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What popular product actually began as a copycat brand?
https://www.quora.com/What-popular-product-actually-began-as-a-copycat-brand
なんでレクサス人気なんだ？
- レイシストの白人すらトヨタホンダ乗ってる国だし
- ここ2-3年ろくに売れていない記事が多かったけどな( ´∀｀)
- パーツが安い
- レクサス：節税できる
ベンツ：節税できない - まぁアメリカみたいに車検もメンテナンスもあまりしない国ならレクサスのほうが断然故障少ないやろ
- ハリアーに関しては完全にトヨタが先だろ
他はまあね… - パクリとは違くね？
- >>8
そもそもレクサスで売れてるのってSUVタイプだし
セダンタイプはそんなに売れて無い - GMやクライスラーのゴミが売れなくなったのと同じ理由だよ
- 車としては比較にならんほどベンツの方がいいんだがな
メンテディーラーその他もろもろでレクサスを買わされる圧に屈するんだわサラリーマンだと - >>10
でも君の愛車はカインズのチャリじゃんｗ
>>13
カインズのチャリって何だ？
底辺の間では有名なのか？- >>13
透視ご苦労さん
カインズにチャリあんの？行かねえから知らなかったわよくご存知で - ロレックスとグランドセイコーどっちが欲しいって聞いたら9割以上の人がロレックス選ぶだろ
- メンテパーツ届くのがマッハ早い
これに限る - 車はまあ我が国も強いよ
- メルセデスジャパンが近所にないんだわ
- アメリカで作ってるからだろ
- この両者が同じ値段だったら誰もレクサス買うバカなんていないだろ
- 未だに左ハンドルのセルシオの事にしか思えん
- ジャップメーカーのでかいテレビとか使ってそう
>>21
アメリカでジャップのテレビほぼ売れてないよ
サムスンとlgばっか- レクサスの方が安いし壊れないからだろ🥺
- Gクラスよりランクル！
- レクサスは経費で落とせるから人気があるだけだぞ
確か6割は社用車として登録されてるはず - >>25
ベンツやBMWだって4ドア車なら経費で乗れるぞ - メーカー名で語ってもしかたなくねぇか
- パクり野郎
人のアイディアだろ
- オラつき度合いが違う
- ベンツなんて故障の代名詞で信用度皆無だからやアメリカじゃ
日本も故障しやすいってわかっていて乗る車やろ - 高級車のカテゴリーで1番安いから
中国スマホみたいなもん - セルシオをメルセデスが徹底解明して後のメルセデスに活かしたとか何とか聞いたことあるけど
- >>33
バブル絶頂期に出た日本車は多額の開発費のおかげで当時世界最高峰なの多かったからめちゃくちゃ参考にされてる
セルシオ、GT-R、NSX、ロードスター - アメリカはブランドに拘らないブランド料に高い金は出さない
良いものならドイツ製でも日本製でも韓国製でも素直に買う - >>34
ニューヨークの五番街とかロサンゼルスのロデオドライブってご存知？ - SUVに関してはパクったのはメルセデス
セダンも似てるというほどでもなかった - >>38
アリストはめちゃくちゃEクラスだったしセルシオはめちゃくちゃSクラスだったが - アリストのほうが先に出てるしMクラスとハリヤーも同じくらいデビューだったような
そしてSLKはロードスターのパクリ - >>39
メルセデスEクラスW210 1995～
トヨタアリストJZS16 1997～ - >>46
画像はW211だしW210とアリストってそんなに似てるか？ - >>55
大小の楕円の4つ目、4つテールはさすがに言い逃れ出来んやろ - そもそもあっちで売れ線のLXパクったのってメルセデス側やんけ
- なにか付け込む隙があればクレームつけて賠償金ゲットできるから
- ドイツ車ならベンベだからな
- ベンツ＝やくざだからな
レクサス人気になればそのうちレクサス＝やくざになってまた他の車がにんきになるんじゃないか - ブレーキんバッドで息子がアクア買い与えられてすげえ嫌そうだった
- ドイツ車は結構故障するからな
故障しない日本車好きなアメリカ人は多い - >>49
アメ車は故障するのに売れてるよねピックアップとか
ド田舎の砂漠で故障したら話にならないと思うんだが - >>49
故障じゃないけど納車して1年でステアリングのスイッチがベタベタになるのはなんとかしてほしい - >>64
1年ではないが数年でなるな
経年劣化でどうしようもないのが酷い - 北米のレクサスのサイトにアクセスしてISの値段日本と比較してみろ
これに加えて故障しづらいとなったらそらみんな買うわ - ベンツ=オメガ
レクサス=ロレックス
レンタルはリセールバリュー高い - けっこうテレビ出てんなー
- レクサスes300
日本名、、 - iPad並べただけの内装が我慢ならんのじゃね
- 故障するイメージしかないから手をだしてないけど、Cクラスステーションワゴンがほしい。ディーゼルのステーションワゴンだなんて日本車にはないし魅力的だわ
- >>56
マツダ「そやな」 - 結構前にJAY-Zがレクサス大好きと公言してたな
まだ日本にはレクサスブランドない頃だった - 維持費が安いからだろ
- 故障するしないの差は何なんだろうな
ゴムパーツは気候によって耐久性が変化するから日本製品は日本向けに、海外製品は海外向けに作ってあるような話は聞くけど - 東京一極集中のせいで国内車産業は斜陽だろ
- 米国のLEXUS人気はドイツ車嫌いのユダヤ系セレブの支持で成り立ってる
- >>62
そこでキャデラック！とならないアメ車のブランド力不足よ、、、 - 初代LSが衝撃的な完成度だったから
- まじかー😾
- 壊れないベンツだからそりゃ売れるでしょ
- 屁臭す
- つか向こうじゃSUVタイプが全体的に人気だからな
- いや、アメ車買えよアメリカ人はGM以外潰れそうじゃねえか
- RXよりGLCの方が完成度高いけどそもそも買えないからどうでもいい
GLA買うくらいならUX買うし
アメリカ人「レクサスってベンツのパクリだったのに、なんで人気なの？ベンツ買った方がいいだろ」
嫌儲
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