-
テスラを正当に評価できない日本は、時代に取り残されないか
https://diamond.jp/articles/amp/240500?display=b - ？
- iphoneの時に通った道
- 2ストで作れよ
- 軽作ったら評価されるよ
- >>5
ジャップランド専用車なんて作っても意味ないやん - >>62
つまりジャップランドでは評価出来ない車だよね
日本
オワコン- 怖くて株買えなかった
- テスラは置いといても日本の車メーカーやべえよな将来的に
- 電動オートバイも製造してくださいねー
- iPhoneバカにしてガラケーでホルホルしてたバカジャップ
50代60代
老人は
思考が
昭和で
止まってるよなー- トヨタとかも開発してんだろ？
EVとか全個体電池とか
本当これ- そもそも評価してるだろ？単純に国民が電気自動車を買わないだけでしょ
買わないなら電気自動車を本格的に量産できないわな赤字になるから
テスラでさえ赤字だし - テスラSの車幅1964mm
こんなの日本で乗ってもストレス溜まるだけだそ - テスラスレってトヨタ社員みたいな異常な擁護湧くよなｗｗｗ
- >>17
異常なトヨタ叩きの方が多い - ５ちゃんにも車関係の仕事やってる奴多いだろうし認めたくないんだろうな
電気自動車が覇権取ったら日本の企業ヤバそうだし - >>18
勘違いしてるけどそもそも化石燃料のエンジン作るより電気自動車の方が作るのよっぽど簡単なんやで… - >>24
何が言いたいのか分からん - >>24
問題はバッテリなんだよな。汎用電池でも商用自動車作ったところがテスラの技術なんだが
サプライチェーン含む自動車作る技術は足りてないと思う - >>24
いや君も勘違いしてるけど
じゃあ他のメーカーがEVでテスラと対等にやり合えてるかといったらやり合えてないわけじゃん
電気自動車にも特有のノウハウはあるだろ普通に
「簡単」と言ってるけど何故後れをとっているんだい？
所詮イノベーション起こせないパクリ産業なのか？日本の企業は - 日本で売れる車を安く作ってからほざけ
- コンパクトなハッチバック作れよ
- 雨が降ったらシャーシに水が溜まってぶっ壊れるチョロQ以下のおもちゃをどう評価しろと
- 200万以下で買える完全電動軽を出してください
- テスラに限らずでかい車は乗れない
イナカには細い道がいっぱいあるんだよ - >>23
デカイ車は最小回転半径も長いから、駐車やUターンで苦労するしな
道の狭い日本では、最小回転半径5.2m以下じゃないと色々面倒 - EVの航続距離がなー
会社の後輩がリーフ乗ってるけどフル充電で300km走らないとか言ってたな - 給油レベルの時間でフル充電できないと絶対に普及しない
- モデル3発表した時は嫌儲盛り上がっていた記憶がある 日本メーカー終了とか
なお - 売り抜け記事でたってことはヤバくなってきたのかな？
賢モメン分析たのむ - >>29
お前がそう思ったんなら
現実とは関係なくそういう傾向は出ます - テスラの車ってどれも500万以上だろ？
高級路線であるかぎり関係ないわ - >>30
評価って何も買えって意味じゃねーよ
これだからジャップは困る - >>35
買ってもないのに評価すんなカス - >>30
そもそもテスラ車は日本だとモデル3しか乗れない
モデル3以外はアメリカンサイズでデカすぎる - >>36
モデル3てなんかカッコ悪くないか？
むかしあったサターンていう車を思い出す。
というかモデル3に限らず
結局従来の自動車のデザインから抜け出してないよね… - >>36
今日テスラのSUV走ってるの見かけたが
- >>30
高いだけで魅力が無いからな - ガラケーの時と同じ失敗を繰り返す日本企業
- 200万ぐらいで室内広々の電気自動車
ディーラーが全国に1000ヵ所あるようになったら認める - EVスレで面白いのはEVはどこでも作れると言う話と
トヨタはEVを作れないという話を共存させる奴がいる事 - >>34
トヨタ含む国内メーカー以外はEV作れないって事だろ
技術はともかく思想はその通り
時期に技術的にもそうなるだろつ - >>52
テスラでさえ自動車販売の利益がプラマイゼロか赤字なのに今作って販売出来るわけ無いだろ… - >>52
海外メーカー舐めててﾜﾛﾀ - >>52は書き間違い
トヨタ含む国内メーカーがEV作れない - >>86
アホなの？ - >>86
市販してないだけでテスラ的な実験機はもうあると思うぞ
儲からないから売らないだけで - >>52
今作ってもなんもメリットもないのに作る必要がないってのが正解だと思うぞ
実際まだ安定性だと低いしインフラも整ってないし - 個人が作ってる車って壊れやすいよね
- ランクルだけつくってればいいだろ
1億総ランクルだ - だとしても今の株価は超過大評価もいいところだと思うが
- >>40
最近どこかの格付け会社だか銀行も言ってたよね - >>1
ファシストは4ね
時代遅れの舶来主義者はレイシストだという自覚を持て - ＞日本カー・オブ・ザ・イヤー2019-2020」で、テスラ モデル3が1次選考の10台に入らなかったからだ。モデル3は、英国とスイスにおいて本稿執筆時点で最新年度のカーオブザイヤーを受賞している。
ジャアアアアアww
- >>42
正直言うほどおかしくないような - >>42
売ってない物は評価しようがなくね？
日本でもモデル3売ってるのか？モデルSしか見た事ないが - モデルSEX
- 高輪ゲートウェイに水素ステーション作ってるぞ
この事からわかるように電気自動車の時代はジャップランドには来ない、ガラパゴスって死ぬだけよ - >>44
意味不明
電気ステーションもたくさんあるんだが - 日本の市場に入り込めないだろうね
- ダイアモンドの記事とか読む価値一切無いわ
意識高杉中身薄過ぎのゴミ - テスラモーターズを評価できない奴なんかいるのか？
- そもそもケンモメンは電気自動車が好きなのに何でテスラ買わないのか？
- >>54
日本じゃ販売店少なすぎだろw
メンテも販売店でやるんだぞ - テスラ？
あー火星いくロケット作ってる会社ね - EVそんなに素晴らしいものなら
日産株買ってやれよ
既に上げ過ぎのテスラ株と違って激安だぞ - 近所にディーラー無いような車が評価されるわけねーだろ
- >>57
そもそもテスラにディーラーと言う制度有るのか？ - ジルサンダーよりもユニクロ
テスラよりもトヨタ分かるな？
- この10年の株バブルの象徴とは思ってるけど
本当に革新的な企業だなんてみんな思ってないよね？ - テスラのサスはすぐ壊れるんだけどなんとかしろよ
- ジャップはアメ車嫌いだからな
- 電気でウィンウィン動くよりガソリン燃やしてヴォンヴォンするのがすき
- テスラは既に世界一のメーカーになってしまった
トヨタは伸び代無いしマジ終わったわ
日本のぶら下がってる製造業みんな死ぬだろう - >>67
自動車販売自体はほぼ儲けは無いけどな - >>67
世界一ってなに？テスラって年間1000万台とか売ってんの？
どこの世界のテスラの話してんだお前 - >>73
沢山販売してれば凄いと考えるバカジャップ脳w - >>79
で、テスラの何がナンバーワンなの？ - >>79
そりゃそうだろグループで共用して沢山売るからコスパを改善しやすい
君はアホなの？ - >>73
株式評価額の話車という複雑なプロダクトを作るっていう意味ではトヨタの圧勝だよ
車のシャシーやボディーを作ることは簡単じゃないってテスラが自ら証明しちゃったし - >>92
バブルで賑わった日本の銀行かよ - テスラの社長は、日本はウォークマンを作った国だからテスラも評価されるって話してたけどそうはならなかったね
- >>68
iPhoneを思い出せ
バカジャップはみんな使い始めたらすぐ掌返す
朝鮮人もビックリだよ - >>68
最初は日本推しだったんだよな
なんか間違った日本のイメージを持ってたようだが - ジャップランド専用電気軽自動車を150万で作ったら認める
- ジャップランドでは、ディーラーでねーちゃんと談笑する事が大切だからな
ギャバクラかよバカジャップw - 全国の月極駐車場に充電器設置してくれれば評価するよ
- ガソリン車はアメリカでヒュンダイに負けた
電気自動車は参入できない
日本は終わりだよ - >>76
ケンモメンは何故か勘違いしてるがヒュンダイってトヨタと圧倒的に差があるぞ… - >>76
ソースくだちゃい - ジャップランドの平均年収400万
アメリカの平均年収700万
ジャップには車買う金あるやついないから - >>77
コロナで何千万人失業中かつBLMで地方行政不全状態なのに、いつの昔話してんの？ - さっさと中国製の安い電気自動車量産してくれよ
- 日本にはトヨタしかないからここが終わるとジャップランド崩壊だよ
- 自動運転はなかなかものにならんけどバッテリーに関しては泥臭い改良やりまくってるよな
最新のモデルSだと満充電で600キロ超えたし - 日本の自動車業界も携帯と同じ道辿りそう
- そんなにええのかな
インターステラーって - グダグダ言う前にケンモメンはテスラ車買って画像上げろや
どうせ車持ってない免許も無いだろ馬鹿馬鹿しい - 最高気温が氷点下の世界でも1日走ってられて安けりゃ評価するわ
逆に真夏の埼玉でエアコンつけっぱなしでいられることも必要 - ジャップメーカーのエンジンの技術は凄いと思うよ
でももうこれからは要らん
あんなもんが全部の車に搭載されるなんて無駄すぎるんだよ - トヨタレベルになってなお、町工場の技術を誇るような語られ草なのがヤバいわ
凄いのは分かったけどだからなんだって話
それ言い出したらテスラのソフトや思想の方が遥かに凄いし時代に合っている - >>100
アップルも日本の町工場の技術を高く評価してたが？大体テスラの工場だって威張れたもんじゃないのを忘れたか
- >>108
ほんとこれ - >>108
アップルに評価された町工場の時価総額は？w
バカすぎる
そりゃどんなカスにも褒められた部分はある
しかし経済戦争でそんな話は関係ない - >>108
アップルはその評価してた町工場の技術取り上げて移転強要するからな。サプライチェーンに入る条件として - >>100
ソフトすごいと言っても土人ジャップは理解できないから - >>135
原爆落とされた訳でもないのに黒コゲでデトロイトを広島みたいに崩壊させたニグロは言うこと違うな - 知らない人のが圧倒的に多い、電気自動車も自動運転(運転補助)も
- >>101
テスラの自動運転事故の多さを見てるとな…
どこかの州のレポートで公道での使用禁止レベルって評価出されたような - 違うだろ
テスラを買える給与水準でない日本は衰退が進んでいる
だろ - >>103
テスラはそもそも現状では東京の人間しか買えないでしょ？販売店の関係で
その東京ですら高級車買うユーザーがテスラ買わないって事はまだ其れほど魅力のある車では無いって事だろ - これデジャブだろ
家電でもガラケーでも何でも日本の技術に慢心して新しい物を柔軟に受け入れられない体質
電気自動車でもそうなる未来が見えるわ
ガソリン車なんて将来駆逐される時代の流れなのにその流れを読めてないのかあるいは読めてるけど企業が大きくなり過ぎて身動きとれないのか
どっちにしろ落ち目になるだろ - トヨタもiPodが登場した時のソニーみたいになるんだろうな
あんなのおもちゃだと馬鹿にして品質ガーとか言ってるうちに完全に逆転される - >>107
SONY「アイフォンはうちでも作れる」
トヨタ「電気自動車はうちでも作れる」うーん
- >>120
マイクロソフト「プレステはうちでも作れる」
BIG3「ハッチバックやプリウスはうちでも作れる」 - なんせ俺たちアイフォンのときクソみたいに馬鹿にしてたからな
NECのケータイを崩せるはずがないと本気で信じてた - >>109
iPhone3Gは発売当時ゴミだったやん
あれ見てiPhone方を買う方がおかしい
iPhone4S以降はジャップランド携帯は何一つ勝てなくなったがな - 知り合いのテスラのSUV乗ったけどドライバビリティもNVHも糞で、ゴルフカートとしか思えなかったな
- あれ程、iPodやiPhoneで分かりやすく負けたのに
また同じ事を繰り返しているジャップ
メーカー側は仕方ないとしても、庶民のメンタルが変わってないのが笑える
B29に竹槍、コロナに千羽鶴w
マジ進化しねえなジャップは - またいつもの信者が連投するスレか
- テスラスレ恒例スマホと同列に語る単発コピペガ●ジレス
- 女装レズとか気持ち悪いし
- スマホだけが家電と思ってる馬鹿ニグロ
プレステに分かりやすいぐらい糞箱が負けたのに、また同じこと繰り返してる - ドラッグレースやった後止まったらしいぞwww
- テスラに下品な男は不要だ
- iphoneと例えるなら無料でバラまけよ
それならみんな飛びつくから - >>127
iPhoneって初年度全然売れなくて、200ドルの値引きした上に、すでに購入してた連中にお詫びの返金してたの忘れてる奴多いよな - ケンモメンはさリーフでも良いから電気自動車ユーザーが言うのならまだ分かるのよ
明らかに車さえ持ってない奴が煽ろうとするからスレが変な感じになるの良い加減気付けよ - >>128
なんか明らかに日本人じゃないアホ居るよな
その上、コリアンタウン襲撃したBLMを支持してるから在日でもないし - 冬寒い、夏糞暑い
山多い、町中もアップダウン多い。
ストップアンドゴーも多い。 - テスラたまに見かけるけど何処で充電してるんだろ
- トヨタは手加減してるだけで全固体電池もあるし本気出せば楽勝
って話を聞いたぞ - また始まった
- ガラケーがiPhoneに、時計がApple Watchにとって変わられたように車もスマートカーに代わられるんかなあ
- >>138
時計は言うほどApplewatchにはなってないような - テスラの車って誰に需要あるの？
- スーパチャージャーが日本になさすぎる
ガソリンスタンドに2個は電気スタンドを常備と、テスラ スーチャーを各市町村に2基以上
じゃないと日本は難しいぞ
いまだにプリウスが事故りまくってんのに売れてるの異常だろ - ネトウヨイライラw
- テスラは凄いけどトヨタも終わった詐欺が酷いよな
時価総額見たらテスラトヨタの二人勝ち状態じゃん
実は矢面に立ってるテスラトヨタより、一番将来性が危ぶまれているのがドイツ系という事実 - >>144
テスラの場合、あきらかにトランプがFRBに命令したおかげだしな - 初めは評価してた
- テスラとか古すぎワロタ
時代はニコラだぞ - >>147
トラック専業だろそっちは - 嫌儲はさテスラが何処の会社か？ってのも忘れてるから困るよ
テスラはアメ車だぞ欧州車じゃ無いんだよ、アメ車って事は当然の如くトラブル多いんだよ - >>149
マイクロソフト「プレステはうちでも作れる」
BIG3「ハッチバックやプリウスはうちでも作れる」
現実は厳しいよね - ここのメーカー
車もそうだけど株も恐くて買えないんだが - テスラ信者って言うことが極端だよね
テスラは世界の自動車市場を制覇する！ さもなくば死か！ ぐらいの勢いメーカー単体の自動車セールスでは将来的にはせいぜい今のスバルマツダぐらいのポジションに落ち着くのが関の山でしょ
- >>152
というかイーロン・マスクっていう人間を理解してない感じがある - テスラ株と日本では電池株買っとけばいい
テスラって新車最低でも500万はするんだろ
しかも、いいのは1200万とかじゃん- >>155
良いやつはそもそも日本走るの無理があるデカ過ぎて - ハイブリッド作れて電気自動車つくれないってなんで思ってるんだろうな
- アフターメンテが悪い車は日本では売れないだろ
- 自動車作りは撤退して自動運転や電池とかの技術売りだけで牛耳るんじゃねえの
- 主要メーカーなんて同等以上のものは作れるけど既存の設備捨てなきゃならんし電池の安全基準だの統一規格がかわれば意味をなさないものになる。
- テスラ(イーロンマスク)はそもそも、別にユーザーが全員車持たなくても良いだろって思想だぞ
高いと感じる奴はロボタクシーで良いわけでとなると、必要だから買ってた層がごっそり買わなくなる
金が余ってる奴だけが車を買うわけだが、その時にトヨタ選ばんだろ
識者「テスラを評価できない日本は時代に取り残されている」
嫌儲
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