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一大ブームを築いた“アメリカンバイク” 250ccモデルは今が狙い目ってホント!?
https://news.yahoo.co.jp/articles/21578a00ab83166091a1e430580dfb5421e510e5 - スティードは本当に良かった
名車だわ - 腰を悪くしそう
- うるさくて迷惑でしょやめて
- 一時期アホみたいに走ってたな
- エンジンが始動しないで１時間
- >>6
俳句？ - 俺のマグナ50は初心者にもオススメだぞ
- ハンドル変な改造してなければ楽そう
- ブボボ
- 楽さだけならビグスクがあるからもうおわった
- 足付き以外に何の取り柄も無いぞ
- ハーレーも燃費よくない。あとブレーキ弱すぎ。
- マグナやドラッグスターなどの250モデルは結構走っていた
- アメリカン以外でも見るんだが教習車みたいなガードが付いてるのなんなん？正直アレつけたいんだが
- >>15
邪魔だと思うぞ。立ちゴケにはいいと思うけど - V字気筒という人類が産み出した中で突出したとんでもない発明品を備えたバイク
- ま、BMW R1250GS乗りの俺は足長いし？引き起こしも魅せる筋肉で余裕だし？アメリカンねぇ、コーヒーでもイヤ
- 姿勢キツいしケツ痛くなるから長距離は休憩必須
みんなでワイワイ、ダラダラ走るにはちょうどいい - ぐねぐね山道でステップガリガリに削るがいいさ🙆
- ロードスポーツと乗ってる層が違いすぎてお互い無関心だよね
- 15年位前だけど、川崎の堀之内のｿｰﾌﾟ街にあるｿｰﾌﾟ(多分、高級店)の入り口に
HONDAの黒の「ﾜﾙｷｭｰﾚ ﾙｰﾝ」が止まっててることがよくあった。
もの凄く格好良かった。水平対向6気筒(排気量が1800ccぐらいあったと思う)だから、ｱﾒﾘｶとはいわないのかもしれないけど･･･ - >>22
そもそも北米市場向けでアメリカホンダが作った国内正式販売の無いクルーザーだからアメリカンっちゃモロにアメリカンなんだけど俺のイメージするかもアメリカンの見た目とちょっと違う - >>1
250のアメリカンなんてフォワコンがついてるだけの原2みたいなもんじゃんｗｗｗ - 250じゃ音がしょぼしょぼじゃん
- 乗ってる人の手足が長いとカッコいい
- 空冷大排気量狭角Ｖツインのテイストは好き、ヤマハレイダーとか
あれらのエンジンを普通のバイクに積んで出して欲しい - >>26
ブルドッグやMT-01作ったヤマハを信じろ - マグナキッド
- 道の駅で俺の目の前でエンジン始動したデブハーレー乗り
事故って死んでるといいな - 見た目と鼓動感全フリした乗り物なのにやたらレース挑んでくるから競ってるふりして飽きたらぶち抜く
- 曲がらなそう
- アメリカン乗ってる奴って何で半ヘルなの？
あれ半分自殺だろ - >>36
アメリカンは馬鹿以外すり抜けしないし法定速度位しか出さないから事故しない - サベージも個性的で格好良かったな
一番はスティードだけど - カワサキオヤジくせーんだよ！
- アハンオケツイクに見えた
訴訟もんだろ - 初心者は坂道Uターンで下向きに転がすから慣れてなかったらアメリカンでも起こせないぞ
俺はバルクラ起こしただけで筋肉痛になった - 昔スティードにメイドインビーのマフラーつけて乗ってたわ
- 調べてないけど883とか(シガテラだっけ？)大型なのに軽そうな感じだったが
- キャスター角の効果は腹筋ローラーで理解できるぞ
- 普通に走る分には楽だけど高速だと上半身に風圧もろだから疲れる
- >>48
風防つけると風が背もたれになるよ - ハーレーぽいのからロングフォークチョッパーみたいのまで色々あります
あまり乗りやすそうな気もしなけど - 高速で通勤とか北海道住みならいいけどなあ
- タンクのようでタンクじゃない、エアクリーナーboxのようでエアクリーナーboxじゃない、そこは何かと訊かれたら、、、
じゃーん、燃料タンクでした～股下ヤマハのビラーゴ、他
- 車のビッグセダン問題と同じで場所取りすぎて邪魔・駐輪場は極端にはみ出す
ベース長すぎて直進以外の運動性能は悪そう
足を踏み外して地面に潰されるリスク高そう - >>56
頭悪そう - >>60
自分が好きなモノを上げるんじゃなくて知らないモノを貶めて嘲笑って喜ぶ典型的なイヤなヤツだろ
酸っぱいぶどう - 広い大陸を横断するロングツアラー的なイメージなのに
長時間乗るとケツが痛い、タンク小さい、燃費悪いなど
意外と旅に向いてないバイク - >>57
黎明期のバイクのレプリカでしか無いからね。 - アメリカンってほぼ壊滅してるよな
日本の狭い田舎道アメリカンで走ってるのホント草
「アメリカンバイク」の魅力 初心者でも転びにくそう
嫌儲
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