-
販売台数1位
1995年 235,626台 カローラ
1996年 223,244台 カローラ
1997年 238,098台 カローラ
1998年 223,495台 ワゴンR ★
1999年 252,102台 ワゴンR ★
2000年 240,803台 ワゴンR ★ ※1～3位軽独占
2001年 238,723台 ワゴンR ★
2002年 250,790台 フィット
2003年 198,904台 カローラ
2004年 212,000台 ワゴンR ★
2005年 236,701台 ワゴンR ★
2006年 221,066台 ワゴンR ★
2007年 226,725台 ワゴンR ★
2008年 205,354台 ワゴンR ★
2009年 208,876台 プリウス
2010年 315,669台 プリウス
2011年 252,528台 プリウス
2012年 317,675台 プリウス
2013年 262,367台 アクア
2014年 234,456台 タント ★
2015年 215,525台 アクア
2016年 248,258台 プリウス
2017年 218,478台 N-BOX ★
2018年 241,870台 N-BOX ★
2019年 253,500台 N-BOX ★ - ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア
- たけしR
- そらテスラみたいなもん作る意味ないわな
国民全員貧乏でそんなもん買えねえから - >>4
全員て
金持ちはバブル期より遥かに豊かになってるからw - プリウス売れすぎ
- 車両購入費用は昔より値段上がってるけどな
- >>6
＞車両購入費用は昔より値段上がってるけどなこれ
- >>69
だから？
アメリカでは平均5万ドルのトラックがトップ3を占めてるんだけど - >>73
だから？ここはジャップランドなんだけど - >>90
それならそれが理由じゃん
車の値段は主な理由じゃない - 自動車産業最優先の自民党すげえな
- 軽自動車の増殖はジャップ衰退の象徴
- 税金安いんだわ
↓
バカンリョウ「せや、軽自動車の税金上げよ」
↓
すざけんな！ 庶民が群がるところに増税有りかよ、また！🦹 - また嫌儲の勝利か
- 不景気になると軽が売れるのが分かりやすい
- >>11
いやそれは関係ないだろ。2007年のリーマンショック前ってイザナミ景気言われてた時期だぞ - >>40
「実感なき経済成長」とも言われてたな
イザナギとは全然違った - >>40
イザナギ景気では「セカンドカー」として田舎でワゴンRが大量に売れたんだよ
今はセカンドカーとしてではなく一台目が軽なんですだから深刻な不景気なの
- 軽に250万とか出してるんだよな
すげー世の中だ - 道狭いしな
今時でかい車とか昭和爺かよ - エヌボはツールとしての性能が高すぎる
そら覇権取りますわ - カローラの見積もりしたら320万
前なら2台買ってもお釣りが来る - セカンドカーがプリウスか軽自動車かで順位が変わる
- >>16
庶民がセカンドカーを持つ余力はもうないだろ - 高級車も4.6から3.5リッターに排気量ダウンしてるし、軽の比率が4割だっけ？
国に入る自動車税はだいぶ減ったかな
さらなるアップあるかな - 子供の頃は車も技術の進歩で将来誰でも買えるように安くなると思っていた
しかしそうはならなかった - 交通事故死亡の件数が年々落ちてるから
「走る棺桶」煽りも効力がなくなってきた - >>20
NBOXは下手な普通車より安全性高いしな - 車が高いんじゃなくて日本が貧しくなっただけ
- >>1
数年前に日産のナントカがナンバーワンってCMしてたけど、ただし軽を除くだったのか - >>22
セレナはミニバンナンバーワンだった - >>24
トヨタがノア、ヴォクシー(途中からエスクァイアも)で分けてるからであって
合算したらセレナが1位だったことなんてない。
ノアグォクが負けたことあるのステップワゴンのみ - >>22
日産はいつもナンバーワンのCMをしてる - >>22
日産のやり方は狭いカテゴリの単一車種の中のナンバーワン
なおトヨタが車種統合を進めてきてるのでそのうち通用しなくなる模様 - ウサギ小屋タウンのトンキンで無理やり車に乗ろうとするなら軽以上は邪魔なだけだしな
- プリウス1位とか日本大丈夫？勲章侮辱罪だよ
- 税金優遇しすぎ
- >>26
そもそも日本の自動車税は高すぎる
ガソリン税もクソ高いしな - >>26
高速料金の違いも意味不明 - アベノミクスの火の車
- オリンピックなんて開かれないのに
期間限定の白いナンバー多すぎじゃね？ - >>28
白ナンバー軽見下してたけどオリンピック開かれない今可哀想とすら思えるよな - 日本人賢くなったな🥺
世界も見習え、割とマジで - 皆さんの健康と幸福を心より願っております
- なんでワゴソ尺は売れなくなったんだろ
- >>34
ジャンル近いハスラーが大ヒットした。合わせるとムーヴもN-WGNも越えてる
それと「安くて最低限の軽」の需要が落ち込んでるのもあるんじゃないか
中古が豊富だから - >>1
2000年のトップ3はワゴンR、ムーヴ、ライフか。
ほんとよく売れてた - >>35
NBOX、タント、スペーシアがトップ3の年もあっただろ？ - 軽でそれなりにオプションつけると200万だしな
カローラなんて高級車買えねーよ - 軽の税金上げろ
- 年間30万台超えたことあるのプリウスだけ？
- 今の軽は90年代のカローラなんか余裕で超えてるだろ
そりゃ150～200万の世界になるしそれで充分だと考える層が多いのは当然 - 道も駐車スペースも狭いからな
無駄にでかい車に乗ってるやつがおかしい - >>44
おまえ軽太郎だろw - 下手な普通車より高いのに
- >>1
街乗りなら軽で十分すぎるからな - >>47
てか高速でも軽四がぶっ飛ばしてるし万能ビークルやろ - 普通車乗ってるだけで上になった気になるほうが頭おかしい
バイク乗ってるやつが自転車馬鹿にしてるようなもの - 貧困ジャップ国はボコボコの狭い道だらけ
軽自動車がお似合い - 軽ハイトに人気が集中しているからね
プリウスの時はハイブリッドに人気が集中していた
最近、軽が売れていると言われるが全体の4割までいっていない
2012年とかは軽が4割を超えていたよ - 高速乗らないなら軽で十分だわな
- 発泡酒に続く増税くるな
- >>55
いや、すでに増税されてる - 二言目には無駄ガーだの貧乏くさいもの大好きな日本人にはお似合いだろ
- 軽で200万の時代だからな
給料減りまくってんのに車の値段は倍になってんだから買えない奴が増えるのは当然 - 5ナンバー車の選択肢がどんどん少なくなってるのも原因
だろう。最低限の道路幅が4mというのは変わらないのに、クルマの
全幅がどんど大きくなってどうすんだよ。 - 軽自動車に増税するのかジャップクソリティ
- バブルの頃はクラウンが1位だったりしたの?
- もう時代じゃないんだし、RVやスポーツカーが売れなくてもいいよ
エコカーやコンパクトカーが売れるのも、全然良い
軽でもエコならまだいい
軽でSUVだったり、軽でひたすら上に伸ばしてるようなの、あれは情けない
仕方なく軽を買う、いびつな心理が見えて哀しくなる - ババア見とるとたしかに軽自動車で充分
スーパーか病院行くだけやからな - 新車はもうアルトしか買えねえよおじさん「新車はもうアルトしか買えねえよ」
- 日本人の身長も縮んでいくトレンドだから
理に適ってるな - 車興味なくて買い物と送り迎えだけするなら軽で良くね？
- >>67
車に興味なくても金あったらベンツ買うだろ - NBOXってそんなにいいの？
- ハスラーとか軽のくせにちょっとオプション付けたら200万近くするのがポンポン売れるのもなかなか怖い
- 東京一極集中で地方の車購入者が減る
地方に残された田舎者は一人一台車が必要だから基本は軽、普通車3台4台持ったら維持費かかりすぎ - ワゴンRって凄かっんだな
- ワゴンRうちのカーチャンも乗ってたからな
- ワゴンR買ってた人たちは普通車に行って
普通車買ってた人がNBOX買うようになったんだろうな - でも車の値段が上がって、今の軽自動車は昔のカローラより高いんだろ？なら当たり前で良いんじゃないの？
- >>80
何で？
世界で一番売れてる車はカローラだよ
軽自動車やAセグメント車は世界ランキングには入って来ない - 軽規格廃止はプラスかマイナスかよう分らん
- >>81
今の軽自動車規格はマイナスの方が多いだろうな
アルヴェルくらいのサイズまで軽自動車規格にしたら良いんだよ
登録車はロールズロイスとかセンチュリーみたいな全長5メートル超の高級車だけで良い - 自転車や原付代わりの足としか使ってないから、軽で充分なんだろう
坂だらけや急勾配な道、片道◯時間の長距離移動とか無ければ、実際軽で事足りるだろうしな - 国民平均所得が減った
自動車税が高い
車の平均価格が上がった
燃料価格が高止まり
古い車を大事に乗ると重課税
そして民衆は軽自動車に逃げた - クルマはツールに過ぎないんだよ
ブランドだのスペックだの拘ったところでただの自己満足、誰も見ちゃいないんだよ - >>1
給料増えないのにインフレなのすごいよね - ウサおじはそもそも車持てん。
- 我が国の誇り零式艦戦を知らないのか非国民
- >>1
N-BOXそうそう見ることないんだけどほんとに一般ユーザーが買って乗ってんの？
よく見るのはダイハツスズキなんだよなあ - 生活圏内のチョイ乗りにランクル乗って行きたくないし足代わりには便利
- あれだけ売れてもスズキが企業として大きくなってないのを見るといかに軽自動車が薄利多売か分かるな
- マイケルがゴーワゲノーって言ってたしな
- NBOX強いなあ
- 軽vsコンパクト
【悲報】軽自動車が販売台数1位とる時代wwwwww
嫌儲
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