- 1 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:19:32.62 ID:nyoB9exq9
-
静岡県が着工を認めていないリニア中央新幹線について、菅官房長官は2027年の開業を目指す予定に変わりはないとしたうえで、JR東海が静岡県との協議も含め着工に向けて最大限努力すべきだという認識を示しました。
リニア中央新幹線は、2027年の東京・名古屋間の開業を目指してJR東海が各地で工事を進めていますが、静岡県内のトンネル工事については水資源への影響に対する懸念から県が着工を認めず、協議が難航しています。
菅官房長官は、午前の記者会見で「現時点で2027年開業の予定は変わっていない」と述べました。
そのうえで「事業主体のJR東海に引き続き最大限努力してもらい、静岡県ともしっかりと話し合いをしてもらう必要がある」と述べ、JR東海が静岡県との協議も含め着工に向けて最大限努力すべきだという認識を示しました。
2020年6月11日 13時57分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200611/k10012466611000.html - 2 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:20:36.51 ID:Al3OtCUb0
- なぜ民間の事業の期限を国が決めるの?
- 15 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:28:00.54 ID:WIVBEwMB0
- >>2
財政投融資かなにかしてるでしょ。
だから口を出せるかどうかはしらないけど。 - 3 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:20:58.69 ID:3CxJ003K0
- リニアに乗ったらフロッピーのデータ消えちゃうの?
- 7 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:23:20.93 ID:S9Zp5h8Z0
- >>3
消えない
肩こりが取れる程度 - 22 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:30:11.87 ID:3CxJ003K0
- >>7
えっすごい
いいことしかないじゃん - 50 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 15:12:07.72 ID:E+97qNh10
- >>22
ワロタ - 4 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:22:17.13 ID:S9Zp5h8Z0
- 静岡空港駅作るまで粘るだけなんだけどな
- 5 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:22:20.29 ID:OzhWOXra0
- 静岡大嫌い
- 6 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:22:41.53 ID:KfFPe0i/0
- これで完全に大阪が置いていかれるな
- 8 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:23:35.08 ID:RjvAlYYV0
- いや、静岡がワガママ言ってるだけじゃんw
- 9 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:24:59.61 ID:gnipr96T0
- 自治運営させてやれば良いじゃん。
力づくで奪っても誰からの協力も無しに運営出来るわけ無いんだから。
米国との友好国もシアトルとは条約の結び直しだしな。 - 12 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:25:31.24 ID:gnipr96T0
- >>9
あー誤爆 すまん。 - 10 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:25:03.37 ID:CIHA9fah0
- 静岡の水源壊します
静岡にメリットは一切ありません
あとは知らん
こんな態度で何で工事の承認が下りると思うんだ? - 11 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:25:17.06 ID:2/9A3z3s0
- 仲裁に入る気はありませんw
- 34 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:38:01.40 ID:vOpXbiJN0
- >>11
全く無関係とは言わないけど他人事じゃん?記者がどういう質問したか知らないがなんでも政府に意見求めるのはバカの所業だろ - 13 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:25:48.65 ID:VXjAzMQY0
- 努力も何も
水の問題だから
ルートを変更しない限り絶対に無理
- 14 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:26:21.24 ID:NI48p90V0
- 静岡はこだまも止めなくていいよ
- 16 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:28:01.26 ID:BL6aw+RV0
- 長野と静岡だけ
廃藩置県やり直し - 18 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:28:47.46 ID:mHXlh1Rg0
- リニアなんてもういらねーよ
飛行機より高くて遅いとか
ハッキリ言って無用の長物 - 19 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:29:00.13 ID:OWV1jZ3B0
- 遅れるのでは?
静岡県には一文たりとも利益を与えない事やね - 21 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:29:47.61 ID:ATSmzZcL0
- 27年は絶対に無理
早くて30年、実際には恐らく35~40年になると思われ - 23 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:30:12.83 ID:fHcjbJvz0
- 国産マスク月6億枚の予定は変わっちゃったの?>マスクおじさん
- 24 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:30:37.05 ID:+geaEm5d0
- いっその事、リニアのルートを
名古屋駅-岐阜県駅-静岡空港駅-山梨県駅-神奈川県駅-品川駅
と変更してみては如何だろうか? - 26 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:31:39.56 ID:pO3rmV360
- 予定は未定で決定ではないからな
- 29 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:33:46.39 ID:NHgidxt10
- 静岡空港とか国内線すらろくに飛んでないのに
新幹線駅よこせとか無茶ぶりにも程があるわw - 30 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:34:55.43 ID:SvPIgEBU0
- 東海道山陽新幹線を複々線化して、貨物新幹線を運用したほうが、役に立ちそう
こっちのほうが費用がかかるのかな - 31 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:35:03.70 ID:rTqkggrc0
- 新しい生活様式
コロナ後の出張激減へ
リニアの需要なんか消えてしまいました
負の遺産決定
もう中止でいいよ - 32 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:36:09.00 ID:XlLCD2dT0
- 国が口出すすることじゃないだろ
- 35 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:39:18.45 ID:x0FBott00
- 長距離移動の乗り物はもう不要な時代
完全に戦艦大和みたく無用の長物だな - 37 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:39:31.31 ID:NHgidxt10
- 財政投融資でJR東海に3兆円貸し付けるから国もゴネるしぞーかに文句いう権利があるんだよ
- 39 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:41:14.90 ID:U9Hnxwwn0
- 川勝、専門家会議が非公開なのはけしからんと言ってるけど
県側が公開された場所で会議に参加すればいいだけの話だろ - 40 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:42:27.78 ID:xZtuj6xQ0
- 静岡県が話し合いに応じないのにどうしろと
- 42 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:43:31.57 ID:6syp+7OY0
- 静岡空港駅を作れば問題解決
- 44 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:49:46.09 ID:4NkV9i/G0
- 大阪府駅~奈良県駅~三重県駅~名古屋駅の開通は2045年だけどね。
大阪府駅こそ大阪の中心、大阪駅に造ろう。
そうすれば東海道新幹線から客を奪うことが出来る。いや、同じ会社だから鶴橋辺りに造るかも。奈良から伸びてくるからね。
- 45 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:50:36.65 ID:NHgidxt10
- 中央リニアは品川から新大阪まで67分
博多まで最速3時間台で行けるから北九州や
中国地方の航空需要を取り込める - 46 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 14:54:58.05 ID:0SGAJ4dB0
- これなんぼ話したって工事と水源の相関が変わらないんだから時間掛けるだけ
周辺の工事ばっかり進んで今の場所に穴空けるしかなくなって結果ハードランディングる高度が高まるだけだろ
(ほんで穴開けたら南海トラフがおこル) - 48 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 15:00:56.88 ID:Ll1JnMHC0
- そもそも直径10mだか20mだか分からんけど、
高さ数千メートル、幅数十キロの山全体の大きさに
比べて遥かに小さい穴でそんなに変わるもんなのかね?ただのクレームにしか聞こえんよ。
- 49 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 15:11:13.14 ID:hURRxmUW0
- リニアなんていらない
税金の無駄遣いはやめろ - 51 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 15:12:15.03 ID:UJi01QT40
- >>49
リニアなんて必要!
税金の有効活用しよう! - 52 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 15:14:44.53 ID:/c5ahIfG0
- 無駄に水源地に手を付けようとするからこうなる
しかも、静岡にとっては水源地を通られるだけで、メリットが無いそれじゃ反対するのが当たり前で、
いくら工事が難しくても、静岡の北を通るしかない
じゃなきゃ、静岡に何らかの手土産を用意するんだな - 61 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 15:19:52.20 ID:UJi01QT40
- >>52
水資源に手を付けるとか曲解もいいとこ
工事で水量が減る可能性があると言っているだけで水を強奪しているわけではない何故か補償の話になると急に顔色が悪くなる静岡県w
手土産の静岡空港がどうがんばってももらえないからゴネて嫌がらせしているだけw - 53 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 15:15:31.91 ID:WmQOWvqk0
- てゆうか、静岡とか山梨なんかにリニア停めんなよ
- 60 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 15:19:33.86 ID:M7pYjX+j0
- ガンバレ川勝知事!! JRと日本をぶっ潰せ!!
- 64 名前:一般よりも上級の名無しさん 投稿日時:2020/06/11(木) 15:22:20.71 ID:kgwYolZn0
- 諏訪経由Bルートに変更するしかないでしょ
現状では開業が遅れるどころか完成すら危ういし
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