横浜市「では横浜市営地下鉄グリーンラインはどこへ延伸させるべきだと思いますか?」⇐なんて答えりゃええんよ…

1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:37:51.93 ID:8Se5CR1B0

横浜市営地下鉄、川崎延伸で環境アセス着手

延伸部分は2030年開業を目指す(横浜市)
横浜市交通局は30日、市営地下鉄ブルーラインの延伸計画で、
事業化に向けた環境影響評価(アセスメント)の手続きに着手すると発表した。
延伸区間はあざみ野駅(同市)―新百合ケ丘駅付近(川崎市)の約6.5キロで、
都市計画手続きなどを経て用地取得や工事などに着手し、2030年の開業を目指す。

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO60972030Q0A630C2L82000?s=3

2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:38:25.53 ID:VXmH6L6Q0
うーん、本牧w
3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:39:33.98 ID:sRGNu+Vzr
グリーンラインとかいう存在意義不明な地下鉄
37 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:58:33.52 ID:lAGUg6rO0
>>3
日吉本町の俺が赤門坂で汗だくにならずに日吉駅前まで行くための路線だぞ
4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:40:33.05 ID:RbRw2XtG0
ここ昔一回乗ったことあるけどクソ運賃高かったぞ
それで行くのはあざみ野や横浜でそこから更に乗り換えっていう
36 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:58:32.20 ID:3JoEMRP4p
>>4
センター北に用があってあざみ野から乗ったら240円とかいっててマジでびびった
5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:40:42.58 ID:iRLUa/Fa0

東京メトロ南北線と繋げればええと思うよ
6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:40:49.88 ID:YtWBsUvn0
鶴見に延伸しなさい
俺得
56 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 02:18:08.42 ID:LM10aGDy0
>>6
賛成!
7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:41:45.08 ID:2OLTAJEo0
コロナで公共事業この先出来ません
8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:42:11.00 ID:rQFhjUoi0
若葉台
鉄道が伸びてくる前提で買った人が多いかと思うので気の毒だ
21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:48:48.58 ID:EgBl/nMo0
>>8
予定地は撤去自転車の保管所になってるんだから酷い
50 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 02:10:53.84 ID:GcI6DWxu0
>>8
マジそんな計画あったの?
若葉台来たら嬉しいけど新百合ヶ丘が限界だろうな
9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:43:09.94 ID:sRGNu+Vzr
環状型の延伸計画もこれだけじゃ使いみちわからんし
10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:43:46.62 ID:SVZL9pk50
延伸する前に6両にしてくれ
中山なり日吉なりが混みすぎてる
11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:44:27.16 ID:8LbVH/PsM
瀨谷だろ
なんかアメリカ映画会社のアトラクション施設が出来るんだろ
12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:44:34.93 ID:owmksgX20
横浜環状鉄道計画がまだ生きてるから聞いてくることはない
中山から上大岡までつなぐやろ
13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:45:04.44 ID:4BxTy4jw0
鶴見の左上に鉄道不毛の地あるやん
14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:46:06.13 ID:Bp7I6up40
セン南に住んでるけど、地価上がる?
15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:47:01.12 ID:lgy/45Li0
それより中山から南に伸ばしてズーラシアや米軍基地跡に繋げてやれよ
テーマパークを作るんだろ
16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:47:05.70 ID:Lq2jYojRa
ちょうど延伸先の駅の周辺に住んでるけど10年後とか待つ意味がないな
早く引っ越してえ
17 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:47:12.81 ID:OaScrAned
鶴見に繋げたら京浜東北線がパンクしそう
18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:47:49.64 ID:T3O23CVg0
川崎
19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:48:04.52 ID:uQG0YWsQ0
町田でええやん
20 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:48:14.00 ID:Hl2NrjN00
西馬込
22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:48:50.51 ID:aCWrbcOC0
鶴見に来いや
23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:50:02.99 ID:y4j6FL550
どうでもいい
24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:50:42.10 ID:f5roQFH50
長後かな?
25 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:50:53.61 ID:aUuCuKGz0
あんな地上ばかり走っているのに何故地下鉄?
26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:52:07.13 ID:5sVnYS8x0
渋谷まで
28 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:54:09.57 ID:aYi29O4DM
計画通り鶴見まで延伸したらかなり便利そうだけど具体化しそうなの?
あと西側は二俣川まででオナシャス
29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:54:27.72 ID:1gZJsUfp0
港南台
30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:56:19.73 ID:9iaEsSEGM
武蔵小杉
31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:56:25.45 ID:3JoEMRP4p
ズーラシア
32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:57:27.68 ID:FwiWK4220
大船
33 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:57:44.36 ID:Erpii/Oa0
川崎が地下鉄失敗した尻拭いをブルーライングリーンラインにさせるのはおかしいわ
42 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 02:03:12.61 ID:3JoEMRP4p
>>33
クソみたいな市バスのリストラすりゃかなり予算できそうだけど、むずいんだろうな
34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:58:02.16 ID:FwiWK4220
二俣川
35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:58:06.36 ID:rTA22cIK0
川崎から二俣川が一番良いのでは?
38 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 01:59:49.96 ID:8LbVH/PsM
若葉台通して瀨谷通して大和接続だな
39 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 02:00:15.32 ID:AmbMWHMc0
>>1
もう計画自体はあるだろ
40 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 02:00:25.83 ID:WP2lGiYx0
あの世
41 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 02:01:36.79 ID:DA8T1IB3M
中山ー日吉間のなんちゃって横浜地帯を結んでる路線かw乗ったことねえわw
45 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 02:05:07.19 ID:lAGUg6rO0
>>41
市営地下鉄自体が地元住民のための交通機関だからな
外から来る人は東横線とみなとみらい線と横浜線さえあれば全く困らないだろ
43 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 02:03:31.18 ID:3tRnQrTj0
本牧LRTどうなった?
44 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 02:04:04.01 ID:TU8inO8qr
湘南台と三田
46 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 02:07:03.71 ID:Tnpj+F640
新百合ヶ丘から日吉まで通ってた事あるけど超不便だったわ
やっと繋がりそうだけどもう引っ越しちゃった後だわ
遅すぎる
49 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 02:10:33.80 ID:3JoEMRP4p
>>46
やっと市バスも通って今更便利になってきたな
47 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 02:08:25.62 ID:SpQmObQR0
延伸は要らない
別の線を作る
48 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 02:10:06.08 ID:Q0Hk19GI0
乗ってるのは無料パス持ちしかいない
51 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 02:11:46.85 ID:oUCtB17q0
料金高いよね
1回しか乗ったことないけど
52 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 02:12:22.17 ID:8LbVH/PsM
理想は中山→十日市場→若葉台→瀨谷→大和→湘南台
大和→湘南台は小田急線があるから無理かな
瀨谷→ゆめが丘が現実的かな
53 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 02:12:43.38 ID:EkAhniuB0
いっつもブルーラインとごっちゃになるわ
55 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 02:16:24.69 ID:YvaqUrmp0
川和らへんで長瀬3回ぐらい見たんだがあいつあそこで何してんの?
57 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 02:18:45.71 ID:ZeHGHCi40
>>55
地元だからうろついてるだけやろ
58 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 02:21:57.16 ID:LwYLecdC0
ここで瀬谷言ってるやつがいるが
瀬谷のあれはシーサイドラインと同じモノレールだぞ
鉄路延伸のほうが良いとは思うが
59 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 02:23:19.34 ID:xOyVWV9C0
いつズーラシアに地下鉄通すんだよ
連休の渋滞酷すぎて会社行けなかったことあるわ
60 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/07/27(月) 02:23:56.98 ID:D6rYOuO70
若葉台は天然温泉がある

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