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https://www.buzzfeed.com/jp/yoshihirokando/konzatsu2018-19
１位 メトロ東西線 前年と変わらず
２位 横須賀線 前年+１ポイント
３位 総武線各停 前年-１ポイント
４位 東海道線 前年+４ポイント
５位 日暮里舎人ライナー 前年+２ポイント
６位 京浜東北線 前年-１ポイント
７位 南武線 前年-４ポイント
８位 埼京線 前年-２ポイント
９位 中央線快速 前年−２ポイント
東急田園都市線 前年−３ポイント ←来年以降ランキング圏外に移行予定 - 西船野郎が多すぎんのか？
- 知ってるぞ
うんこナントカってところが混んでんだろ
>>4
武蔵小杉が絡む路線は混雑傾向
横須賀線
南武線 こちらは解消方向
東横線- 田舎者は山手線が混んでると思いこんでるんだよな
- >>5
まあ馬場から恵比寿あたりまでは混んでるだろう
全体で見ると本数多いし京浜東北と併走区間あるからそうでもないが - >>5
日中乗ったらガラガラでビビったわ - ブリリア通るとこが混むらしいな
- 横須賀線
何で武蔵小杉から西大井が混むの？
西大井なんてオフィスないし乗り換えもないし
西大井から大崎の方が混みそうじゃね？
>>8
西大井で乗る人は少ないけど
西大井で学生が多少降りるからだと思う- 南武線がこんなに混む理由がわからん。立川川崎間でしょ？
>>10
武蔵小杉での乗り換え客がめちゃくちゃ多い- >>10
乗り換えなんじゃねえか - >>10
武蔵中原→武蔵小杉が激混み
都内に通勤する沿線住民が多いためと思われる - >>10
川崎から立川に通勤してる人がかなり多い - 東西線ユーザー歴15年だけどこの路線で日々鍛えられたおかげで打たれ強くなりました
- >>11
すげえな
俺は二年半で力尽きた - 小池百合子総理大臣に頼むしかない
- 東武鉄道平和すぎワロタ
- ワイなんか徒歩圏内で通勤してるのに
何考えて満員列車乗ってるんや - 満員電車ゼロって言っていた都知事は何してますか？
- 半蔵門線が東武直結で千代田線が減った？
- 横須賀線って横須賀を大して走ってないのに違和感ある名前よね
- 武蔵小杉駅はもう閉鎖した方がいい
あらゆる悪の根源みたいな存在 - 舎人ライナー明らかに需要予測ミスったろ
普通に地下鉄で作ればよかったのに - 京浜東北の埼玉方面はそこまで混まない
埼京線は死ぬほど混むのに
>>26
あれ謎だよね
川口→品川 とか混まない
逆方向は戦争みたいになってるのに- 武蔵小杉
天下のうん小杉 - 9位の中央線快速は2両増結予定だからな
一気に圏外になるから田都はランク内に残る - カッペだけどたまに上京して満員電車乗ると辟易するわ
あれを毎日はストレスすごいな
しかも電車乗るのに改札口から並ぶし - お前ら田園都市線は地獄とかいっつも書いてるけど大したことないやん
しかも減ってるやん - 日暮里舎人ライナーは散々需要見通しとか調べて計画したものなのに
なんでこうなった？ - 舎人ライナーは椅子全部撤去したら？
痴漢御用達ランキング- 日暮里舎人ライナーは並行する都営バスの路線がある
定期券を共通化すればいくらか分散させられるはず - 武蔵💩杉は手放す奴増えて下降しそうだな
その分相鉄カッペが来るようになるからトントンか
- だから東西線の満員ってのは
7:50～8:40くらいの西葛西～茅場町間または快速浦安～茅場町間の
たった4、5駅の短い区間にすぎない
茅場町で2割降りて日本橋で2割降りて大手町で残り全員降りる
それだけ明確なのにそれでもそこにしか乗らない思考停止奴隷が詰まってる
それが東西線というクソ列車
クソなのは列車ではなくその人種なのだ - 京浜東北線の大井町～品川間をなんとかしてくれ
あそこだけ異常に混む
大井町線は品川まで伸延しろ
>>41
東急側から乗り換えるとエレベーター工事中で全員詰まったウ●コみたいになるのワロタ
大井町→品川に老婆とかが乗ろうとする時緊張が走るわ
“関東で最も混む路線は？”１位は勿論東西線。横須賀、総武、東海道ら安定のランクイン、田都は混雑解消続く
嫌儲
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