作ってる会社は消えるだけ - >>3
世界的にくるよ - >>3
もうジジイだから、車はいらんかな - 馬鹿だな
- 北海原油大暴落キタコレ
- 石油求めて人が殺し合うことも減るな
いいこと
- こんなもん、どこも対応できんやろ
- ヨーロッパのクラカーどうすんねん
ドイツ車なんてそれ命だろ - ジョンソン&ジョンソン
- ヨーロッパの車文化を56す気なんか
- ガソリンスタンドは電気屋になるのか？
- >>12
電気スタンドと言いたいのね - ゴアが↓
- 運送とかの商用トラックもダメなの？
どれだけバッテリーを積むの？ - >>1
また嘘付いたな
4ね - 鳩山みたいだな
- よくわからんけどその電気はどうやってつくるの？原子力？
- >>17
ロシアから買うアル - 詳しくしらんが、バッテリーは全世界の車の分、作れるものなの？
- いつのもヨーロッパやるやる詐欺ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
- またワシのテスラ株が上がるのか敗北を知りたい
- 10年後か
世界もそれぞれ動くだろうな
オレはそれまでに運転を終えようかな - >>22
おいくつですか？
私は50前半、微妙な歳です - 電気が水素ってこと？
- 要らないフェラあったら買ってやるぞ
- 今大量生産してるイギリスの車メーカーってあるの？
- 軍用車もディーゼル禁止になるんかな。
ドイツのポルシェ博士の電気戦車の夢が戦後７０年以上経ってから実現するという胸が熱くなる展開か。 - >>26
整備性を考えると、軍用の電気自動車があっても良いかもね。 - >>91
耐久性がないから無理 - クラシックスポーツはクローズド専用
ナンバー欲しいならEV化して延命って感じかオリジナル至上のお金持ちはアイルランド辺りに逃避させるのかな
- 火力発電の比率多いだろうし、本当に環境にいいのだろうか？
ソーラーや風力だって環境負荷が高いことも分かってきたし - まーた極端に動いたなw
ヨーロッパ人は選択肢を自ら潰していくスタイル好きだよなw - 原発建まくりゅの？
- >>30
数十年燃料補給不要の原子力自動車作ってＥＵに売り込めば馬鹿売れしそう。 - 電力供給が追いつかんのにバカだな
パフォーマンスありきのバカはあと先考えないな
パワーソースは適材適所でバランスとるのが基本だろ - >>31
英国人って時に、こいった肯定的ノリで
主旨をコケにするブラックジョークかますからなあ - クラシックカーも廃車に追い込む既存の自動車も禁止にする先進的な国はないんかな？
都市部の乗り入れ規制はあったかもしれんが - 断言できるが絶対にやらないからw
2030年設定なら既に7割くらいガスや電気自動車に変わってないと無理
中古車の買取も来年から禁止くらいしないと無理だろ - >>33
iPhoneできてから何年たった？世界が変わっていないのは貴方の頭だけ。
- >>341
スマホは既存のインフラで使えたもん
EVはインフラ構築から
スマホとEV同じように考えてるアホはお前だけ - その頃には化石燃料車なんて今の感覚での蒸気機関車並みの遺物扱いだろうな
- >>34
蒸気自家用車って今のガソリン車みたいに普及してた？ - 太陽光パネルを求めて人々が殺し合うマッドマックス世界
- スバル笑
- 物流どうすんだよアホなのかこいつ
- まあどっかは言い出すであろう事だ
- 駐車場のカーポートの床に非接触充電できるシートかなんか敷いて、
置いてるだけで勝手に充電してくれるようになるには
あと50年ぐらいかかりそうだな - こいつらすぐにひっくり返すからなあ
10年後といわず本人の任期の間にやれよ - ディフェダーとか良いね
ちょうだい - そこでトヨタの水素燃料電池車ですよ
- 日本も追従するなら、今のガソリン車並みの値段に出来る展望が見えてから言って欲しいね
ますます貧困化が進む日本で400万以上するEV軽なんて買えるわけないじゃん - 世界中が化石燃料廃止して原発推進へ
グレタのおかげだな - EUやめたのにユーロくせえことやるんだ
- PHEVまで禁止かよ
ピュア電気自動車しかダメなんて強がり過ぎだろ
あと15年でバッテリー革命が起きるとも思えん - 旧車、とくにボロクロディーゼルと20年以上前の車を今すぐ規制しますとかいうほうが大事じゃねえの？
あくまで古い大気を濁し続けた毒ガス製造マシンを放置で
切り替わり時期過ぎても大昔のガソリン車が残る方向だよなあ - 新車販売だけだから中古は関係ないけど
ガソリンスタンドが無くなると
どうにもならんな
飾るだけか - バイオ燃料はどうなの？
- 石油業界が菅に忖度する構図が見えます
- 絶対無理
- 余ったガソリン燃やして発電すればいいんじゃね
- コロナで経済停滞してるのにそんな余裕あんの？
普通延期だろ - スーファミのシムシティみたいに道路引っぺがして鉄道にするのかな
- ディーゼル車が一時期いいと言って馬鹿みたいに舵を切った事があったのに まぁどう転んでもＥＶは大気汚染もないからいいかもねw
- >>62
電気自動車って、持て囃してるけど、その電気はどうやって作ってんだ？ - とりあえずインフラがどうとか発電がなんて数十年先にワンチャンで先送りしてるだけだ、せめてまともなディーゼルやHV作ってから言おうな
- 日本も直ちにやるべきだと思うわ
- ガソリン車に置き換えられるほどバッテリーの資源て豊富なの？
- 駐車場やるより電気スタンド屋やったほうが儲かる時代こねーかな
勿論セルフでほったらかしで - まずはガソリンスタンドの出店を禁止することから始めようか
- ロータスのワイ、ガソリン車の現状でも死に体なのに
EVとかwww@(ﾉ∀≦｡)ﾉぷぷ-ｯ - こういうのって仮に車側が全EV化に対応できたとしても、電力の供給側は対応できるのか？
世間で走っている車をEVに置き換えた場合の必要な総電力量のデータとか見たことないけどあるのかな - >>71
データはないけど先進国の車置き換えるのすら無理だと何かで見たな、探してみるか
ともかくこいつら環境ポリコレで何も考えてないよw - テスラの時価総額は既にトヨタを超えている
株価は未来を織り込む - イギリスが焦ってこんなことやることに意味あるのか？EVメーカーを育成してる国ならまだわかるが。
上級が気持ちよくなるために庶民に高コスト負担させるだけじゃないか - >>73
あと10年足らずでガソリン車と同等に実用的なEVが出来るはず無いし
EV向けインフラをイギリスごときが整備出来るわけ無いし - 日本だけ出遅れてる
政府が後押ししないからトヨタもEVを全く作らない - >>74
くっさあw - >>74
へえ
じゃあどこが進んでるの？テスラとか中国メーカーのおもちゃレベルのEVは抜きにして
- >>98
テスラを抜きにする意味がわからない - >>110
金持ちのおもちゃを何故抜いてはいけないの？ - >>116
知恵遅れかオマエ
EVの話をするときに市販EVでは間違いなく世界のトップに居るメーカーを
議論から抜きにする意味が解らないって言ってんだよ - >>157
イキるのは普及モデル出してからにしなよ - >>170
市販EVでは間違いなく世界のトップに居るメーカーをEVに関する議論から抜きにする意味を
答えてみろって知恵遅れ
喋れねえのならレスしてくんなゴミ雑魚 - >>110
ロクに車体も作れてないしな
トヨタから技術散々貰ったのにｗ - ガソリン車がなくなればくそうるさい車も消えるから
さっさとやってほしいわ。 - どうなるんだろうな
- ガソリン車は駄目だけれどディーゼルはOKみたいな抜け道があるんだろうな
- 二酸化炭素出す場所が変わるだけ
なら良いが、現実は変換効率の関係で今よりひどくなるんだよな - ガソリンさえなければ京アニも燃えなかったのにな。
- パナソニックがひたすら電池作り続けるのかｗ
- 期間工達死ぬのん？
- >>82
動力が変わるだけで組み立て自体は無くならんだろうに - あと20年は大排気量バイクぶん回して遊ぶわw
- 無理無理
- 政府はV2H設備設置に補助金出せよ総額の2/3ぐらい
- やめろよ俺のXOMがはまた爆損モービルに進化しちゃうだろ
- スーパー7、欲しかったなぁ・・・。
中古も高騰しそうだなこの分だと・・・(つД｀) - どうせトラックダンプなどの大型車は対象外になるんだろ
あれどうにかしろよ - >>90 二酸化炭素排出は牧畜の方が多いんだけどね。アマゾン熱帯雨林を焼いて牧草地にしてただ同然で牛を育てている。その肉がマックのバーガーになる。マクドナルドコネクションをどうにかする方が先だと思うけど、アメリカへダンマリ。
- ホンダのF1撤退判断は正しかった？
- >>93
参戦が間違っていた - 世界に遅れる三等国ジャップランド
どーすんだよこれジャップ - 伝統のタクシーを中国車にするイギリスだしな
こだわりがないのか
飛行機エンジンもモーターにしてろｗ - 散々ディーゼル詐欺しておいてこれよ
- 年末年始の食材に イッヌ タコ 七面鳥とか確保したいのじゃ…
- 毎週末、大規模停電
- >>103
庶民はみんなガソリン中古車で上級だけEV新車ならそんなに要らんよね電気 - >>119
中古っていうけど
あいつらの価値観じゃ25年オチの中古だろ？
大気やばそう - 電気自動車を走らせる電力を化石燃料で作るんだろ？
笑かすなや - コロナ対策できてないのに2030年は来るのか？
- HV車は良いだろと
- 2030年は首相じゃないしな
今人気取り出来れば良いんだろう - 廃バッテリー汚染が新たにできるから活動家の飯の種は無くならない
バオマスバッテリーにせんと！
- 何主体に生きたいわけよ？
- 2030年に新規販売禁止って2029年に超駆け込み需要ありそう
中古は2034年に売れる - これでR34GT-Rが安く買える
- 犬ぞりか馬車でよくない？ガソリンいらんし。
- 禁止するとはいったが禁止するとは言っていない！となるオチ
- >>1
発展途上国＜ほーん、お前らが勝手に規制する分うちらがたっぷり使うから頑張れ - あと20年か
そのくらいならいけるかね？ - >>120
オッサン、今年2010年ちゃうぞ - >>125
ただの打ち間違いっす - 普通車はいいとしてもトラックとかクレーン車みたいな働く車はどうするん?
- 駐車場広い一軒家だからいいけどマンションの人らはevの充電面倒そうだな
- クラシックカーディーラーズどうなっちゃうのこれ
- 電気自動車なんてプラットフォームができればポン乗せだから可能だろ
- EV技術育ててない国がこういう規制強化していくのって自分の首絞めてるようにしか見えん
ほんとヨーロッパの頓珍漢ぶりはすごい - 反対するのは勝手だが淘汰されるだけだぞ
- >>132
淘汰されるのはイギリスの庶民 - >>144
ヨーロッパも中国もガソリン車禁止になるんだが - >>175
中国はEV車売上落ちてて、ガソリン車でもハイブリッドはOKに変更したよ - >>175
他の国は10年後までにガソリン車禁止なんて言ってないからな
10年後ならインフラも整わないうちから強制的に利便性悪くてクソ高いEV買わなきゃ車乗れない
日本の比じゃないぐらい衰退してるイギリス庶民がさらに疲弊する - >>175
LCAによる評価になったし普通に撤回されると思うぞ - ほんとだとしたらガソリン車の価値があがって
プレミア価格で取り引きされることになるであろうよ - >>133
フィルムカメラがデジカメに移行したように、GSはガソリン売らずに充電器沢山置くようになる
カメラはあってもフィルムが売ってないパターンの後追いになりそう - 規制で経済成長は政治の常套手段ですし
成長する保証は無いけど - 遠くで排ガス出すか近くで排ガス出すか
違いはないようにも思うけどねぇバッテリーだって無尽蔵に作ってたらめちゃくちゃ環境汚すんだけど
- あと10年かよ無理でしょ
電池争奪戦が勃発して馬鹿みたいに高くなるぞ
当然打ち出してる国は燃料バッテリーの供給を計算してのことなんだろうね
発電所の問題、電池の供給、モーターの供給
しかも今は天変地異が世界で思ってるからオール電化も災害には弱いからね - また中国の市場になるんだな、、EV
最悪だ
- ワイの乙四免許が紙切れになるんか
老後にセルフでバイトしようと思ってたのに - ボッシュのディーゼルエンジン全て改修したらいいんじゃね？
- イギリスの車メーカーの見解を聞きたいね
- 原子力自動車になるのかな
半永久機関自動車だな - 電力足りるんか？
- バッテリー廃棄による環境汚染！とかEVの方が実は生産から廃棄までのトータルCO2排出量が多かった！とか言い出すに300ペリカ
- アラブの王様どうなるの？
- 予定は未定だしな
出来なくてもてへぺろで済ますだろう - ああ、それでアストンマーチンがベンツからEVエンジン供給される事になったんか
電気モーター主流になったら個性無くなっていきそう - >>148
今もアストンのエンジンはAMG製よw - みんな同じスタートラインに立つのか
- 二輪車も内燃機関が早々に終わりそうだな。
125cc以下はEVのみでいいよ。 - >>1
クソワロタ - 新車に関しては、だよな？
- 火力発電所で炊くだけで石油の消費量は変わらんだろ
- デカイマーケットがどこかって考えたらEVなんてまだまだインフラ整備が追いついてなさすぎ
そもそも走ってる車の全体の1%にも満たないレベルだからなHVやPHVが売れるのってインフラ関係なしにどこでも走れるからだぞ
その辺のマーケット全て捨てて既存のメーカーがEV全力とかやったらキチゲェ沙汰にも程がある - コピペもあるくらい欧州コンプレックスのヒョンカ様達はどうすんだ？wディーゼルで醜態さらしたがまだケツの穴舐めるかな
- そもそもEV車だけにしたら、輸出が不利になりそうですが大丈夫ですか？
もう輸出は諦めてるの？ - 天然ガスを使おう！
- 菅さんもバイデンも脱炭素、エコ政策推進派だしエコ技術株は伸びるかもな
- ガスタービンならいいのかな？
- トランプが大統領じゃなくなったらもう偽トランプって呼べないな…
- 10年じゃ無理でしょ
EV車の普及を目指すならともかく
本気でやるならインフラ関係も整えなきゃならないから
国としてもすでに動いてないと - 電気スクーターだらけで車は10分の1くらいかな
- 電気依存の社会になり、原発も増えそうだな
- jaguarもEV化するんけぇ
- コンセント貸してくれという出川哲郎みたいなやつがあちこち出没するのか。
- 道端で電池切れたらどーすんの？
- >>172
トランクに積んである予備バッテリー - コロナで余裕なくなってるご時世に延期するならまだしも早めるとか頭おかしい
支持率落ちてるからって環境ごっこに走って迷走しすぎ
- HVやPHVの技術で先行してる日本は対応も比較的楽だよねぇ
- 電気自動車って糞高いよな。
エンジンをモーターとバッテリーに置き換えただけなのに。
これを機に車自体が減る事がエコになる。 - キャンプもガソリンとガスストーブは禁止。電熱器で調理な。
- 走りを重視とか言ってる会社はこの前に潰れるよ
ガソリンでも省エネ基準が厳しくなっている - 作れるの？
- 推進するのは良いけどろくなバッテリーが無いわ
- テスラが覇権を握りニオが追いかける世界になってるのかな
- 半分EVのHV作ってる日本勢はどっちでも良いから高みの見物ですわｗ
- 急速充電できんんと長蛇の列やね
EV開発以上に、EV社会に対応できるインフラ整備が10年でできるのか？
- 一斉に省エネアピールしてるけどなんか始まるのかな
- >>187
差別ビジネスの次の弾が省エネ自然エネルギービジネスだから - 20年後なんて誰も分からんよｗ
それを知ってて言ってるｗ
- 脱・EUしたくらいなんだから、脱・脱ガソリン車するだろ
- 充電渋滞になるから、100%電気自動車は難しいんじゃないの？
やっぱりプリウスみたいな方式になると思ってる - 普通に無理やろ
重機や業務車どーすんねん - 行き過ぎた環境対策って産業の足かせでしか無いんだよなぁ。
環境対策でゴネてる国ほど潤ってる - 原子力発電まっしぐら
- そもそも全部置き換えたら電力足りんやろ
- 後10年もすりゃ超急速充電が実現して航続距離600kmバッテリー満充電まで3分とかになるんだろ知らんけど
- >>196
Liイオンの限り難しい気がするけどどうなんだろ - >>200
もう何年もリチウムイオンの次世代みたいな物がいくつか発表されてるのに一向に実用化されんのが残念 - んで中国では14億人がガソリン車乗り放題
- 火力発電所ボンボン建つぞ！w
- ディーゼル詐欺が相当腹に据えかねたようだ
- クラークソン「dammit!」
- ボリスジョンソンも菅もバイデンも同じ事いいやがる
こいつら完全にディープステーツやん
- 充電は共用企画のバッテリーごと交換するようにしないと無理やろ
- 核融合発電と、バッテリー革命が起きない限り
全車変えるってのは難しそうだが - 22世紀の不思議体験アンビリバボー的な番組でCO2地球温暖化主犯説詐欺の回絶対あると思うｗ
- 2028年位に やっぱガソリン車オッケー て言うのが見えてるから何とも思わないけど
本当にイングランド辺りには恥って概念は無いのかな - 自分でやれば何ポンドの節約になるんだよ
- >>214
どこのご家庭にもあるこの支柱リフトを使えばタダです - 共通規格の交換式バッテリーパックでもないと時間かかりすぎるのでは？
- >>215
バッテリーが重すぎて交換に時間がかかり過ぎるから諦めたはず - なんか歪になってきたな世界的に
どうせ内燃機関の新規参入が無理だから無理やり電気自動車に移行しようとしてるんだろ？
何処かで破綻して混沌とした時代が来そうだな - ※充電はベストエフォート式となります
充電中…3% 充電完了まで…あと28時間
- 自家用車レベルならどうにかなっても
流通とかまで含めたら相当に無理があるんじゃ？ - EVファシスト
- 発電とかどうするの？
- 乗馬の練習しないといけないなｗ
- 自動運転化に合わせるにはちょうどいいし
これは英断だな - 極論、車が走るならガソリンでも電気でも水素でも何でも良いけどな。
日本ではガソリンから電気に変わると困る団体があるから、変わらないし変えないと思うのよ。結局は利権が絡んでると思う。 - >>224
フラットにその考えで行くなら、なぜ無理矢理電気に変えようとするのかまず疑問を持つところだと思うが
君も十分バイアス掛かってるよ - >>235
無理やり変えようとしているというより、既に世界中で電気自動車が注目されているのですが…。 - >>276
エコ出ないものをエコといって売り出すことに無理矢理さを感じないなら君は騙されたままでいいだろう - >>224
単純にEV利権にスライド移動するだけだろ - 原付を早くEVにしろ。遅い。
- 節電と逆行した社会になるのかよ
リニアでさえ電力使い過ぎと反対する連中がいるのに、全ての車が電気自動車になったらリニアなんか比較にならないほどの莫大な電力消費で発電所が成り立たないだろう - 無理無理インフラ整わない
- ミニクーパーもディーゼルになるのか
- もしかしてクラシックカーも許されないのか？
イギリスが自動車文化の否定だと？ - >>229
ＥＵや英国の方針は内燃機関搭載した新車販売の禁止だから、当面は所持出来るだろう。
ただ、もくろみ通り電気系にシフトした場合、旧来の車は部品や燃料確保手段が先細りになるから跳ね上がる維持コストで
ホントの金持ち以外は所持不能になるかと。ガソリン1リットル 100ポンドにでもなった日にゃ一般労働者では燃料代だけで
死ぬし。 - まあ、石油王みたいな連中が全滅する社会は見てみたいなｗ
- >>230
クリーンエネルギーだけじゃ到底賄えないから結局石油から発電して送電してEV車だよ - >>230
どっか活用するんじゃね
100年分以上あるアメリカのシェールガスも無駄になるし - ジェレミーがボリス殴りにいくまでは見えた
YAH～YAH～YAH♪ - 二酸化炭素回収プラントでも作った方が合理的
- ドイツの原発廃止と同じで絶対無理だよこれ
- 今の車まだ2年落ちだからその間に進歩してインフラ整備されて安くなったら後から追っかけますので先駆者さんたちお願いします。
カブメインで頑張っておきます - 新車だけだ
- トヨタの燃料電池バスが売れまくっちゃうな
- リフォームみたいに旧型ガソリン車のボデーだけ残して、中身だけ最新技術の真パーツに替える社会になる
- そういえば昔読んだ中一コースで石油はあと30年で枯渇するみたいな事が
書いてあって悲観した覚えがあるんだけど結局無くならんな
未だに100年分以上の埋蔵量あるんだっけ？ - 電気自動車ね。冬の山道裸でドライブしろよ?
- マイク・エド「」
- >>1
お前の国の自動車メーカーにそんな技術力無いだろ - 水素も供給がネックやろな
- >>249
水入れて電気分解するだけ - >>256
結局パイプや水入れるタンクの製造や水素発生させて、どれだけ安全性確保出来るのか？そもそも水道水は、どこも同じ条件の水道なんて無いからな
- >>249
トヨタと愉快な仲間たちが着々と準備を進めているよ。 - もちろん軍用車両も電気にするんだよな
ジェット機やロケットはいつ頃電動に～？ - >>250
バッテリーはエネルギー密度低すぎるから航空機は無理じゃないかなぁ - >>250
航空機と船舶は無理だろうね
結局物流は原油に頼らないと無理そう - マン島のレースとかもEV規制するんやろ、早よ
- >>251
マン島のEVバイクレースはつべに動画上がってるけどあいかわらず頭のネジぶっとんでるな - >>255
もうEV化しとるんやwwなんかとんでもない化け物バイクになっとるやん
- >>274
やっとモーターのコイルが温まってきたぜ！をリアルにやっとるからな
加速が異次元だわ - 自国の政治家が自国の産業知識無いとかゴミだろマジで
- モーガンとか家内制手工業でEV作るんやろか？ｗ
- 中国人にイギリスの自動車シェアあげようとしてるとか、中々のゴミだな
自国の自動車メーカーにそれぐらいの技術力あんのか？
- 常温核融合炉が実現したら起こしてくれ
- 原油安くなるから日本にとっては得だな
- ガス欠ならぬ電池切れで
- 伝統の国が伝統のガソリンエンジンを捨てるな！
- 飛行機でジェット燃料が必要だし
絞りカスの副産物からガソリン、軽油作ってるんだしょ？
どうなんだろ
CO2削減にはなると思うが
CO2を活用してくれる木なり植物を増やした方がいいんじゃないかと - バッテリー充電しようとするから行き詰まるんだよ
道路に溝掘って電極埋め込んで、走りながら給電される仕様にすればいい 昔のレーシングゲームみたいに - >>266
高速道路はいずれそうなりそうだな - >>266
それ電車と何が違うの？ - >>266
それやると道路や設備のコスト維持がヤバいからキツくね？自動車税や消費税恐ろしく上がって、馬車の方が効率いいとかなるぞ
- 衰退国の上級国民がなんとか先進国の体裁保つためにめちゃくちゃな負担を強いてる典型的な例だと思うけど
日本衰退衰退言う奴らがまずしっかり批判しなくちゃいけない例でしょこのヨーロッパの行きすぎた環境ポリコレ
未来の日本じゃん - >>268
上級って基本、昔からアホだからな。 - ガソリンを使った発電所がいっぱいできて今までよりも環境汚染が酷くなるに一票
- ガソリン車と煩いから電気自動車で良いよ
- 旧車に乗り続けても、ガソリンスタンドが減って
外堀を埋められるんだろうな - 中東と日本狙い撃ち
- サンヨーが太陽光パネルと液晶に注力するって発表したときに俺がν即で言ったのに
モーターとバッテリーがよければ作れる車だから、カメラが精密機械に行ったようにこっち行けばいいのにと - >>280
お前が便所の落書きに書いたことに何の価値があるんだと - 電池革命起きてからやれよ
非効率きわまりないだろ - バイクの場合、EV化すると低排気量とかの低コストのメリットが吹っ飛ぶのがね
- F1終了のお知らせ
- >>283
フォーミュラEのつまらなさは異常 - >>286
でかいラジコンみたいだからな - 電気自動車はバッテリーがこええな
容量上げてどんなに安全にしても
事故ったらガソリンの火災と違った被害が出そう例えば雨の日に事故車両から漏電して通行人感電死とかなくはない
- ガソリン禁止しても、エタノール100でカーボンニュートラルした方が断然エネルギー効率良いだろ
モーターにはもうブレイクスルーないし - アホだな
いやでもガソリンが安くなっていいかもしれん
がんばれボリス
日本にガソリン車廃止を押し付けるなよ - >>290
それなー
本当勝手にやってる分にはいいけど
偉そうによそに押し付けてくるからな白人どもは
自分達も守れないで不正しながら優等生ぶったりもしてたなｗ - 俺の新車見てくれ、タミヤの1/1 エンペラー
- スレタイで「首相が決断」なのに、文章では「首相は環境政策に熱心になっているとみられる。」って、何なんこれｗ
- バッテリーは充電時間の問題をクリアできんとどうにもならんと思う
- >>294
ガソリンは、5分
電気は、30分電気ゴミすぎて話にならん
- >>294
通信速度と同じで、理論値の充電スピードが上がっても
肝心の電力供給が間に合わなければ絵に描いた餅でしかないんだよねえ - ヤフーショッピング落ちた菅シネ
- えええ
- そのうち舗装もアスファルト禁止とかになりそうだな
というか原油自体使い道がなくなるのはどうする気なんだろ
火力発電も無くそうとしてるし
原油を精製したら航空燃料、ガソリン、軽油、LPG、アスファルトなどになるけど - 火力も原発もなくしてカーボンニュートラルとかアホ言ってるの日本だけだからな
本気なら核融合国策でもしないといけないのに - そもそも全面的に電気にするより、緩やかにしないとダメなんだよ。
オメーの国に電気自動車作ってるメーカー何個あるんだよってのを議論されてないからな - >>299
純国産メーカー0だから、幾らでも輸入できる国だし - トランプの次はバイデンに阿るのか
トリューニヒトみたいな政治屋だな - ホンダの撤退は正解か
- 未だに臭い、汚い、騒々しい、環境に悪い、
五拍子揃った内燃機関車に乗ってるアホは脳味噌ガソリン漬けで腐って判断力喪失してるんだろwww - EVって新しいことやってる感を求めた詐欺だよね
- おじいちゃんの電動カートでいいや
- 2ストバイクがほぼ消え去ったこととか、排ガス規制で車検受けられず廃車or適合地域へドナドナされた
ディーゼル車たち
という現実ももう記憶からなくなっちゃってそうな人が多そう - バッテリー製造の公害と廃バッテリー問題が起きるまでの先送りだな
未来を汚して現在を見かけだけきれいにしよう
日本もこの流れには逆らえない - 寒い国ほど無理ゲー
- >>309
雪国なんて車庫ないとキツイ。親戚で電気自動車乗ってるのいるけど、出張ばっかで普段乗らんからなw - 思い出した！ 天井に電線張り巡らせてパンタグラフで給電して走るゴーカートが昔の遊園地にあったな
新幹線みたいに送電線からリアルタイムに給電して走る様にすれば解決 問題は送電量か？ - いや、まずジェット旅客機やめたほうがいいんじゃないか。
つべで動画見たが、あの燃費はねーわｗ
まじ二酸化炭素発生機 - >>311
内燃機関は別にエタノールで値段と供給量以外に不自由はしてないんだよな
太陽光や風力売り込みたい国とか、水素分解させてその後に関わりたいメジャーとかいるけど
バイオエタノールは本当に理想の手段なのに、何故か核融合レベルで存在しないエネルギーにされてる - 産油国崩壊するん？
- >>312
結局発電に回るから意味なし - >>312
日本は水素電気ハイブリッド、ガソリン全方位で強いよ - エゲレスは喘息の人めちゃ多いからな
これは英断なのではないか - >>314
ドイツ車が毒ガスまき散らしてたからな - 70になったら免許返上を固く決めてる。あと20年はそんな変化ないと思う。ガソリンで車人生終了でいいや。
- >>317
完全自動運転くるで - 言ってるだけのやつだな
- ダイソンが一時期EV車に参入しようとしてたんだよな
補助金一杯バラまいたらなんとか形になった可能性あるんじゃないか
なんでそういうとこ放棄して規制ばっかり推進するんだ？ - >>320
バックに中国人でもいるんだろ？
うちダイソンの掃除機使ってるけど、充電不良しょっちゅうなってマジで使いづらい - >>324
さすがになんでも中国のせいは無理がある歴史的にも白人どもの方が優等生ぶり極端俺ルール押し付け大好きだろ
- >>329
つい最近まで虎が釘刺すまで、ファーウェイ入れようとしてたクズじゃん - >>334
虎ってトランプ？
トランプも最近まで中国とズブズブだったからなぁｗ - >>343
その論調にしたいのか？よっぽどメキシコの国境警備厳しくなったのが効いてるのか？ - >>351
事実言っただけで関係ないこと言い出すとか意味不明すぎる
朝鮮人みたいな歴史捏造すり替えだな - >>357
中国人って朝鮮人本当好きだよな。ソフバン使ってるぐらいだし - イギリスでは100年以上前の蒸気自動車も走ってたはずだけど、
そっちに戻るのか - トヨタの定年間近のお偉いさん方の老後ががっちり担保されるまではEVシフトなんぞ許すわけがない
トヨタの若い技術者も被害者だわ - 極端なんだよ。メーカーが技術力追いついてないのに、知識ねーのに理想論しか語らない頭小学生レベルの首相しかいねーのか？
ガソリン、ハイブリッド、電気で徐々に年間のガソリン使用量落として
どれぐらい実用性あるまでいけるのかわかってないだろトラックとかダンプとかの事なんも考えてないクソゴミばっか
- >>331
排ガス規制でトラックやダンプもバンバン消えたと思ったけどあれ日本じゃなかったっけ？ - >>337
未だにディーゼルばっかですよ？ガソリンなんて高すぎて実用性無し無知のゴミ共が自分の利権欲しさに騒いでるだけ
- >>345
ディーゼル規制に対応できなかったトラック、ダンプ、ハイエースバンまでバンバン消えてったことは知らない？あっそ - 中東が死んじゃうな
あとその旨味を啜ってるアメリカも - 何の株買えばいいんや？
- >>333
トヨタ - ところで二酸化炭素厨は、コロナで二酸化炭素少ないのに今年も暑い理由を教えてくれないか？
- これで石油価格が下落する流れになるのを期待
１バレル10ドルくらいでよろ - >>339
バイデンがアメリカ国内のシェールガス採掘に文句つけてたから石油価格は上がるかもな
あれも自分の首絞めてるようにしか見えないけど - 電気は遠出出来ないよなー
途中で電気充電するにしてもいちいち入れる時間が長過ぎる - 電池の性能がどれだけ上がったところで
それだけの電力を短時間に供給できるか、ってのが問題
もし50kwhを3分で充電しろ、となったら必要となる充電器の出力は1000kWってことになる
今現在そこら辺にある50kW急速充電器の20倍だから電圧も電流も思い切って上げていかなきゃならん
セルフの充電スタンドで2000～3000V／数百Aのコネクタとケーブルを扱いたいかという話になる - だいたいこういう話題になった時、自宅で充電するという発想が皆無のやつとか居てお察し
- >>344
つまりこんなの儲からないってことだなｗ67 膝靭帯固め(愛知県) [GB] sage 2020/11/15(日) 22:16:11.08 ID:GYRZGc3O0
駐車場やるより電気スタンド屋やったほうが儲かる時代こねーかな
勿論セルフでほったらかしで - >>350
自宅駐車場がない層に駐車場を貸したりすることが多いわけだから、電気スタンド屋も同時に成立するだろ
脳みそ使ってるか？ - >>344
いや自宅で充電出来るのは、田舎と都会の金持ちだけ
アパートに住んでる奴とかどうする気？
充電し忘れて止まったら、即レッカー - 一番やる気がないのは原油利権だけで食ってる国
- NIOとXPEV買ってくる
- 車に大好き人間の俺様に言わせるとエンジンじゃないと車じゃないね
- >>352
どうせすぐ慣れる
10年前にガラケーに固執してた奴みたいもん - 世界中ＥＶの流れなのに日本は水素+燃料電池押しさてどうなるｗｗｗｗｗｗ
- 紅茶が燃料やろ
- 冬とかもバッテリー減るの早いからな
遠出する時用にもう一台買ったものハイブリッド - ガソリンからEVになっても動力が変わるだけで車の使い道が変わるイノベーションが起きる訳じゃねーのに、何でこうも極端な舵の切り方するかね
燃焼で生成される二酸化炭素を光合成で酸素に変える装置とか作る方がバッテリーの開発より楽だったりするんじゃね? - 世界中で電気車になったら今の10倍くらい原発ないと電源足りないんやで
- イギリス人て車自作するんだろ
大変じゃん - 売れないだけで乗れないわけではない
【速報】イギリス、2030年にガソリン車禁止に。ボリスジョンソン首相が決断
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