今度はイギリスがガソリン車禁止前倒しを発表　世界からガソリン車が続々と消える！

1 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 14:45:01.00 ID:IRch0ezG0: 英、３０年にガソリン車禁止　ＥＶ推進へ５年前倒しか
2020.11.15 00:07
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　英紙フィナンシャル・タイムズ電子版は１４日、英政府がガソリン車とディーゼル車の新規販売を禁じる時期を、従来方針の
２０３５年から３０年へと５年早める見通しだと報じた。温室効果ガスの排出量を５０年までに実質ゼロにする目標の達成に
向け、電気自動車（ＥＶ）の普及を推進する。

https://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/201115/ecn20111500070001-n1.html
2 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 14:45:30.33 ID:CyHisXGT0: トヨタ終わったな
12 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 14:51:52.55 ID:l+1Krc3N0: >>2
ほんとこれ
39 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:15:09.06 ID:czyEIvukr: >>2
トヨタはハイブリッドのトップランナーだし
中国で完全EVの研究してるから安泰
ただほかのメーカーは研究費が払えずに業界再編あるかもな
52 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:23:12.71 ID:aUlzfWWk0: >>39
EVの研究なんてどこでもやっとるわ
3 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 14:45:32.63 ID:3FBWMj/pp: やったぜベイビー！
4 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 14:46:31.93 ID:sHoZlMDI0: 販売禁止じゃなくて
走行禁止？
5 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 14:46:56.02 ID:6q6IQdhqa: スバル
マツダ
スズキ
三菱

死亡
8 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 14:48:25.41 ID:KYT1qCdF0: >>5
死ぬのはスズキだけやろ
スバルマツダはトヨタの傘下に入ってヌクヌク
6 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 14:48:09.28 ID:9/VbEXFTd: ガソリンって余ったら何に使うんだろ
29 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:06:51.14 ID:fkrZYpKx0: >>6
クリーニング屋
7 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 14:48:17.76 ID:+YbhqUNM0: 10年以内に普及価格帯の電気自動車開発できなきゃ詰み？
10 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 14:51:09.91 ID:5qey1jK70: >>7
テスラが3年でやるって言っているから
5年以内に実現するだろ
どっちかって言うと今は充電インフラ拡充している時期
ジャップランドみたいに高速道路のサービスエリアに低速充電器一台だけで大渋滞とか
そんな状況になったら終わりだし🤣
15 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 14:55:19.09 ID:x4rbTuMfr: >>10
道路に磁石埋めてその上にコイルかざして走れば充電できる
21 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:00:28.07 ID:+x1wHk6B0: >>15
インフラの話してんのに更に金かかりそうなもん持ち出してくるとかバカなのか
55 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:23:41.83 ID:x4rbTuMfr: >>21
ツッコミどころはそこじゃないぞ
9 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 14:48:32.61 ID:AwZXc3ji0: 貧乏人向けはより単価の安い充電カートとか充電キックボードばかり流行る未来しかなさそう(　´∀｀)
11 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 14:51:13.13 ID:PW4knAIhM: マジで日本が死ぬ未来の序曲
13 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 14:54:32.41 ID:l+1Krc3N0: テスラの後追いでいいから
せめて10年前にでも日本の電気メーカーが
電気自動車の開発に本腰を入れてたらと思う
45 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:19:38.79 ID:MInyQN3KM: >>13
10年前にそんなこと言い出す奴はリストラされた
14 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 14:54:42.74 ID:hupMyP0E0: 発電に燃料使う定期
18 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 14:57:34.55 ID:KYT1qCdF0: >>14
こんなこと言うアホまだおるんか
ちっこいエンジンとでっかい発電所とどっちが効率いいと思う？
22 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:01:06.89 ID:hupMyP0E0: >>18
ちゃんとバッテリーの生産分も足しとけよ
28 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:06:09.41 ID:zc/JDWVy0: >>18
ガソリンを直接爆発させて得る動力と
燃料でお湯を沸かして蒸気にして動力に変えて電線で送電するのと
どっちが効率いいと思う？馬鹿は後者だと思うんか？
30 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:08:56.60 ID:KYT1qCdF0: >>28
後者なんだよなぁ
その書き込みしとる端末でグーグル検索してみては？
42 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:18:27.38 ID:0G388rg+M: >>28
後者だよ
逆にどうして環境に優しいという触れ込みが電力の製造段階まで考慮した上での総合的なものでないと思った？
44 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:19:29.55 ID:mY4nUcsk0: >>28
４ストロークのガソリンエンジンの非効率さは半端ないぞ
駆動ロスのかたまりみたいなもん
といって２ストは燃料消費が激しいし振動も多い
レシプロエンジンなんて徹頭徹尾ゴミや
16 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 14:56:16.62 ID:klDBq9Xp0: イギリスは産業政策に失敗して国産資本のメーカーを全て失った国
気持ちだけは今でも大英帝国だからこんなルールで世界をリードしたつもりなんだろうけどまた負けると思う
17 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 14:57:21.58 ID:XcRf3DLM0: jxとかは大丈夫なの？
19 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 14:57:44.80 ID:C/TwGj3Na: HV,PHVも禁止か
発電量追い付かなさそう
20 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 14:58:49.93 ID:jhC2+t6H0: 一方ロシアは
23 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:01:07.59 ID:4gJ+zXJA0: 結局無理矢理強制しないと普及しないもんかね
24 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:01:52.19 ID:lFlPJVSK0: ホントにできるの?特に大型トラックとかダンプとか
47 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:20:53.02 ID:klDBq9Xp0: >>24
トラックなんかは夜通し走ることも多いから充電時間の長いEV化はさすがに無理だと思う
まだ水素のほうが現実的
25 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:01:53.12 ID:klDBq9Xp0: イギリスはブレグジット交渉見ててもわかるけどルールメイキングするエリート層が明らかに劣化してるわ
さすがにあと10年で内燃機関禁止は不可能
こんな滅茶苦茶なことを強いればホンダだけじゃなくて日産もトヨタも工場畳んで出て行くしかない
26 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:03:09.07 ID:ElFenuGYr: 古河が開発したバッテリーが電気自動車に使えるなら一気に電気自動車が増えそうな気がする
31 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:09:18.76 ID:+x1wHk6B0: 今走ってる自動車全部EVに置き換えた場合どのくらいの電力消費になるのかね
無くすと言う以上はその際に必要な電力を安定供給できるだけの発電送電インフラの整備も同時に進めてくことになるわけだけど、どのくらいの予算規模になってるんだろうか
日本も脱炭素化言うとるわけで後に続くことになるわけだからその辺は知っておかないと。全部お前らの税金で賄うものだからな
43 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:19:29.06 ID:KYT1qCdF0: >>31
自然エネルギーに適した送電インフラへの転換と同時に推し進めて行くべきやね
今までは原発や火発で大電力作って需要家に送電する前提のものやったけど
自然エネルギーやらの分散型電源に適した送電インフラに変えていかんと
33 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:11:43.76 ID:QD2N/fCt0: 一番困っちゃうのがドイツだと言う事実
48 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:21:42.88 ID:czyEIvukr: >>33
イタリアみたいなスポーツカーで売ってるメーカーもヤバそう
50 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:22:38.80 ID:KYT1qCdF0: >>48
スピーカーからブリブリエンジン音流しときゃ余裕やろ。
34 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:12:02.64 ID:6haRa2MK0: EV充電って別に国策交流網につながっている必要はない
国策の交流ラインが国体みたいな恐竜思想を転換しよう
35 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:12:25.85 ID:1NyrFKrA0: トラックとかどーすんの？
36 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:13:58.32 ID:6VsZa696a: 中古車屋の株買うわ
37 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:14:31.48 ID:woD3QU/r0: 投資家の皆様方は金余って仕方ない状態だから脱ガソリン車脱炭素社会は強行するぞ
覚悟しとけ？
38 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:14:33.08 ID:hhgjUG030: 日本だけはトヨタ守るために最後までガソリン車残りそう
40 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:15:14.08 ID:ln/+CxnD0: バスはトロリーバスになるのか？
41 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:15:19.36 ID:6g1fMIcm0: 世界中で禁止進めば俺が死ぬまでガソリン車を乗り続けられる
46 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:20:42.12 ID:2MV4yejF0: ガソリン車を禁止して、コスパが悪いEV車だらけにすれば
国民からガソリン車以上の金を巻き上げられる
49 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:21:55.79 ID:2MV4yejF0: EV車の維持費で国民の生活はガソリン車所持以上に苦しくなる
51 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:22:51.17 ID:bXhh9BF80: EV以外通行禁止にしたらどうなるのか試してほしい
56 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:24:15.81 ID:KYT1qCdF0: >>51
観光地とかそのうちやってほしいな
風光明媚なとこにきたけどブリブリバイクでゲンナリ率高過ぎ
53 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:23:14.03 ID:czyEIvukr: ヨーロッパは道路や駐車場が狭いから
絶対日本の電気自動車が売れると思うぞ
脳筋のアメリカと見栄っ張りの中国は小型車の需要をわかってないんだよ
54 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:23:35.33 ID:fXshXBbi0: トラックとかどうなるん？
57 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:24:20.94 ID:czyEIvukr: 三菱のiとか昔は電気自動車のトップランナーだったのにな
58 名前:一般よりも上級の名無しさん投稿日時:2020/11/15(日) 15:24:36.94 ID:AwR5azPG0: EVは暖房を使うとバッテリー残量がみるみる減っていくという噂だし、よほど画期的なバッテリーの技術革新が無ければ北国では遠慮したい

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