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初代トヨタ ヴィッツの時代からフランスでも製造されてきたヤリスは、欧州やアフリカを中心に輸出されていたが、2013年からは北米へも導入されている。ところが2017年から異変が起きた！ どこかで見たことあるようなそのデザインは一体！？ 提携から誕生した北米オリジナルのヤリスに迫る！
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/4eca64661a7fc1b5b5122d3ac6f08af934c5f4a2/?mode=top
- はい
- 車好きの中ではわりかし有名
- >>3
そうだな。
逆に一般人にはだから何？状態。 - >>3
普通のヤリスもデミオベースと勘違いしてドヤ顔する奴が一定いる - OEMってやつ？
OEMが何の略か知らないけど - >>4
Opt Electrical Module - >>4
Original Equipment Manufacturerベースとなる製品（Original Equipment）の製造者（Manufacturer）
- >>4
おねーちゃん
えぇもん
もってんな - >>4
OEMって完全に逆の意味で浸透してるから厄介だよなあ
間違った使い方広めたの誰だよ - 知ってる、デミオやんけ
つか今はＭＡＺＤＡ２だっけか - ome?
- >>6
アメリカ語ではオゥメェィコォゥだからな。 - 近所の一軒家がクッソ狭い駐車スペースに、
MAZDA2とMAZDA3を並べて停めてご満悦のご様子www
ご自慢の愛車をドヤ顔アピールで草生えるwwwww - >>9
それってつまりデミオとアクセラってこと？
マツダじゃわかりにくいから三菱で言えばどれとか例えてくれよ。 - >>11
コルトとギャラン - >>11
シグマ エテルナ エメロード - >>11
ゼロ戦を作った三菱重工よりも
中島飛行機の方が製造機数が多く作られて、
ゼロ戦は中島飛行機というイメージ - >>40
ねえよ
オリジナルは三菱
ゼロと聞いて中島とか言う奴は社会性のないオタクだけ - >>9
典型的なマツダ地獄やな
しかも似たようスペックの車並べて… - >>9
社員に嫉妬か？ - >>9
駐車場に停めてるだけだろ
自慢に見えるって頭おかしいぞ - >>9
マツダ好きなのかお前？
一般人にはマツダ2とマツダ3の区別なんてつかないぞ - >>25
これ
ナンバーネーミングになる前から車音痴には
見分けがつかなかったのが、ナンバーになってから
というもの、車好きすら混乱するようになった - いつの話題だよ…
- デミオをトヨタのヤリスと言う名前で売っていた
- ちょっとやりすぎ。
- サイオンあった頃から売ってただろ
- ヤリス、レンタカーで乗ったけどサスがフワッフワで上下動が止まらず気持ち悪かった
- どうでもいいけど新型ヤリスのセダン出さないの？
カローラがデカくなったから需要はあるだろ - >>18
プラッツベルタが最初から死に体だったから無理 - いまさら？
- スターレットもスズキのバレーの
- シェーバーみたいなフロントグリルの車がダサい
デリカとか - 逆にシエンタをOEMでプレマシーとして出してよ。
- ナマズ顔のやつか
- ヤリスの鏡
- >>31
節子、それアヌスや - 日本でもキャロルという名のアルトがあってだな
- ヤスリかと思った
- 最近のマツダは悪くないぞ
- 松田でみ雄
- すっかりトヨタの犬
- 結局どうでもいい話な。
- もう純粋な日本車メーカーはトヨタとホンダしかないってこと。
- なんであの顔を
改悪して売り出してるのか - ブサイクにする義務でも負っているのか
- トヨタ車には憧れてるけど、うちは30年以上日産に乗っている。
保守的と言えばそれまでだが、なんとなく安心感がある。
あと、セドリック、グロリアに憧れた世代としてね、日産は外せない。
あれれ？ 日本のとなんか違う！？ アメリカ向けヤリス、実はマツダ製だった！
ニュー速
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