- やめとけっていう奴が一定数いるが
- 金あるなら良いチョイスだと思うよ
- 認定中古車であれば、まあ
- ゴルフに限る
- ヤナセで買うならいいよ
- 控えめにいってゴミ
認定中古車で長期保証付いてるのならまあ - ディーラー中古で新車保証残ってるなら、新車価格の3割引くらいで買えてお得
- 糞安いよなBMWとか
- >>8
安い - 並行輸入は絶対やめたほうがいいよ
- 日本車の感覚で壊れた！！
とかいうと笑われるぞ - 商社の営業が10年落ちくらいなら怪しい場所はほとんど交換されてるだろうから狙い目と言ってた
- >>12
逆にそうなのか - >>13
全部が全部そうとは限らないし整備記録わかる書類あるならそれ見せてもらったり店員にどこがどうなっててっていうの聞いた方が確実だと思う - >>13
10年落ちは装備や性能がやっぱり劣ってて自分で10年乗ってるとかじゃないと愛着湧かんよ - >>18
五年落ちくらいのを狙ってる - ヤナセで買うか
- 壊れない車は手放さないだろ
超高級車だとすぐ買い換える人おるみたいだけど
大衆車はあんまりそういうケースいない。 - >>15
金持ってる人は減価償却終わると買い換えるよ - 壊れたとして部品を取り寄せないといけないって所に多額の金がかかる
- そんなドイツ車って壊れるんか？
今国産だけど一回も壊れた事ない - >>21
ずっとドイツ車乗り継いでる5年以内で壊れたことはない
8年目くらいでナビが壊れたことあったけど正規輸入は日本でナビつけるしドイツ車特有の故障ではないな - ミッションが壊れやすいイメージがある
- BMWの現行中古セダンは性能や機能を考えるとかなりお買い得に見える
- ATだと壊れやすい
- いわゆる新古車で何台か買ったことあるけど別になんのトラブルもないよ
ちゃんと保証あれば大丈夫かと - 中古のいいタマは金になる海外に輸出されちゃうだろ
国内にあるのはゴミ - >>27
日本人の方が高く買いそうだがね - 正規輸入代理店が扱ってるやつなら大丈夫やろ
- 「トランスミッションや電装系が弱い！やめとけ！」って人がいれば「今どきは国産車と変わらないから安心しろ」って言う人もいるから俺も欲しい外車あるけどビビる
- >>30
これね - 安くていいよね
- アルテオン欲しいけど酷使はできない？
- >>32
今乗ってるけどいい車だよ酷使ってどの程度を指してるのか知らんけど乗り回すならまずタイヤとホイールを変えたらいい
- >>34
5年くらい乗りたい
だいたい年間2万5千キロくらい走る純正は20インチだよね？
- >>37
自分も年間２万キロくらい乗ってたけどなんの問題もなかったぞ
アドバンスは20インチだけど、非アドバンスは19インチ
中古ならアドバンスのほうがリセール悪いから後者選ぶのもいいかも - >>38
アドバイスじゃないとシートメモリー無いのが痛いんだよね
メモリーはほしい
インチダウンは18くらいまでいける？ - >>41
それなら仕方ないな
自分はスタッドレス18インチ履いてたよ - >>37
俺R LINEだけど純正のホイールとP ZEROは路面の凹凸結構拾ってくる
サスをコンフォートに変えてもぶっちゃけ運転してる分には差が感じられんネットの書き込みとか見ると19インチのノーマルタイヤに変えると相当乗り心地いいらしいけど、黒ホイールはかっこいいから変えてない
- >>32
アルテオン乗ってたけど実用車なんだからガシガシ使え
ただし音声認識はマジでクソ - >>35
ラゲージがいろいろと便利すぎる実用車だよなぁ
Mスポのってたおっちゃん？ - >>39
そうだわｗ毎度すまんなｗ
実用車だけど斜め後ろからのエクステリアとかに興奮できる珍しい車だよね
パサートと内装がらっと変えるとあの価格にはならないだろうしな - >>40
やはり3シリのおっちゃんか
テールラインがエ口いからかっこいいんだよなぁあとリアゲートの機能がよすぎる
- >>45
エクステリアのえろさはあの価格帯の車とは思えないよね
そういえば売る直前に運転席のドアを勢いよく閉めるとリアハッチが勝手に開くようになったのを思い出したわｗ
それが最初のトラブルかな - >>47
てかリリース直後からリアハッチが勝手に開くってクレームちょいちょい見たな再現性が低いからディーラー持ってっても何もされないで様子見で返される言ってたが、俺は乗らん日でも一応一回は勝手に開いてないか確認してるわ
- >>50
そうなのかｗ
最初誰かにいたずらされたのかと思って滅茶苦茶びびったわｗ - >>47
A5スポーツバックよりかっこいいリアハッチのトラブルあるのか…
タンク容量のトラブルは多いってアルテオンスレでよくみかけるけど - 俺は2011年のアメ車乗ってるけど全然壊れないよ
- 今の8ATは殆どアイシンAW製だから壊れないぞ
逆にアイシンAW製以外のATはやめた方がいい - アルテオンで嫌だなと思ったのはトルコンATみたいなトランスミッション
かなりまったり系だからスロコンとかつけたくなる
あとシートはさわり心地いいけど結構滑るから意外と微妙かも
個人的には座面はアルカンターラとかの方がいいわ - >>46
ま、セダンだし購入層考慮してまったり目のチューニングにしてあるんだろうな - >>46
DSGだっけ？
いちどは乗ってみたいと思う
伸び感はめっちゃあるって聞くけど出だしの初速はもっさりしてるの？ - >>52
出だしはもわもわ～って感じ
ドライブモードでここらへんもわかりやすく変わってくれるといいんだけどね - メルセデスとポルシェ以外はやめとけ
ドイツ車の中古ってどうなん？
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